Maxxis Cubierta de alambre DTH MaxxPro EXO Tanwall 26" - tanwall/26x2,3

Maxxis Cubierta de alambre DTH MaxxPro EXO Tanwall 26"

núm. de artículo: 84811
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Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución para bicicletas eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Dirtjump & Slopestyle
Modelo:
Cubierta de alambre
Sistema tubeless:
sin

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
MaxxPro
Carcasa:
60 tpi
Pared lateral:
EXO Protection

Modelos:

26x2,3:
Tamaño:
26 x 2,3"
ETRTO:
55/58-559
Presión de aire máxima:
4,5 bar
Número de fabricante:
1280

Características:

  • referencia para cubiertas de tierra y de calle de la última generación
  • bajo peso
  • estable
  • buen agarre
  • diseño moderno de la banda de rodadura

Tecnologías:

MaxxPro
El MaxxPro Compound es el primer compuesto para cubiertas de bicicleta en el que los componentes se han molido de forma extremadamente fina. Este compuesto es óptimo para All Mountain hasta Downhill: más agarre, buenas características de amortiguación, larga vida útil, baja resistencia a la rodadura. Y no hay roturas de tacos - un éxito de la exclusiva tecnología Maxxis MaxxPro.

EXO Protection
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege los flancos de varias cubiertas Maxxis MTB. De tejido estrecho, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de las cubiertas sigue siendo convincente.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta de alambre Maxxis DTH MaxxPro EXO Tanwall 26"

Peso:

  • tanwall/26x2,3: 785 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Modelos:

  • tanwall/26x2,3, no se encuentra disponible - diponible proximante
    22,50€

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de rüdiger v. el 16.11.2022
compra verificada
artículo: tanwall/26x2,3

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de Gerald N. el 24.09.2022

Der Reifen ist schnell und leise auf Asphalt - mit Conti Schlauch,
3,5-4,0 bar und 73 kg Lebendgewicht ein Jahr lang ohne Probleme gefahren. Auf Wegen mit kleinen Steinen, die sich gerne in das enge Profil klemmen, hört man den Reifen auch später auf Asphalt nicht nur gut sondern darf sich über einen Plattfuß nicht wundern. So auf den Radwegen einer großen Nordseeinsel viermal in zwei Tagen geschehen - immer am Hinterrad. Jedesmal hatte sich ein Steinchen durch die Karkasse gebohrt - kein Dorn, keine Muschel. Hat mich einen neuen doppelt so schweren Unplattbar Reifen zu Inselpreisen gekostet. Schade.

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