Shimano Set de frenos de disco Saint d+t BR-M820 J-Kit

núm. de artículo: 74935
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301,68€
negro/set (RD + RT)
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Set de frenos de disco Saint d+t BR-M820 J-Kit - negro/set (RD + RT)
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Set de frenos de disco Shimano Saint BR-M820 - rendimiento máximo para DH


El set de frenos de disco Shimano Saint BR-M820 (RD + RT) con sus potentes pinzas de freno de 4 pistones cerámicos es lo último en frenos para Downhill y Gravity. Gracias a las Ice-Technologies, el sistema no se sobrecalienta y el rendimiento de frenado se mantiene constante incluso en los descensos más difíciles. El One Way Bleeding también permite la purga rápida y fácil de las unidades receptoras. En el lado de la palanca de freno, la Servo Wave BL-M820-B, puntea con un diseño para una mejor modulación de la fuerza de frenado, así como la posibilidad de integración de las palancas de cambio y de freno en el I-Spec.

Especificaciones:


Serie: Saint M820
Campo de aplicación: Downhill
Tipo de freno: hidráulico, 4 pistones
Fluido de frenado: Aceite mineral
Cables: SM-BH90-SBLS
Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm

Datos técnicos pinza de freno:


Montaje pinza de freno: Postmount
Pistones: 4
Pastillas: Metal H03C con aletas de refrigeración (Resina opcional H01A / H03A)
Diseño: 2 piezas
Material pinza de freno: Aluminio
Conexión de cables: Banjo

Datos técnicos manetas de freno:


Longitud de manetas: 2 dedos
Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta (sin herrmienta), Punto de presión
Montaje: abrazadera (dividida), I-Spec I (B)
Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico)
Material palanca de frenos: Aluminio
Material de la carcasa de la maneta de frenos: Aluminio
Conexión de cables: recto

Características:


- potente pinza de frenos de 4 pistones cerámicos
- 4 pistones de cerámica contra-rotativos
- montaje IS y posibilidad de montaje indirecto PM con Adaptador
- purga fácil y limpia (embudo)
- pastillas Ice Tech con aletas de refrigeración
- disco de freno recomendado: SM-RT99, SM-RT86
- Pinza de frenos barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable (5 mm)
- palanca ergonómica y antideslizante
- palanca adonizada, carcasa barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable
- adecuado para I-Spec

Tecnologías:


Servo Wave
La palanca de freno Servo Wave asume gran parte de la distancia de frenado al principio de su movimiento, de modo que las pastillas con un recorrido corto de palanca se pueden llevar hasta el disco de freno. Una vez tengan contacto con las pastillas de freno, el factor de transmisión de potencia aumenta rápidamente. De este modo, la mayor parte del recorrido de la palanca sigue estando disponible para aumentar la fuerza de frenado y dosificarla con mayor precisión.

I-Spec
Sistema de fijación para la integración de la palanca de cambios y freno. Proporciona un aspecto ordenado, un mayor espacio en la zona del manillar y un peso ligero.
Indicación: La manetas de freno I-Spec tienen una fijación nueva a partir de 2014 (Versión B). Por el momento, no habrá compatibilidad con los mandos de cambio de fijación I-Spec antiguos- Sin embargo, estos pueden hacerse compatibles con las nuevas manetas de freno I-Spec utilizando los nuevos adaptadores I-Spec (SM-SL98-B para XTR, SM-SL78-B para XT y SLX, SM-SL82-B para Saint). No hay compatibilidad con I-Spec II o I-Spec EV.

Purga One-Way
La purga One-Way está diseñada para evitar rápida y fácilmente la entrada de aire en el sistema hidráulico. Shimano ha optimizado la ruta de flujo del líquido de frenos en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el sistema.
Los canales del líquido de frenos en un solo sentido, junto con el embudo para el llenado del aceite mineral, garantizan una purga sencilla y limpia.

Ice-Tech
El desvanecimiento del freno durante un funcionamiento ininterrumpido prolongado, por ejemplo, en bajada, perjudica el rendimiento de frenado. Shimano ha introducido discos y pastillas de freno con tecnología Ice-Tech para crear una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento de frenado constantemente alto. El disco de freno tiene una estructura sándwich de tres capas de acero inoxidable en el exterior alrededor de un núcleo de aluminio. Irradia mejor el calor y reduce la temperatura de la superficie de 400° C a 300° C, por ejemplo. Las pastillas de freno también tienen aletas de refrigeración opcionales. El diseño del disco en combinación con las aletas de refrigeración se traduce en una mayor vida útil del revestimiento, menos ruido de frenado, menos desvanecimiento y un menor peso.
Las pinzas de freno XTR, Saint-, XT, SLX y ZEE se combinan con pistones de cerámica oversize para conseguir un peso ligero, una alta rigidez y una disipación del calor optimizada. Los pistones oversize transfieren la potencia hidráulica directamente a las pastillas del freno. Se utiliza un material cerámico para evitar la transferencia de calor y garantizar un rendimiento de frenado constante y seguro. Esto proporciona una transmisión eficiente de la fuerza de frenado sin pérdidas.

J-Kit
Con J-Kit Shimano se refiere a la entrega aún sin montar de sus kits de frenos de disco. Esto ahorra tiempo durante la instalación de los frenos, especialmente si quieres colocar el cable de frenos internamente. La palanca y la pinza de frenos aún no están conectadas con el cable de frenos. El cable de frenos adjunto viene lleno de aceite y cerrada con una tapa protectora. Antes de montar la palanca de freno, retira la tapa protectora del conducto y el bloqueo de la palanca de freno.

Número de fabricante:


I-M820BJLFPNA100 + I-M820BJRRXNA170

Volumen de envío:


- 2 x Freno de disco Shimano Saint BR-M820 + BL-M820-B, RD und RT
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBLS 1000 mm (RD)
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBLS 1700 mm (RT)
- 2 Pares de pastillas de frenos Shimano H03C
- 2 x Insertpin
- 4 x Tornillos de fijación pinza de freno
- 2 x Aro de fijación
- 2 x Oliva (montada)
- listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:


- Herramienta TL-BH61 para montaje del pin de inserción
- Distanciador de purga Y-8FF19000


Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
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    301,68€

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de Arne M.  el 07.05.2021

Sehr gute Bremskraft, kombiniert mit 203 mm ICE-Tech Scheiben muss du die nur antippen und du stehst . Leicht zu warten. Bremsbeläge sind allerdings nicht gerade billig.

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de Ulf C.  el 08.03.2021

Einen groben Reifen auf Asphalt zum blockieren zu bekommen ist nicht die größte Herausforderung für eine Bremse.
Bei meinen 140kg Gesamtgewicht und grobe Stollen am Reifen hatte ich mit der Serienbremse an meinem Bike echte Probleme.
Die Saint macht das einfach. Richtig eingebremst ist das eine brutale Bremse, die aber echt mega zu dosieren ist. Anfangs sollte es die 8120 werden. Aufgrund von Lieferengpässen wurde es dann aber die Saint, was ich nicht bereut habe.
Mega griffige, aber sauber zu dosierende Bremse. Bei guter Pflege der Kolben hat man lange Freude an de Bremse.

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de Alexander D.  el 06.03.2021
compra verificada

Wurfanker!!! Wenn die Backen zubeißen, dann steht das Bike. Gestern und heute ausgiebig im Harz getestet, bei ca. 130 Kilo Gesamtgewicht keine Beanstandungen. Dosierbar und verlässlich, selbst bei nassen Scheiben.

Die Kohle absolut wert. Nicht lang nachdenken, kaufen!

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de Michael N.  el 01.10.2020

Die Bremskraft ist wirklich brutal wenn man es will, bleibt aber dennoch jederzeit gut dosierbar. Ein wahrer Wurfanker, wie man es erwartet. Nicht ganz billig, aber jeden Cent wert. Natürlich auch nicht ganz leicht, aber wegen den paar Gramm möchte ich die Sicherheit beim Bremsen nicht missen. Auch bei längeren Abfahrten bleibt der Druckpunkt stabil und ändert sich nicht. Lediglich das schleiffreie Einstellen erfordert bei größeren Scheiben etwas Geduld.

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de Robin S.  el 12.07.2020
compra verificada

Die Bremse ist einfach top und ich bin voll zufrieden. Die Montage ist sehr einfach. Bremssattel montieren, Leitung verlegen, Bremshebel montieren, Leitung ggf. Ablängen und dann nach Anleitung montieren. Die vordere Bremse hatte schon ohne Montage einen super Druckpunkt, habe aber trotzdem beide entlüftet. Jetzt nach dem Einbremsen beisst sie richtig zu, hat einen super Druckpunkt und wirklich ein feinfühliges Ansprechverhalten.

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de Mehmet T.  el 23.06.2020
compra verificada
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