Zipp Juego de ruedas 454 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock

El Zipp 454 NSW Disc es un juego de ruedas de bicicletas de ruta muy aerodinámico con llantas de carbono sin cámara de aire de hasta 58 mm de altura y 23 mm de ancho así como el juego de bujes Cognition V2 revisado. La rueda libre Axial Clutch V2 asegura una conexión friccional más rápida y menor fricción. En comparación con el modelo anterior, el peso de estas ruedas se ha reducido en 400 gramos.

TSE™
La Total System Efficiency es el enfoque de Zipp sobre la velocidad en diferentes superficies y en condiciones de conducción variadas. El objetivo de las EET es eliminar todo lo que va en contra de la velocidad: resistencia al viento, inercia, resistencia a la rodadura y vibración.

NSW
NSW son las siglas de «Nest Speed Weaponry», que se traduce literalmente como «nido de armas de velocidad». El Nido' es el apodo que los ingenieros de Zipp han dado al laboratorio de investigación de alta seguridad sin ventanas en un rincón de la fábrica Zipp. Este sitio, o las ideas y diseños innovadores que surgieron de él, se convirtieron en el epónimo de toda una serie de ruedas. La serie Zipp NSW es una ciencia, filosofía y misión para desarrollar los componentes de ruedas más rápidos, estables y de mayor rendimiento de todos los tiempos.

ImPress™
Los gráficos ImPress no sólo proporcionan un valioso ahorro de peso, sino que además permiten una impresión única y permanente del logotipo de Zipp.

SawTooth™ ABLC HexFin™
Esta forma patentada de la llanta logra lo que las ruedas aerodinámicas convencionales no pueden: reduce simultáneamente la resistencia aerodinámica y las fuerzas del viento lateral, proporcionando el máximo AeroBalance™ SawTooth lo hace posible a través de una serie de puntos de ramificación en forma de joroba a lo largo del diámetro interior de la llanta. Junto con los hoyos ABLC HexFin (dimples hexagonales), proporcionan estos un mejor flujo de aire. El resultado es el juego de ruedas Zipp más potente de la historia, con menor resistencia aerodinámica y reducción de las fuerzas del viento lateral en cualquier ángulo de ataque. Esto es importante porque cuanto más pronunciado sea el ángulo del viento, mas control se tendrá de la bici.

Axial Clutch V2
Cada vez que llegas a un punto muerto, el mecanismo de trinquete de la rueda libre de los bujes convencionales actúa como un freno de tambor, lo que te hace perder velocidad. La resistencia entre la carcasa del buje y el cuerpo de la rueda libre durante el giro libre provoca una pérdida de eficiencia, especialmente en bicicletas de ruta. Como solución a esto, Zipp ha desarrollado el buje trasero Cognition con tecnología Axial Clutch, que reduce la resistencia al desacoplar el mecanismo de engranaje cuando estás en ralentí. En cambio, el muelle ondulado del embrague Axial lo vuelve a engranar de forma rápida y segura en cuanto el ciclista vuelve a pedalear. En la versión V2, esta tecnología también se traduce en una respuesta aún más rápida, una fricción aún menor y una mayor durabilidad.

• black/142 mm/100 mm/28"/SRAM XDR/100 mm/SRAM XDR/100 mm/142 mm: 1395

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