Specialized Kit de cuadro Allez Sprint
núm. de artículo: 93335
Kit cuadro Specialized Allez Sprint - construye tu propia súper bici de aluminio/h2>
El Allez Sprint de Specialized es un cuadro de aluminio que ha sido optimizado hasta el último detalle, que te permite construir una bici de ruta súper rápida. Siguiendo el modelo de la Tarmac SL7, ofrece prácticamente la misma dinámica de conducción, ya sea en un sprint hacia la meta, en un ataque decisivo o en un descenso técnico. Gracias al Hydroforming, el eje de pedalier y el tubo inferior se fabrican de una sola pieza, lo que garantiza eficacia y estabilidad. Añadiendo el tubo de dirección de gran complejidad, obtendremos un equilibrio entre la potencia en los pedales y la respuesta del manillar, de tal modo que podemos movernos con seguridad al límite de velocidades máximas. Todo ensamblado mediante el proceso de soldadura Smartweld para perfeccionar la aerodinámica, la transmisión de potencia y la maniobrabilidad sin añadir peso. El Allez Sprint es 41 segundos más rápido en 40 kilómetros que su modelo predecesor. Para no descuidar la comodidad, ha adoptado las vainas superiores rebajadas, la horquilla de carbono FACT y la tija de carbono de la Tarmac. El cuadro cuenta con un sencillo eje de pedalier BSA y es adecuado tanto para configuraciones aerodinámicas como estándar, así como para transmisiones electrónicas y mecánicas con guía de cables interna. Así que no hay límites a la hora de crear tu súper bici de aluminio.
El Allez Sprint de Specialized es un cuadro de aluminio que ha sido optimizado hasta el último detalle, que te permite construir una bici de ruta súper rápida. Siguiendo el modelo de la Tarmac SL7, ofrece prácticamente la misma dinámica de conducción, ya sea en un sprint hacia la meta, en un ataque decisivo o en un descenso técnico. Gracias al Hydroforming, el eje de pedalier y el tubo inferior se fabrican de una sola pieza, lo que garantiza eficacia y estabilidad. Añadiendo el tubo de dirección de gran complejidad, obtendremos un equilibrio entre la potencia en los pedales y la respuesta del manillar, de tal modo que podemos movernos con seguridad al límite de velocidades máximas. Todo ensamblado mediante el proceso de soldadura Smartweld para perfeccionar la aerodinámica, la transmisión de potencia y la maniobrabilidad sin añadir peso. El Allez Sprint es 41 segundos más rápido en 40 kilómetros que su modelo predecesor. Para no descuidar la comodidad, ha adoptado las vainas superiores rebajadas, la horquilla de carbono FACT y la tija de carbono de la Tarmac. El cuadro cuenta con un sencillo eje de pedalier BSA y es adecuado tanto para configuraciones aerodinámicas como estándar, así como para transmisiones electrónicas y mecánicas con guía de cables interna. Así que no hay límites a la hora de crear tu súper bici de aluminio.
Características:
- Tamaño de la rueda:
- 28"
- Tipo de freno:
- Disco
- Campo de aplicación:
- Ruta
- Anchura del cuerpo:
- 68 mm
- Material del cuadro:
- Aluminio
- Material de la horquilla:
- Carbono
- Género:
- Damas, Hombres
Datos técnicos:
- Compatibilidad con Correa:
- No
- Abrazadera de Sillín (Ø):
- forma en D
- Montaje de Desviador Delantero:
- Braze-On
- Guiado de Cables:
- Interno Mecánico / Eléctrico
- Montaje de Freno:
- Flat Mount
- Diámetro de la tija de sillín:
- Forma aero
- Standard Rueda:
- 12 x 100 mm (Standard), 12 x 142 mm (Standard)
- Estándar de eje de pedalier:
Aprobaciones:
- Compatibilidad de Número de Platos:
- 1x, 2x
- Tamaño máximo de neumático trasero:
- 32-622 (700 x 32C)
- Tamaño máx. del disco de freno trasera:
- 160 mm
- Límite de peso:
- 125
- Sistema
- Tamaño Máximo de Plato:
- 1x 52D, 2x 55D
- Tamaño máx. del disco de freno delantera:
- 160 mm
- Tamaño máximo de neumático delantero:
- 32-622 (700 x 32C)
Características:
- kit de cuadro de 28" para bici de ruta rápida de aluminio
- geometría, aerodinámica y diseño del cuadro de carbono Tarmac SL7
- máxima dinámica de conducción y óptima transmisión de potencia a la carretera
- 41 segundos más rápido en 40 km que los modelos anteriores
- comportamiento eficaz y estable a velocidades máximas
- construcción de una sola pieza del eje de pedalier y del tubo inferior mediante Hydroforming
- tubo de dirección de gran complejidad con guía de cables completamente interna
- tecnología D'Aluisio-Smartwelding para mejorar las características de conducción sin aumentar el peso
- fijación del desviador desmontable
- horquilla de carbono, tija de carbono y vainas superiores rebajadas para mayor comodidad
Tecnologías:
D'Aluisio Smartweld Technology (DSW)
La tecnología de soldadura D'Aluisio Smartweld, llamada así por su inventor Chris D'Aluisio, se basa en el llamado Hydroforming, la formación de aluminio por presión hidráulica. Se forma una brida con preparación de costura, que luego se suelda. Esto mejora la accesibilidad durante la soldadura, produce soldaduras más limpias debido a una distribución de calor más uniforme y distribuye el salto de rigidez en un área más grande. Esto no sólo asegura transiciones de rigidez más suaves y picos de carga más bajos, sino que también contribuye al ahorro de material y de peso porque se pueden utilizar grosores de pared más finos. Esta tecnología permite sacar lo mejor del aluminio y producir cuadros que son apenas inferiores a los modelos de carbono en cuanto a precisión y resistencia, pero que por supuesto son mucho más asequibles.
Aerodynamik-Knowhow de Specialized
«Aero is everything» no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Para ello, por supuesto, es fundamental el túnel de viento ("Win Tunnel") en la sede de la empresa en California, que está disponible las 24 horas del día. Está especialmente diseñado para las exigencias de ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas cronometradas por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.
La tecnología de soldadura D'Aluisio Smartweld, llamada así por su inventor Chris D'Aluisio, se basa en el llamado Hydroforming, la formación de aluminio por presión hidráulica. Se forma una brida con preparación de costura, que luego se suelda. Esto mejora la accesibilidad durante la soldadura, produce soldaduras más limpias debido a una distribución de calor más uniforme y distribuye el salto de rigidez en un área más grande. Esto no sólo asegura transiciones de rigidez más suaves y picos de carga más bajos, sino que también contribuye al ahorro de material y de peso porque se pueden utilizar grosores de pared más finos. Esta tecnología permite sacar lo mejor del aluminio y producir cuadros que son apenas inferiores a los modelos de carbono en cuanto a precisión y resistencia, pero que por supuesto son mucho más asequibles.
Aerodynamik-Knowhow de Specialized
«Aero is everything» no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Para ello, por supuesto, es fundamental el túnel de viento ("Win Tunnel") en la sede de la empresa en California, que está disponible las 24 horas del día. Está especialmente diseñado para las exigencias de ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas cronometradas por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.
Geometría:
copper tint-bronze foil/28"/XS/47 :
- Ángulo de dirección:
- 71.75
- Stack:
- 508
- Altura del saliente:
- 735
- Distancia entre ejes :
- 974
- Reach:
- 378
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 75.5
- BB Drop:
- 74
- Altura del Eje de Pedalier:
- 266
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 470
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 470
- Tamaño del cuadro:
- 49 cm
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 155 - 163
- Longitud del Tubo Superior:
- 509
- Ángulo de dirección:
- 72.5
- Stack:
- 520
- Altura del saliente:
- 755
- Distancia entre ejes :
- 976
- Reach:
- 383
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 74
- BB Drop:
- 74
- Tamaño del cuadro:
- 52 cm
- Altura del Eje de Pedalier:
- 266
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 495
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 163 - 170
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 115
- Longitud del Tubo Superior:
- 532
- Tamaño del cuadro:
- 52 cm
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 163 - 170
- Longitud del Tubo Superior:
- 532
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 495
- Altura del Eje de Pedalier:
- 266
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 115
- Altura del saliente:
- 755
- Stack:
- 520
- BB Drop:
- 74
- Reach:
- 383
- Ángulo de dirección:
- 72.5
- Ángulo del asiento:
- 74
- Distancia entre ejes :
- 976
- Longitud de las vainas:
- 410
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 532
- Altura del Eje de Pedalier:
- 266
- Longitud del Tubo Superior:
- 532
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 495
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 163 - 170
- Tamaño del cuadro:
- 52 cm
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 115
- Reach:
- 383
- Ángulo de dirección:
- 72.5
- Ángulo del asiento:
- 74
- Stack:
- 520
- Longitud de las vainas:
- 410
- BB Drop:
- 74
- Distancia entre ejes :
- 976
- Altura del saliente:
- 755
- Ángulo de dirección:
- 73
- Stack:
- 537
- Altura del saliente:
- 765
- Distancia entre ejes :
- 979
- Reach:
- 387
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 74
- BB Drop:
- 72
- Tamaño del cuadro:
- 54 cm
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 510
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 133
- Longitud del Tubo Superior:
- 541
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 170 - 175
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 170 - 175
- Longitud del Tubo Superior:
- 541
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 133
- Distancia entre ejes :
- 979
- Ángulo del asiento:
- 74
- Tamaño del cuadro:
- 54 cm
- Reach:
- 387
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 510
- Ángulo de dirección:
- 73
- Stack:
- 537
- Altura del saliente:
- 765
- Longitud de las vainas:
- 410
- BB Drop:
- 72
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 510
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 170 - 175
- Longitud del Tubo Superior:
- 541
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 133
- Tamaño del cuadro:
- 54 cm
- BB Drop:
- 72
- Distancia entre ejes :
- 979
- Altura del saliente:
- 765
- Longitud de las vainas:
- 410
- Stack:
- 537
- Ángulo de dirección:
- 73
- Reach:
- 387
- Ángulo del asiento:
- 74
- Ángulo de dirección:
- 73.5
- Stack:
- 558
- Altura del saliente:
- 795
- Distancia entre ejes :
- 992
- Reach:
- 398
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 73.5
- BB Drop:
- 72
- Tamaño del cuadro:
- 56 cm
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 530
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 153
- Longitud del Tubo Superior:
- 563
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 175 - 183
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 175 - 183
- Longitud del Tubo Superior:
- 563
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 530
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 153
- Tamaño del cuadro:
- 56 cm
- Reach:
- 398
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo de dirección:
- 73.5
- Stack:
- 558
- Altura del saliente:
- 795
- Distancia entre ejes :
- 992
- BB Drop:
- 72
- Ángulo del asiento:
- 73.5
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 530
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 175 - 183
- Longitud del Tubo Superior:
- 563
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 153
- Altura del saliente:
- 795
- Tamaño del cuadro:
- 56 cm
- Ángulo de dirección:
- 73.5
- Stack:
- 558
- BB Drop:
- 72
- Distancia entre ejes :
- 992
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 73.5
- Reach:
- 398
- Ángulo de dirección:
- 74
- Stack:
- 584
- Altura del saliente:
- 815
- Distancia entre ejes :
- 1006
- Reach:
- 405
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 73.5
- BB Drop:
- 72
- Tamaño del cuadro:
- 58 cm
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 550
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 180 - 188
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 180
- Longitud del Tubo Superior:
- 578
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Longitud del Tubo Superior:
- 578
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 550
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 180
- Ángulo de dirección:
- 74
- Tamaño del cuadro:
- 58 cm
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 180 - 188
- Reach:
- 405
- Stack:
- 584
- Altura del saliente:
- 815
- Distancia entre ejes :
- 1006
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 73.5
- BB Drop:
- 72
- Longitud del Tubo Superior:
- 578
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 180 - 188
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 550
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 180
- BB Drop:
- 72
- Tamaño del cuadro:
- 58 cm
- Ángulo del asiento:
- 73.5
- Ángulo de dirección:
- 74
- Stack:
- 584
- Altura del saliente:
- 815
- Distancia entre ejes :
- 1006
- Reach:
- 405
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo de dirección:
- 73.5
- Stack:
- 605
- Altura del saliente:
- 835
- Distancia entre ejes :
- 1013
- Reach:
- 411
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo del asiento:
- 73
- BB Drop:
- 72
- Tamaño del cuadro:
- 61 cm
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 570
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 188 - 196
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 200
- Longitud del Tubo Superior:
- 596
- Altura del Eje de Pedalier:
- 268
- Altura Recomendada del Ciclista:
- 188 - 196
- Longitud del Tubo Superior:
- 596
- Longitud del Tubo de Dirección:
- 200
- Reach:
- 411
- Stack:
- 605 ,605
- Tamaño del cuadro:
- 61 cm
- Ángulo del asiento:
- 73
- Longitud del Tubo del Asiento:
- 570
- Altura del saliente:
- 835
- Longitud de las vainas:
- 410
- Ángulo de dirección:
- 73.5
- Distancia entre ejes :
- 1013
- BB Drop:
- 72
Número de fabricante:
- copper tint-bronze foil/28"/XS/47 : 70026-7049
- copper tint-bronze foil/28"/S/47 : 70026-7052
- copper multi blurred impasto-brushed liquid metal/28"/S/47 : 70025-7052
- dusty pink multicolor radial fade-ion metallic/28"/S/47 : 70025-7252
- copper tint-bronze foil/28"/M/44 : 70026-7054
- copper multi blurred impasto-brushed liquid metal/28"/M/44 : 70025-7054
- dusty pink multicolor radial fade-ion metallic/28"/M/44 : 70025-7254
- copper tint-bronze foil/28"/L/44 : 70026-7056
- copper multi blurred impasto-brushed liquid metal/28"/L/44 : 70025-7056
- dusty pink multicolor radial fade-ion metallic/28"/L/44 : 70025-7256
- copper tint-bronze foil/28"/XL/44 : 70026-7058
- copper multi blurred impasto-brushed liquid metal/28"/XL/44 : 70025-7058
- dusty pink multicolor radial fade-ion metallic/28"/XL/44 : 70025-7258
- copper tint-bronze foil/28"/XXL/44 : 70026-7061
- dusty pink multicolor radial fade-ion metallic/28"/XXL/44 : 70025-7261
Volumen de envío:
- 1 x Cuadro Specialized Allez Sprint
- 1 x Horquilla Specialized FACT-Carbon
- 1 x Tija de sillín Specialized S-Works Tarmac FACT-Carbon, Di2, 20 mm Offset
Marca:
Specialized Germany GmbH
Hauptstraße 4
83607 Föching
Alemania
www.specialized.com/contact-us
Hauptstraße 4
83607 Föching
Alemania
www.specialized.com/contact-us
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