Specialized Bici de ruta Roubaix SL8 Sport Shimano 105 Carbon

La Specialized Roubaix SL8 Sport con transmisión mecánica Shimano 105 2x12 velocidades y frenos de disco Shimano es una bici de ruta de carbono súper suave para largas distancias. Con su geometría Endurance, amortiguación integrada única y hasta 40 mm de holgura de cubiertas, te permite flotar sobre caminos accidentados, adoquines y gravilla ligera.
El sistema hidráulico Future Shock 3.1 integrado en el tubo de dirección te ofrece 20 mm de recorrido de muelle, garantizando así una dirección más suave y un mayor control, independientemente de tu posición sobre la bicicleta. Irás rápido, ágil y seguro incluso en superficies rugosas. La precarga y la rigidez del muelle se pueden ajustar individualmente a tu peso y estilo de conducción.
La contrapartida del Cockpit Future Shock es la tija Pavé con abrazadera de sillín rebajada, que desvía los impactos horizontalmente, cede perfectamente en vertical y, en combinación con el rígido triángulo trasero, contribuye a un avance eficiente.
En general, la Roubaix SL8 está construida de tal manera que tus manos, brazos y hombros se sienten aliviados y no te sientas sobre la bicicleta, sino en la bicicleta, por así decirlo, y fundirte con ella. También se ha mejorado la aerodinámica y se ha reducido el peso en comparación con el modelo predecesor. Los puntos de montaje para tres portabidones, una bolsa de tubo superior e incluso guardabarros abren el apetito para aventuras en bici.
Por muy infernal que sea la carretera, con la Roubaix experimentarás una conducción celestial.

FACT
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Future Shock 3.0-Serie
El sistema Future Shock 3.0 es un sistema hidráulico de amortiguación ajustable desarrollado por Specialized para bicis de ruta y Gravel. Se basa en un cartucho con un muelle que se utiliza en el tubo de dirección. Al pasar sobre un desnivel en la carretera, ofrece hasta 20 mm de recorrido - y esto en dirección vertical. Esto da como resultado un efecto de absorción de impactos sin ninguna pérdida de velocidad, como sería el caso en caso de ceder horizontalmente. Se conduce más cómodamente y se evita la fatiga prematura, lo que a su vez aumenta el rendimiento.
En comparación con las versiones anteriores de Future Shock, la serie 3.0 es más duradera y, sobre todo, ajustable individualmente. Los espaciadores se pueden utilizar para aumentar la precarga con el fin de reducir el recorrido de muelle negativo de la suspensión (Sag). Los separadores no vienen montados de fábrica. El muelle también se puede sustituir por otro más duro o más blando. Esto permite realizar ajustes preferidos en función de la dinámica de conducción y del peso corporal. Mientras que los Future Shock 3.1 y 3.2 sólo difieren ligeramente en su diseño - el 3.2 utiliza un tornillo amortiguador - el 3.3 está equipado con un mando giratorio que permite cambiar el nivel de compresión mientras se conduce.

metallic obsidian-birch/28"/S:

Distancia entre ejes:

998

BB Drop:

80

Altura del Eje de Pedalier:

269

Longitud del Tubo de Dirección:

105

Altura Recomendada del Ciclista:

163 - 170

Longitud del Tubo del Asiento:

446

Tamaño del cuadro:

52 cm

metallic obsidian-birch/28"/M:

Distancia entre ejes:

1005

BB Drop:

78

Altura del Eje de Pedalier:

270

Longitud del Tubo de Dirección:

122

Altura Recomendada del Ciclista:

170 - 178

Longitud del Tubo del Asiento:

465

Tamaño del cuadro:

54 cm

• metallic obsidian-birch/28"/S: 94424-6052
• metallic obsidian-birch/28"/M: 94424-6054

El envío se realiza premontado por una empresa de transporte.
El plazo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda online.
Para un asesoramiento individual nuestro servicio al cliente se encuentra con mucho gusto a tu disposición en los horarios habituales de servicio - preferiblemente por teléfono.

Specialized Germany GmbH
Hauptstraße 4
83607 Föching
Alemania
www.specialized.com/contact-us