Shimano Frenos de disco XTR XC BR-M9110 J-Kit

El freno de disco Flat-Mount BR-M9110 XTR de Shimano - modelo compacto de competición

El BR-M9110 es un freno de disco de la serie XTR de alta gama de Shimano, con una pinza de frenos trasera Flat-Mount compatible con discos de 140 mm y 160 mm. El uso en la rueda delantera no es posible. Como modelo muy ligero de 2 pistones, está dirigido a los corredores de Cross Country, especialmente porque viene con pastillas de resina con una placa de soporte de titanio. El estándar de montaje plano es conocido y probado en el sector de las bicis de ruta y tiene la ventaja de un diseño compacto que se integra bien en el aspecto de la bici. La potencia de frenado no es en absoluto inferior a la del Postmount BR-M9100. La pinza de frenos es de aluminio anodizado con una conexión de cables en línea recta; los pistones son de cerámica resistente al calor.
El freno de disco también incluye la palanca de frenos XTR BL-M9100, a la que se ha dotado de una pinza modificada con respecto a su predecesora. Ahora centrada y con un ángulo para que el tanque de compensación pueda apoyarse en el manillar. Más rigidez, una sensación de frenado más directa y más control son el resultado. A esto se añade el innovador sistema I-Spec-EV para la integración de una maneta de cambios compatible, que abre opciones de ajuste adicionales. La fuerza de frenado, el recorrido de la palanca y el tiempo de reacción también han sido optimizados. La maneta de frenos también está concebida para su uso en carreras de Cross-Country y, por consiguiente, está diseñada para optimizar el peso, lo que se demuestra, por ejemplo, con la palanca de carbono, el cilindro maestro de magnesio o la ausencia de un sistema de ajuste del punto de presión. El ancho de manetas se puede ajustar con una llave Allen de 2 mm.
También puedes combinar el freno con pastillas Ice-Tech para una disipación del calor aún mejor. La tecnología One-Way-Bleeding y la purga con embudo facilitan el mantenimiento. «J-Kit» significa que la línea de frenos está llena de aceite pero sin estar conectado aún a la palanca de frenos. Esto simplifica la instalación, especialmente con tendidos de cables internos.

Especificaciones:

Serie:

XTR M9100

Campo de aplicación:

Cross Country

Tipo de freno:

hidráulico, 2 pistones

Fluido de frenado:

Aceite mineral

Cables:

SM-BH90-SS

Longitud de cable RT:

1700 mm

Datos técnicos pinza de frenos:

Montaje pinza de frenos:

Flat Mount

Pastillas:

Resina

Diseño:

2 piezas

Material pinza de frenos:

Aluminio

Material del pistón:

-Cerámica

Conexión de cables:

recto

Datos técnicos manetas de freno:

Longitud de palancas:

2 dedos

Opciones de ajuste:

Ajuste de la apertura de manetas (con herramienta)

Montaje:

abrazadera (dividida), I-Spec EV

Diseño:

derecha(lado específico)

Material palanca de frenos:

Carbono

Material de la carcasa de la maneta de frenos:

Magnesio

Conexión de cables:

recto

Compatibilidad:

Posición de montaje:

• Con pinzas de frenos: sólo en la rueda trasera
• Con manetas de frenos: derechas

Disco de freno:

140 mm, 160 mm (recomendado: RT-MT900)

Pastillas de frenos:

orgánicas y sinterizadas; con forma de pastilla estrecha; Standard y Ice-Tech

Características:

Pinza de frenos:

• diseño Flat-Mount compacto
• rendimiento de frenado fiable bajo todo tipo de condiciones con un peso muy reducido
• misma potencia de frenado que el modelo XTR de 2 pistones para montaje en Postmount
• los mismos requisitos del cuadro que el Flat Mount para bicis de ruta
• 2 pistones de cerámica
• anodizado
• tornillos de fijación de acero (4 mm)

Maneta de frenos:

• diseñado para un peso reducido y para un rendimiento de frenado específico para Cross Country
• ofrece mucha seguridad gracias a la modulación intuitiva
• función sin fisuras: tiempos de reacción más cortos tras la aplicación del freno para una concentración de la conducción continua
• mayor flexibilidad y Cockpit-Layout optimizado para la acción gracias I-Spec EV
• forma actualizada de la maneta de freno
• alta resistencia: 10 % más rígido que el M9000 incluso a altas temperaturas
• cilindro principal de magnesio ligero
• embudo de purga con embudo M5
• palanca y carcasa barnizadas
• tornillo de sujeción de aluminio (anodizado)

Tecnologías:

Purga One-Way
One Way Bleeding es una técnica utilizada en las pinzas de frenos Shimano que facilita la purga de frenos. La guía de cables ha sido optimizada para que no queden burbujas de aire en la pinza de frenos. En combinación con el embudo, el freno se deja purgar limpia y fácilmente.

I-Spec EV
I-Spec EV describe una variante de conexión entre la maneta de frenos y la palanca de cambios en sistemas de cambios de MTB de Shimano. Este tipo de montaje permite ajustar la maneta de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de freno, y asegura un cockpit ordenado al reducir el número de abrazaderas necesarias. Comparado con el I-Spec y el I-Spec II, el I-Spec EV ofrece un rango de ajuste mucho más amplio. El rango de ajuste de 14 mm en dirección longitudinal y la rotación de hasta 60° permiten un ajuste ergonómico óptimo a tu estilo de conducción, tu posición de asiento y tu anatomía.

J-Kit
El J-Kit es un sistema sencillo de conexión de líneas de frenos hidráulicas de Shimano, para que puedas instalar tu freno de forma rápida y sencilla. La línea de frenos del volumen de envío aún no está montado en el freno para facilitar el tendido de cables en el cuadro. El conducto del freno viene lleno de aceite en el J-Kit y sellado con un fino diafragma. Hay una pequeña clavija en la palanca del freno J-Kit que perfora este diafragma durante el montaje para permitir que el aceite fluya.

Número de fabricante:

I-M91101JRRDRA170

Volumen de envío:

• 1 x Freno de disco trasero Shimano XTR XC BR-M9110 + BL-M9100
• 1 x Línea de frenos Shimano SM-BH90-SS 1700 mm
• 1 Par de pastillas de frenos Shimano
• 2 x Tornillo de fijación para cuadros con diámetro de 25 mm
• 1 x Oliva (montada)
• 1 x Insertpin
• listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:

• Adaptador de frenos FM a FM SM-MA-R160 D/D para discos de frenos de 160 mm con cuadro FM de 140 mm
• Adaptador de frenos FM a FM SM-MA-R160 D/D para discos de frenos de 180 mm con cuadro FM de 160 mm

Accesorios opcionales disponibles:

• Pastillas metálicas K04Ti
• Tornillos tipo C para diámetros de cuadro de 20 y 30 mm