Shimano Freno de disco XTR Enduro BR-M9120 con pastillas de resina N03A

núm. de artículo: 65396
189,08€
gris/rueda trasera
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Shimano Freno de disco XTR Enduro BR-M9120 con pastillas de resina N03A - gris/rueda delantera
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El freno de disco XTR Enduro BR-M9120 de Shimano - control máximo


Este freno de disco Shimano XTR Enduro BR-M9120 viene con pastillas orgánicas con aletas de refrigeración. Tiene cuatro pistones cerámicos, tanto en la parte delantera como en la trasera, que proporcionan una potencia de frenado adicional para un uso agresivo en trail y enduro, así como dos manetas de frenos de aluminio, en las que se puede ajustar el ancho sin herramientas y también el recorrido en vacío. La tecnología Servo Wave asegura una óptima conversión del recorrido de la palanca en potencia de desaceleración. El diseño de la BL-M9120 también es notable: la abrazadera angular está colocada de forma más central que en la anterior, de modo que el tanque de compensación está apoyado por el manillar en el extremo exterior. Redundando en más rigidez, una sensación de frenado más directa y más control. La pinza de freno Ice-Tech de dos piezas se puede purgar de forma fácil mediante One Way Bleeding.

Especificaciones:


Serie: XTR M9100
Campo de aplicación: Enduro, Trail
Tipo de freno: hidráulico, 4 pistones
Fluido de frenado: Aceite mineral
Cables: SM-BH90-SBM
Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm

Datos técnicos pinza de freno:


Montaje pinza de freno: Postmount
Pistones: 4
Pastillas: N03A Resina con aletas de refrigeración (N04C Metal opcional)
Diseño: 2 piezas
Material pinza de freno: Aluminio
Conexión de cables: Banjo

Datos técnicos manetas de freno:


Longitud de manetas: 2 dedos
Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta (sin herrmienta), Punto de presión
Montaje: abrazadera (dividida), I-Spec EV
Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico)
Material palanca de frenos: Aluminio
Material de la carcasa de la maneta de frenos: Aluminio
Conexión de cables: recto

Características:


- mayor potencia de frenado con menor esfuerzo en los dedos y reacción extremadamente lineal al movimiento de la palanca
- Un 10 % más de potencia de frenado (comparado con el M9020)
- guía de cables interna
- forma actualizada de la maneta de freno
- respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto
- mayor flexibilidad y diseño de Cockpit optimizado para la acción
- 8 % más rígido que el M9020 incluso a altas temperaturas
- montaje IS posible con adaptador
- pistones de cerámica
- disco de freno recomendado: RT-MT900
- Pinza de freno barnizada, tornillo de fijación de titanio (4 mm)
- purga con embudo
- Compatible con I-Spec EV
- Palanca anodizada, carcasa barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable (barnizado)

Tecnologías:


Servo Wave
La palanca de freno Servo Wave asume gran parte de la distancia de frenado al principio de su movimiento, de modo que las pastillas con un recorrido corto de palanca se pueden llevar hasta el disco de freno. Una vez tengan contacto con las pastillas de freno, el factor de transmisión de potencia aumenta rápidamente. De este modo, la mayor parte del recorrido de la palanca sigue estando disponible para aumentar la fuerza de frenado y dosificarla con mayor precisión.

I-Spec EV
Con la construcción I-Spec EV, la palanca de cambios Shimano se puede montar directamente en la palanca de freno, de modo que no se necesita una abrazadera y el rango de ajuste se puede aumentar significativamente. 14 mm están disponibles con I-Spec EV para el ajuste longitudinal y 60° para el ajuste de rotación, lo que permite a cada ciclista realizar una configuración que se adapte a su anatomía o preferencias individuales. Los mangos I-Spec EV no son compatibles con los sistemas I-Spec más antiguos.

Purga One-Way
La purga One-Way está diseñada para evitar rápida y fácilmente la entrada de aire en el sistema hidráulico. Shimano ha optimizado la ruta de flujo del líquido de frenos en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el sistema.
Los canales del líquido de frenos en un solo sentido, junto con el embudo para el llenado del aceite mineral, garantizan una purga sencilla y limpia.

Ice-Tech
El desvanecimiento del freno durante un funcionamiento ininterrumpido prolongado, por ejemplo, en bajada, perjudica el rendimiento de frenado. Shimano ha introducido discos y pastillas de freno con tecnología Ice-Tech para crear una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento de frenado constantemente alto. El disco de freno tiene una estructura sándwich de tres capas de acero inoxidable en el exterior alrededor de un núcleo de aluminio. Irradia mejor el calor y reduce la temperatura de la superficie de 400° C a 300° C, por ejemplo. Las pastillas de freno también tienen aletas de refrigeración opcionales. El diseño del disco en combinación con las aletas de refrigeración se traduce en una mayor vida útil del revestimiento, menos ruido de frenado, menos desvanecimiento y un menor peso.
Las pinzas de freno XTR, Saint-, XT, SLX y ZEE se combinan con pistones de cerámica oversize para conseguir un peso ligero, una alta rigidez y una disipación del calor optimizada. Los pistones oversize transfieren la potencia hidráulica directamente a las pastillas del freno. Se utiliza un material cerámico para evitar la transferencia de calor y garantizar un rendimiento de frenado constante y seguro. Esto proporciona una transmisión eficiente de la fuerza de frenado sin pérdidas.

Números de fabricante:


RD: I-M9120KLFPSA100
RT: I-M9120KRRXSA170

Volumen de envío:


- 1 x Freno de disco Shimano XTR BR-M9120 + BL-M9120, RD o RT
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (RD) o 1700 mm (RT)
- 1 Par de pastillas Shimano N03A
- 1 x Pin de inserción
- 1 x Oliva
- 2 x Tornillos de fijación pinza de freno
- 1 x Distanciador de purga de aire (solo RD)
- 1 x Herramienta Shimano TL-BH61, 2 piezas (solo RD)
- sin disco de freno
- sin adaptador
- listo para el montaje lleno y purgado


Modelos:

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