SKS Set de guardabarros RD+RT Longboard

núm. de artículo: 29358
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SKS Set de guardabarros RD+RT Longboard - negro/45 mm / 28"
SKS Set de guardabarros RD+RT Longboard - plata/45 mm / 28"
SKS Set de guardabarros RD+RT Longboard - beige/45 mm / 28"
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00
Campo de aplicación: Allroad
Compatibilidad: Ruedas 28"
Ancho de perfil: 45mm, 35mm
Protección rueda delantera: 960mm
Protección rueda trasera: 1300mm
Fijación: SECU-CLIP

Garantía de fábrica:


SKS ofrece una garantía de calidad contra todo daño por un período de 5 años a partir de la fecha de compra. Quedan excluidas de esta garantía las piezas de desgaste.
El Fabricante te brinda una información mas amplia acerca de las condiciones exactas de garantía.

Números de fabricante:


negro/35 mm: 11068
plata/35 mm: 11067
beige/45 mm: 10437
plata/45 mm: 10438
negro/45 mm: 10439

Volumen de envío:


- 1 x Guardabarros RD SKS Longboard
- 1 x Guardabarros RT SKS Longboard
- 2 x Juego de vainas SKS

Gewicht:

  • negro/45 mm / 28": 689 g (inkl. Befestigungsmaterial)

Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
  • negro/35 mm / 28"
    19,32€
  • negro/45 mm / 28"
    19,32€

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de Thomas C.  el 01.11.2018
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Wirklich lange Schutzbleche, die beim Wintertraining vor Spritzwasser schützen. Wenn man dicke Reifen am Rennrad fahren will, muss man bei der Montage je nach Rahmen improvisieren, aber das liegt in der Natur der Sache.

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de Mirko R.  el 10.05.2018
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Montage ist SKS typisch und danach sitzen die Schützer fest und sehr zuverlässig. Auch nach vielen Schmutz- und Rüttelfahrten klappert nichts und schleift nichts. Der Spritzschutz ist überragend, sowohl auf dem Rad als auch dahinter. Es stimmt: Der vordere Schutz bleibt manchmal an Kanten hängen. Das ist insofern kein Problem als die Verlängerung aus Gummi nachgibt. Allerdings stimmt es auch, dass die Sollbruchstelle vorn (dadurch) nach einer Weile weich wird. Bruch bei mir nach etwa 150 Stunden am Winterrad. Alles ist danach noch benutzbar und sitzt weiterhin gut am Rad, die Füße werden aber nicht mehr gut geschützt. Trotzdem 5 Punkte, denn ohne wären von den 150 Stunden gut und gerne 120 ins Wasser gefallen.

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de James W.  el 18.03.2018

Quite impressed with these mudguards so far. They really keep you and your bike clean especially your feet with the front mudguard only showing a few cms from the back of the front tyre. It didn't get in the way so far but yet to try them on some really rough terrain. It's a shame that they don't come in matt black like the Bluemels.

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de Robert R.  el 07.09.2017
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Super Teile! Halten nicht nur die Füße sauber sondern auch das Kettenblatt und den Rahmen. Allerdings könnten sie gern vorn länger sein - dann blieben die Knie auch sauber.

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de Roland J.  el 29.06.2017
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Ich hatte noch nie ein Schutzblech, das so gut schützt. Habe den Marathon GT 365 mit dem Longboard 4.5 mm montiert. Der vordere Spoiler ist tatsächlich sehr lang und steht gerne am Bordstein an. Mit dem Schutzblech wird aber eine zusätzliche Klammer mitgeliefert. Damit kann das gesamte Schutzblech weiter nach vorne geneigt befestigt werden. Dadurch wird die Bodenfreiheit vergrössert und das Spritzwasser gegen vorne besser abgefangen. Also, mit dem vorderen Schutzblech alles perfekt!
Das hintere Schutzblech ist dafür gegen hinten etwas zu kurz. Ich wollte meinen Fahrradanhänger besser vor Spritzwasser vom Hinterrad schützen. Dazu musste ich das hintere Schutzblech noch etwa um 10 cm verlängern.

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de Jakob H.  el 17.01.2016
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die halten jetzt schon seit 3 jahren an meinem alltagsrad. auch die spoiler. die füsse bleiben trocken. schade, dass es die hier nur in einer beite gibt..

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de Sindi Spordiklubi K.  el 21.10.2015
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They cover very well, so, you and your bike will stay pretty clean.

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de Falko T.  el 03.01.2015
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Schützen sehr gut. Habe allerdings das vordere Schutzblech 4-5 cm gekürzt, da ich befürchtete beim Herabfahren von Bordsteinkanten mit dem Gummiabschluss aufzusetzen. Möglicherweise leidet darunter jetzt etwas der Schutz, aber ein Abstand von ca. 10-12 cm zum Boden sollten m. E. schon sein. Die Montage war einfach und relativ schnell erledigt. Machen einen relativ stabilen Eindruck.

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de Bernhard G.  el 30.12.2014
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Ich habe mir die Longboards in 35mm für das Rennrad gekauft - Crosser, der als Schlechtwetterrad für die Straße dient. Der Wetterschutz ist wirklich optimal. Der Frontspoiler verhindert zuverlässig naße Füße. Der Heckspoiler ist eher was für den Hintermann im Windschatten, den kann man abmachen. Optisch fallen die Schutzbleche nicht negativ auf, sie sind eigentlich ganz schick.

Die Befestigung ist gut durchdacht und die Schutzbleche lassen sich sauber ausrichten. Das mitgelieferte Montagmaterial ist vollständig, wenn der Rahmen Ösen für die Schutzbleche hat. Ansonsten geht es auch mit Schellen und Kabelbindern (mit heißem Nagel kann man problemlos Löcher in das Plastik schmelzen, die dank des Schmelzrands nicht ausreißen). Sofern man einen Rahmen mit genug Platz zwischen Reifen und Bremse hat, hält sich der Bastelaufwand in Grenzen.

Da ich vorher schon mehrere Jahre die Blümels hatte, gehe ich davon aus, daß auch die Longboard dauerhaltbar sind. Lediglich die Streben und die Schrauben werden bei Winterbetrieb durch die Streusalzeinwirkung mit der Zeit gammlig. Doch die kann man seperat kaufen.

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de Roman A.  el 22.08.2014
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it attaches securely and simply, very well protects from splashes, looks great, so im very happy that i had purchased this model. Also, this is the only model, that have such level of protecting from splashes

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de Teemu P.  el 17.06.2014
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Offers good protection from the elements and fits well on my Kona Jake (2008, cyclocross bike). While mounting, I recommend some brand of thread locker (e.g. Loctite), as the bolts on at least my front fork tended to loosen without it. (Loose bolts cause annoying squealing on every small bump. It took a while before I found the cause, but now everything seems fine again!)

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de Henning K.  el 14.06.2014
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Verwendung am 28' Trekkingrad: Leider ist das vordere so lang, dass es nicht nur mit dem weichen Spoiler am Kantstein (beim runterfahen) hängenbleibt sondern auch noch die Notöffnung auslöst. Nach maximalen Kürzen (bis zur untern Strebe) und wieder ansetzen des Spoilers und Montage vor der Gabel (statt hinter), paßt es gerade so, dass es beim normalen fahren nicht stört. Besser: kürzeres Blech kaufen und den Spoiler einzel dazu.
Außerdem ist die max. Breite für breitere Reifen (Reiseräder) einfach zu schmal. Das hintere hat eine gute Länge und der Verfolger freut sich :-)
Das Halteblech unterm Sattel ist wieder aus Stahl. - Die sind mir bei älteren Modellen wiederholt abgerissen. Es gab dann mal welche auch Kunststoff. Davon 2 und es hält auch auf Crosswegen. Die Bleche lassen sich leicht mit Blechschere kürzen.

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de Florian S.  el 25.08.2013
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Gute Schutzwirkung, bin ein Set jetzt 2 Jahre gefahren. Der Vordere Spritzschutzlappen bricht gerne an den Enden am Übergang zum Schutzblech ab, hält aber dann trotzdem noch. Schutzwirkung echt toll, gerade auch am Hinterrad, die Nachfahrenden bekommen fast nichts mehr ab, da die "Bleche" bis unter die Radachse reichen (gedachte Linie).

Negativ: Die Longboards sehen nach 2 Jahren schon arg lädiert aus. Ich kaufe jetzt neue.

Letztlich aber eine Empfehlung und m.E. besser als die Curana C-Lite

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de Seppo E.  el 24.10.2011
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This is not so thoroughly though out product.

Installation is difficult, and the installation instructions are lacking.

From other web sites I read that these are disc brake compatible (bike-components.de did NOT state that!) but just to let you know, there\'s nothing disc brake compatible with these mudguards. You\'ll have to bend the arms and leave out the secu-clips to fit them on a bike with disc brakes.

I believe that it\'s because the fenders are too long, and the arms are not strong enough, that you cannot adjust the front fender properly. If it\'s close to the wheel, when you drive over a bump, the fender will shudder vertically, touching the wheel and causing noise. If it\'s far away from the wheel, the mud flap will bend inside and get stuck between the wheel and the fender.

Coverage is good, I don\'t have to worry about mud splashing on me, but I\'d be happy to pay more of mudguards that never rub against the wheels.

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