Shimano Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit

núm. de artículo: 71595
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Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
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Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit - negro/set (RD + RT)
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Juego de frenos de disco Shimano XT BR-M8100 - enfoque completo en el sendero


El Shimano XT BR-M8100 (RD + RT) es un juego de frenos de disco de dos pistones con pastillas de freno sinterizadas especial para uso en campo traviesa. Las pinzas de freno se caracterizan por su excelente control y su sencillo sistema de conexión. Las manetas de frenos compatibles con I-Spec EV BL-M8100 están montadas en ángulo para proporcionar un punto de contacto adicional. Esto aumenta la rigidez y proporciona una retroalimentación más directa. Además, Shimano Servo Wave aumenta la potencia de frenado: se dispone de más rendimiento con un recorrido de ralentí más corto.

Especificaciones:


Serie: Deore XT M8100
Campo de aplicación: Cross Country
Tipo de freno: hidráulico, 2 pistones
Fluido de frenado: Aceite mineral
Cables: SM-BH90-SBM
Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm

Datos técnicos pinza de freno:


Montaje pinza de freno: Postmount
Pastillas: Metal con aletas de refrigeración
Diseño: 2 piezas
Material pinza de freno: Aluminio
Material del pistón: -Cerámica
Conexión de cables: Banjo

Datos técnicos manetas de freno:


Longitud de palancas: 2 dedos
Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta (sin herramientas), ajuste de punto de presión
Montaje: abrazadera (dividida), I-Spec EV
Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico)
Material palanca de frenos: Aluminio
Material de la carcasa de la maneta de frenos: Aluminio
Conexión de cables: recto

Compatibilidad:


Posición de montaje:
- Con pinzas de frenos RD: maneta de frenos izquierda
- Con pinzas de frenos RT: maneta de frenos derecha
Discos de freno: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 220 mm (recomendado: RT-MT800)
Pastillas de frenos: orgánicas y sinterizadas; con forma de pastilla estrecha; pastillas de freno estándar y Ice-Tech

Características:


Pinza de frenos:
- el excelente control de frenos ayuda a concentrarse en el camino
- sistema ligero de 2 pistones (cerámica)
- configuración simple y rápida
barnizado
- tornillos de fijación de acero (5 mm)

Maneta de frenos:
- posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y una ergonomía revisada
- Cockpit-Layout flexible, optimizado para la acción gracias al I-Spec EV
- ángulo de ajuste de rotación de manetas de cambios compatibles: 20°
- 10% más rígido que el M8000 incluso con calor
- frenado más rápido con un recorrido de ralentí más corto
- embudo de purga con embudo M5
- palanca anodizada, carcasa barnizada
- tornillo de fijación de acero inoxidable

Tecnologías:


Servo Wave
Servo Wave optimiza el recorrido de palanca de tu palanca de frenos. Durante el proceso de frenado, las pastillas de freno son guiadas rápidamente al disco de freno con un recorrido de palanca muy corto. La mayor parte del recorrido de la palanca se reserva para la fuerza de frenado real. Esta tecnología permite controlar con mayor precisión la fuerza de frenado y aplicarla con mayor eficacia.

I-Spec EV
I-Spec EV describe una variante de conexión entre la maneta de frenos y la palanca de cambios en sistemas de cambios de MTB. Este tipo de montaje permite ajustar la palanca de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de frenos y mantiene el cockpit ordenado al reducir el número de abrazaderas necesarias. Comparado con el I-Spec y el I-Spec II, el I-Spec EV ofrece un rango de ajuste mucho más amplio. El rango de ajuste de 14 mm en dirección longitudinal y la rotación de hasta 60° permiten un ajuste ergonómico óptimo a tu estilo de conducción, tu posición de asiento y tu anatomía.

Purga One-Way
El One Way Bleeding es una técnica utilizada en la pinza de freno que facilita la purga del freno. La guía de cables ha sido optimizada para que no queden burbujas de aire en la pinza de freno. En combinación con el embudo, el freno se deja purgar limpia y fácilmente.

J-Kit
El J-Kit es un sistema sencillo de conexión de lineas para frenos hidráulicos de cables de tendido interno, para que puedas instalar el freno de forma rápida y sencilla. El cable de frenos del volumen de envío aún no está montado en el freno para facilitar el tendido del cables en el cuadro. El conducto del freno viene lleno de aceite en el J-Kit y sellado con un fino diafragma. Hay una pequeña clavija en la palanca del freno J-Kit que perfora este diafragma durante el montaje para permitir que el aceite fluya.

Número de fabricante:


I-M8100JLFPNA100 + I-M8100JRRXNA170

Volumen de envío:


- 2 x Freno de disco Shimano XT BR-M8100 + BL-M8100, RD y RT
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (RD)
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (RT)
- 2 Par de pastillas de frenos Shimano
- 2 x Insertpin
- 4 x Tornillos de fijación pinza de freno
- 2 x Aro de fijación
- 2 x Oliva (montada)
- listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:


- Adaptador para PM sin montaje directo y montaje IS
- Herramienta TL-BH61 para montaje del pin de inserción
- Distanciador de purga Y-8J712000


Modelos:

  • negro/set (RD + RT), en stock
    167,22€

Evaluaciones (3)

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de Ingo K.  el 03.08.2022 (modified on 03.08.2022)
compra verificada

Alles super. Gerne wieder.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de TRIANTAFYLLOS P.  el 18.05.2022
compra verificada

i have been using them for 1 month...
great break...lots of stopping power.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Nick B.  el 02.08.2021
compra verificada

Habe von deore auf die xt Bremsen gewechselt. Ein Welten Unterschied von der Bremskraft. Fahre die Bremse auf einem CC Hardtail und mehr Power braucht man nicht!

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