Schwalbe Kit de conversión de válvula Clik - negro/Válvula Presta (SV)

Schwalbe Kit de conversión de válvula Clik

núm. de artículo: 97426
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Con el kit de conversión Schwalbe Clik Valve, puedes adaptar tus bicicletas al sistema Schwalbe Clik Valve.

Características:

Material de la válvula:
Aluminio
Campo de aplicación:
MTB, Ruta, Touring & Trekking

Características:

• Kit de conversión para el sistema Schwalbe Clik Valve
• Fácil de usar
• Sin desgaste en la cabeza de la bomba
• Sin pérdida de presión durante el inflado
• También compatible con bombas SV (Presta)

Número de fabricante:

  • negro/Válvula Presta (SV): 3540
  • plata/Válvula Schrader (AV): 3546
  • plata/Válvula Dunlop (DV): 3543

Volumen de envío:

SV:
- 2 x válvula Schwalbe Clik Valve
- 2 x tapa antipolvo Schwalbe Clik Valve
- 1 x herramienta para válvula Schwalbe


DV:
- 2 x válvula Schwalbe Clik Valve
- 2 x tapa antipolvo Schwalbe Clik Valve


AV:
- 1 x adaptador Schwalbe Clik Valve AV
- 1 x tapa antipolvo Schwalbe Clik Valve

Marca:

Ralf Bohle GmbH
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Alemania
info@schwalbe.com
  • Envío en 1-3 días hábiles
  • 100 días devolver
  • Devolución gratuita
  • Más de 25 años de experiencia

Modelos:

  • negro/Válvula Presta (SV), Envío en 1-3 días hábiles
    4,99€
  • plata/Válvula Schrader (AV), Envío en 1-3 días hábiles
    7,99€
  • plata/Válvula Dunlop (DV), Envío en 1-3 días hábiles
    4,99€

Evaluaciones (2)

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de Robert H. el 20.08.2025
compra verificada
artículo: negro/Válvula Presta (SV)

Hervorragend! Ich verstehe nur nicht, warum die Adapter für Autoventile (AV Schrader) drei Mal so viel kosten? Ok, außer dem Ventil ist auch noch ein kompletter Adapterkörper nötig und es ist von Schwalbe, aber hey, das ist dann schon ganz schön saftig! Wenn man überlegt, wie viel ein Fahrradschlauch normal kostet, da ist das Ventil mit Fassung aber auch dabei?!

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de Georg B. el 19.08.2025
compra verificada
artículo: negro/Válvula Presta (SV)

Super System! Das SV Ventil funktioniert ja meistens auch, aber doch wird es ab und zu verbogen, der Pumpenkopf rutscht ab oder - wenn geschraubt - schraubt man den Einsatz mit raus. Wen so etwas nervt, der hat hier eine Lösung.
Die Ventile werden durch den Aufbau ein paar mm länger, ich würde bei meinem nächsten Schlauch oder Tubeless-Ventil den Schaft eine Nummer kürzer wählen.
Funktioniert super mit normalen Luftpumpen bis auf denen zum Aufschrauben, was für mich der einzige Nachteil ist (ist ja kein Gewinde mehr frei).

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