Specialized Kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 Disc Carbon Modelo 2022

núm. de artículo: 84659
Kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 Disc Carbon Modelo 2022 - sand-red-gold chameleon-satin brushed gold foil/54 cm
Kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 Disc Carbon Modelo 2022 - red tint-metallic white silver-satin black/54 cm
Kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 Disc Carbon Modelo 2022 - fluid-satin black/54 cm
Kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 Disc Carbon Modelo 2022 - carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome/54 cm
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La Specialized S-Works Tarmac SL7 - cuadro Race sin compromisos


El kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 Carbon de Specialized es la base de una máquina de competición sin concesiones: ha sido diseñado para obtener la mejor aerodinámica y el menor peso posible, para conseguir la máxima manejabilidad, comodidad de conducción y velocidad máxima al mismo tiempo. Las pruebas en el túnel de viento, los análisis de última generación y los comentarios de los pilotos profesionales han contribuido a que sea lo más ágil y rápido posible. Gracias a su material High-Modulus, es tan ligero que cualquier construcción estará cerca del límite de peso de la UCI. De acuerdo con la filosofía Rider - First - Engineered™, también contemplamos la disposición óptima de carbono para cada tamaño de cuadro individual. Con el kit de cuadro S-Works Tarmac SL7 como base de la bicicleta de tus sueños, podrás volar del grupo, ya sea en la montaña o en un sprint.

Especificaciones:


Campo de aplicación: Ruta
Tamaño de la rueda: 28"
Tallas de cuadros: 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Material Cuadro: Carbono (12r)
Material Horquilla: Carbono

Datos técnicos cuadro:


Estándar de ruedas: 12 x 142 mm (estándar)
Eje estándar: 12 mm eje pasante
Tija de sillín (Ø): integrado
Abrazadera de sillín (Ø): integrado
Juego de dirección: Specialized S162500005 (49,5 x 40,5 x 6,5 mm, 45 x 45°)
Estándar de pedalier: BSA
Ancho de caja de pedalier: 68 mm
Fijación de frenos: Flat Mount
Fijación del desviador: Soldado
Instalación de cables: interna mecánica / eléctrica
Fijación de portabidones: 2

Datos técnicos de horquilla:


Tubo de horquilla: 1 1/8"
Estándar de ruedas: 12 x 100 mm (estándar)
Eje estándar: 12 mm eje pasante
Fijación de frenos: Flat Mount
Offset: 47 mm, 44 mm
Avance: 58 mm, 55 mm
Altura de montaje: 366 mm
Ancho de montaje: 100 mm
Material del tubo de la horquilla: Carbono
Material brazos de horquilla: Carbono

Aprobaciones:


Límite de peso: 109 kg (ciclista + equipaje)
Tamaño máximo de disco de freno: 160 mm
Tamaño máximo de cubierta: 32-622 (700x32C)
Número de platos: 2 velocidades

Características:


- desarrollado sobre la base de la Venge con la ayuda de lFreeFoil Shape Library, análisis de FEA isotópico, túnel de viento, etc. para la mejor combinación de aerodinámica y ligereza
- desarrollado teniendo en cuenta los comentarios de ciclistas profesionales
- confortable incluso en viajes largos con un manejo perfecto y velocidad apta para competencias
- un plan de disposición único para cada tamaño de cuadro de orden diferente, alineaciones, cantidades de material en ciertas áreas
- con potencia integrada y tija de sillín compatible con Di2

Tecnologías:


FACT™
FACT significa " Functional Advanced Composite Technology" y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Aerodynamik-Knowhow de Specialized
" Aero is everything" no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Para ello, por supuesto, es fundamental el túnel de viento (" Win Tunnel" ) en la sede de la empresa en California, que está disponible las 24 horas del día. Está especialmente diseñado para las exigencias de ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas cronometradas por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.

Geometría:


52 cm:
Estatura recomendada: 163 - 170 cm
Stack: 517 mm
Reach: 383 mm
Longitud del tubo de asiento: 458 mm
Material tubo superior: 531 mm
Longitud del tubo de dirección: 113 mm
Longitud de la vaina inferior: 410 mm
Distancia entre ejes: 975 mm
Altura de pedalier: 266 mm
BB Drop: 74 mm
Angulo de asiento: 74°
Ángulo de giro: 72,5°
Altura tubo superior: 746 mm
Avance de la horquilla (offset): 47 mm
Avance de horquilla: 58 mm
Longitud de potencia: 90 mm
Longitud de la tija de sillín: 300 mm

54 cm:
Estatura recomendada: 170 - 175 cm
Stack: 534 mm
Reach: 387 mm
Longitud del tubo de asiento: 475 mm
Material tubo superior: 541 mm
Longitud del tubo de dirección: 131 mm
Longitud de la vaina inferior: 410 mm
Distancia entre ejes: 978 mm
Altura de pedalier: 268 mm
BB Drop: 72 mm
Angulo de asiento: 74°
Ángulo de giro: 73°
Altura tubo superior: 768 mm
Avance de la horquilla (offset): 44 mm
Avance de horquilla: 58 mm
Longitud de potencia: 100 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

56 cm:
Estatura recomendada: 175 - 180 cm
Stack: 555 mm
Reach: 398 mm
Longitud del tubo de asiento: 496 mm
Material tubo superior: 563 mm
Longitud del tubo de dirección: 151 mm
Longitud de la vaina inferior: 410 mm
Distancia entre ejes: 991 mm
Altura de pedalier: 268 mm
BB Drop: 72 mm
Angulo de asiento: 73,5°
Ángulo de giro: 73,5°
Altura tubo superior: 786 mm
Avance de la horquilla (offset): 44 mm
Avance de horquilla: 55 mm
Longitud de potencia: 100 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

58 cm:
Estatura recomendada: 180 - 188 cm
Stack: 581 mm
Reach: 405 mm
Longitud del tubo de asiento: 517 mm
Material tubo superior: 577 mm
Longitud del tubo de dirección: 178 mm
Longitud de la vaina inferior: 410 mm
Distancia entre ejes: 1006 mm
Altura de pedalier: 268 mm
BB Drop: 72 mm
Angulo de asiento: 73,5°
Ángulo de giro: 73,5°
Altura tubo superior: 808 mm
Avance de la horquilla (offset): 44 mm
Avance de horquilla: 55 mm
Longitud de potencia: 110 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

61 cm:
Estatura recomendada: 188 - 196 cm
Stack: 602 mm
Reach: 411 mm
Longitud del tubo de asiento: 547 mm
Material tubo superior: 595 mm
Longitud del tubo de dirección: 198 mm
Longitud de la vaina inferior: 410 mm
Distancia entre ejes: 1013 mm
Altura de pedalier: 268 mm
BB Drop: 72 mm
Angulo de asiento: 73°
Ángulo de giro: 74°
Altura tubo superior: 834 mm
Avance de la horquilla (offset): 44 mm
Avance de horquilla: 55 mm
Longitud de potencia: 110 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

Números de fabricante:


arctic blue-dusty blue fade-satin bronze foil: 70622-02
carbon-lagoon blue-limestone-gloss abalone: 70622-03
carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome: 70622-00
fluid-satin black: 70622-04
red tint-metallic white silver-satin black: 70622-01
sand-red-gold chameleon-satin brushed gold foil: 70622-06

Volumen de envío:


- 1 x Cuadro Specialized S-Works Tarmac SL7
- 1 x Horquilla Specialized S-Works Tarmac SL7
- 1 x Potencia Specialized Tarmac 6°, integrada
- 1 x Tija de sillín Specialized S-Works Tarmac FACT-Carbon, 20 mm Setback
- 1 x Set de piezas pequeñas con juego de dirección y soporte para ordenador


Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
  • carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome/52 cm
    4.201,68€
  • carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome/54 cm
    4.201,68€
  • carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome/56 cm
    4.201,68€
  • carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome/58 cm
    4.201,68€
  • carbon-spectraflair tint-gloss brushed chrome/61 cm
    4.201,68€
  • fluid-satin black/58 cm
    4.201,68€
  • red tint-metallic white silver-satin black/52 cm
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  • red tint-metallic white silver-satin black/54 cm
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