Specialized Bici de ruta Tarmac SL8 Expert Carbon

Bici de ruta Specialized Tarmac SL8 Expert Carbon - peso mínimo y aerodinámica máxima
La Tarmac SL8, con la configuración Expert con grupo SRAM Rival eTap AXS de 12 velocidades y frenos de disco, es la bici de ruta más aerodinámica que Specialized ha construido hasta hoy. Con la parte delantera cónica del tubo de dirección, el llamado Speed Sniffer, y la tija de sillín superestrecha, favorece un flujo de aire constante, garantizando menos turbulencias de aire. Por ello la Tarmac SL8 es aún más aerodinámica que la legendario Venge y 16,6 segundos más rápida en 40 kilómetros que su predecesora, la SL7.
Por supuesto, el rendimiento aerodinámico no se consigue a expensas del peso: el cuadro pesa sólo 780 gramos y la bicicleta se acerca al límite de peso de la UCI incluso con una configuración aerodinámica completa. Gracias a una distribución más eficiente de la carga en el tubo inferior, el tubo de asiento y horquilla trasera, se han ahorrado capas de carbono, lo que hace que la SL8 sea un 15 % más ligera que la SL7. Esto es sinónimo de placer de conducción no sólo en las montañas.
Aceleración y confort van de la mano con la Tarmac: la relación rigidez-peso se ha mejorado en un 33 %, lo que garantiza una maniobrabilidad superior y un comportamiento de respuesta directo. La bici es más rígida en el eje de pedalier, más precisa en la dirección y un 6 % más flexible sobre el sillín, tal y como se desea en competición. De acuerdo con la filosofía de Specialized Rider First Engineered, también se ha prestado atención a la composición óptima del carbono para cada talla de cuadro. Naturalmente, la geometría de la Tarmac SL8 es igualmente adecuada para hombres y mujeres y se ha desarrollado con el fedback de Demi Vollering, ganadora del Tour de Francia, y Remco Evenepoel, campeón del mundo.

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FACT
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Aerodynamik-Knowhow de Specialized
«Aero is everything» no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Para ello, por supuesto, es fundamental el túnel de viento ("Win Tunnel") en la sede de la empresa en California, que está disponible las 24 horas del día. Especialmente diseñada para los requisitos de los ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas de crono por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.

satin powder indigo tint over silver dust-white/28"/L/44 /172,5 mm:

Altura Recomendada del Ciclista:

175 - 180

Longitud del Tubo del Asiento:

494

Longitud del Tubo de Dirección:

157

Altura del Eje de Pedalier:

268

:

74

:

410

:

73.5

:

991

:

395

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73.5

:

565

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786

:

563

gloss smoke-obsidian/28"/XS/47 /165,0 mm:

Distancia entre ejes:

973

BB Drop:

74

Altura del Eje de Pedalier:

266

Longitud del Tubo de Dirección:

109

Altura Recomendada del Ciclista:

155 - 163

Longitud del Tubo del Asiento:

445

:

74

:

410

:

71.75

:

973

:

375

:

75.5

:

514

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735

:

509

gloss smoke-obsidian/28"/S/47 /170,0 mm:

Distancia entre ejes:

975

BB Drop:

74

Altura del Eje de Pedalier:

266

Longitud del Tubo de Dirección:

120

Altura Recomendada del Ciclista:

163 - 170

Longitud del Tubo del Asiento:

456

:

74

:

410

:

72.5

:

975

:

380

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74

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527

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746

:

531

gloss smoke-obsidian/28"/M/44 /172,5 mm:

Altura del Eje de Pedalier:

268

Distancia entre ejes:

978

BB Drop:

72

Longitud del Tubo de Dirección:

137

Altura Recomendada del Ciclista:

170 - 175

Longitud del Tubo del Asiento:

473

:

74

:

410

:

73

:

978

:

384

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74

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544

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768

:

541

gloss smoke-obsidian/28"/XL/44 /175,0 mm:

Altura del Eje de Pedalier:

268

Distancia entre ejes:

1006

BB Drop:

72

Longitud del Tubo de Dirección:

184

Altura Recomendada del Ciclista:

180 - 188

Longitud del Tubo del Asiento:

494

:

74

:

410

:

73.5

:

1006

:

402

:

73.5

:

591

:

808

:

577

• satin powder indigo tint over silver dust-white/28"/L/44 /172,5 mm: 94924-3256
• gloss smoke-obsidian/28"/XS/47 /165,0 mm: 94924-3049
• gloss smoke-obsidian/28"/S/47 /170,0 mm: 94924-3052
• gloss smoke-obsidian/28"/M/44 /172,5 mm: 94924-3054
• gloss smoke-obsidian/28"/XL/44 /175,0 mm: 94924-3058

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