Schwalbe Cámara de aire Aerothan 27,5" / 27,5+

núm. de artículo: 79728
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Cámara de aire Aerothan 27,5" / 27,5+ - transparente/27,5 x 2,1-2,4 SV 40 mm
Cámara de aire Aerothan 27,5" / 27,5+ - transparente/27,5 x 2,1-2,4 SV 40 mm
Cámara de aire Aerothan 27,5" / 27,5+ - transparente/27,5 x 2,4-3,0 SV 40 mm
Cámara de aire Aerothan 27,5" / 27,5+ - transparente/27,5 x 2,4-3,0 SV 40 mm
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La cámara de aire Aerothan de Schwalbe para cubiertas de bicicleta de montaña de 27,5" y 27,5+ combina una óptima resistencia a los pinchazos, bajo peso y mínima resistencia a la rodadura. Incluso con baja presión de aire mantiene su forma y el robusto material evita las Snakebites y los daños en las paredes laterales.

Especificaciones:


Campo de aplicación: MTB
ETRTO: 54-584 hasta 62-584; 62-584 hasta 75-584
Medidas de cubiertas: 27,5 x 2,1 hasta 27,5 x 2,4; 27,5 x 2,4 hasta 27,5 x 3,0
Material de la cámara de aire: Thermoplast
Tipos de válvulas: SV 40 mm

Indicación del fabricante:


Fuera de la vaina, el tubo de Aerothane puede ser inflado cuidadosamente hasta que no se arrugue y tenga un contorno redondo. Esto corresponde a una presión máxima de 0,3 bar. Nunca se debe inflar con una presión que exceda este valor. De lo contrario, existe el riesgo de que el Aerothan se sobrecargue localmente o incluso se rompa.

Tamaños adecuados (ETRTO):


27,5 x 2,1-2,4 SV 40 mm:
- 27,5 x 2.10 (54-584)
- 27,5 x 2.25 (57-584)
- 27,5 x 2.35 (60-584)
- 27,5 x 2.40 (62-584)

27,5 x 2,4-3,0 SV 40 mm:
- 27,5 x 2.40 (62-584)
- 27,5 x 2.60 (65-584)
- 27,5 x 2.80 (70-584)
- 27,5 x 3.00 (75-584)

Modelos:


27,5 x 2,1-2,4 SV 40 mm:
Tipos de válvulas: SV (válvula Sclaverand, válvula Presta)
Longitud de válvula: 40 mm
Número de fabricante: 10400253 (21E)

27,5 x 2,4-3,0 SV 40 mm:
Tipos de válvulas: SV (válvula Sclaverand, válvula Presta)
Longitud de válvula: 40 mm
Número de fabricante: 10400383 (21FE)

Información de válvula


Cámaras de aire para bicicletas disponibles con diferentes tipos de válvulas.
La elección de la válvula depende del campo de aplicación y del diámetro del agujero de la llanta.

Válvula SV:
Sinónimos: válvula Sclaverand (SV), válvula francesa, válvula Presta
Diámetro exterior: 6,5 mm
Es bueno saberlo: la válvula de todas las cámaras de aire de Schwalbe con válvula SV puede ser destornillada, por ejemplo para la extensión de válvula o para el llenado con sellador de cubiertas.

Volumen de envío:


- 1 x Cámara de aire Schwalbe Aerothan

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Gewicht:

  • transparente/27,5 x 2,1-2,4 SV 40 mm: 83 g
  • transparente/27,5 x 2,4-3,0 SV 40 mm: 109 g

Modelos:

  • transparente/27,5 x 2,1-2,4 SV 40 mm, en stock
    15,96€
  • transparente/27,5 x 2,4-3,0 SV 40 mm, disponible a partir de 08.07.2022
    15,96€

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de steffen k.  el 11.06.2022
compra verificada

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de Andreas L.  el 18.05.2021
compra verificada

Habe den Aerothan ausprobiert, da ich nicht auf Tubeless umrüsten wollte. Bin bisher normale Schläuche gefahren. Habe eine breite Felge und einen Schwalbe Magic Mary drauf. Luftdruck nach Schwalbes Onlinetool für Luftdrücke. Obwohl man den Aerothan mit geringeren Drücken fahren könnte wie einen normalen Schlauch war ich vorsichtig und bin erstmal den gleichen Druck gefahren wie zuvor. Hatte dann auch zwei Durchschläge wie ich auch schon mit den normalen Schläuchen hatte, nur hat der Aerothan das nicht ausgehalten. Ich rüste jetzt doch auf tubeless um. Als Notfallschlauch ist er mir zu teuer, trotz des sehr geringen und leichten Packmasses.

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de Markus H.  el 27.04.2021
compra verificada

Ich fahre den Schlauch in Verbindung mit einem Schwalbe Nobby Nic seit Jänner 21. Fahrverhalten und Gewicht finde ich sehr gut. Leider ist der Schlauch beim Ventil und an mehreren Stellen der Naht Felgenseitig seit kurzem undicht. Aus meiner Sicht ein Fertigungsfehler. Habe noch einen in Gebrauch und bin gespannt ob der hält.

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de Alexander F.  el 15.04.2021
compra verificada

Unglaubliches Packmaß, gerade im Hip Pack. Montage auch einfacher als gedacht.

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de Patrick D.  el 04.01.2021
0 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Noch bin Ich nicht ganz von dieser Premiumvariante eines Schlauchs überzeugt.
Nachdem Ich bereits beim auspacken der Schläuche feststellen musste das eines der beiden Ventile undicht ist, war ich schon gespannt wie lange der zweite halten würde den Ich dann auf dem Hinterrad montiert hab. Nach einigen Fahrten hatte ich dann einen Defekt was natürlich viele Ursachen haben kann. Ich werde der Sache noch einen Versuch geben mit etwas mehr Luftdruck. Ansonsten muss Ich wohl oder übel wieder zur Tubeless-sauerei zurück.

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