busch+müller Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO

núm. de artículo: 38116
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Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO - negro/universal
Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO - negro/universal
Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO - negro/universal
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Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO - negro/universal
Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO - negro/universal
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí

Especificaciones:

Modelo:
Luz delantera (blanca)
Montaje:
Soporte de luz de acero inoxidable
Fuente de iluminación:
4 x LED
Intensidad luminosa:
80 Lux
Fuente de energía:
Dinamo de buje, dinamo lateral

Datos técnicos:

Modos de luz:
Modo día y noche
Material:
Plástico
Luz de estacionamiento:
Si (con interruptor)
Interruptor:
Encendido / Apagado / Automático (Sensor)

Aprobaciones:

Permiso de circulación:
Si, para bicicletas (según §67 StVZO)
Dígito de control:
K ~~565

Características:

  • tecnología de iluminación especial IQ-Premium
  • con iluminación de corto alcance
  • con protección de sobretensión integrada
  • con interruptor de triple (encendido/apagado/automático)
  • con una práctica función de luz de estacionamiento gracias a la tecnología de condensadores
  • confort a través de la tecnología de sensores inteligentes
  • el sensor integrado de luz/oscuridad asegura que el sistema de iluminación se encienda automáticamente al anochecer y en la oscuridad
  • con interruptor para dinamo de buje
  • viene con un soporte de lámpara de acero inoxidable
  • sin luz trasera
  • aprobada en la zona del StVZO

Tecnologías:

Tecnología IQ
La revolución de la luz de busch+müller: un reflector especial con un sistema de refrigeración optimizado utiliza un LED de alto rendimiento como fuente de luz indirecta. En el centro del reflector ya no se ve ningún LED. Esto crea un campo de luz que es extremadamente uniforme y puede ser dos veces más amplio que con la tecnología convencional. Los efectos de la luz se pueden posicionar de forma más precisa, por ejemplo, el campo cercano delante de la rueda delantera se puede iluminar adicionalmente.

Luz de estacionamiento:
Esta innovación de busch+müller de los años noventa del siglo pasado se ha convertido en el estándar de seguridad. La adición " plus" es sinónimo de equipo con luz de estacionamiento. No se necesitan ni pilas ni baterías recargables para la luz de estacionamiento. Funciona así: tan pronto como la bicicleta se detiene, un LED de luz de estacionamiento es alimentado por un condensador libre de mantenimiento. El condensador se ha cargado durante el viaje.

Por cierto: la luz de estacionamiento de los faros de Lumotec puede brillar durante muchos minutos. Por eso las luces de estacionamiento de los modelos Lumotec IQ también se pueden apagar manualmente - para que ningún ladrón sea atraído por una bicicleta aparcada.

Sensor automático
Si un faro Lumotec tiene la anotación " sensor" en su nombre, se enciende automáticamente al anochecer o en la oscuridad, y se apaga automáticamente cuando se conduce con luz natural. Se requiere un suministro de energía permanente de dinamo de buje. Para evitar que el sensor reaccione " mal" a las señales de luz de corto plazo, como las de los faros de un coche, está equipado con un retardo. La función del sensor también se puede desconectar. En el caso de los faros con luz diurna, el sensor de luz se encarga de cambiar automáticamente entre los modos diurno y nocturno.

Iluminación de corto alcance
Para un viaje seguro es muy importante tener una buena vista del área inmediatamente delante de la rueda delantera. Irregularidades, obstáculos y baches en este " campo cercano" se perciben fácilmente con la luz y se compensan con movimientos de dirección cortos e intuitivos. En la oscuridad, esto sólo es posible si el área directamente frente a la bicicleta está brillante e iluminada de manera uniforme. Subjetivamente, la necesidad de un campo cercano brillante aumenta cuanto más lento se hace el viaje, porque el equilibrio se ve entonces cada vez más amenazado por posibles obstáculos.

Número de fabricante:

1752QTSNDi-04

Volumen de envío:

  • 1 x Luz delantera Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus busch+müller
  • 1 x Soporte busch+müller
  • 1 x Llave hexagonal
  • Material de fijación incluido
  • cable de conexión incluido

Modelos:

  • negro/universal, en stock
    53,66€

Evaluaciones (8)

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Evaluaciones (8)

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de Michael K.  el 15.11.2020
compra verificada

Eine sehr helle Lichtquelle die ich nicht mehr missen möchte .Hoffentlich hält sie auch lange.

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de Adrian C.  el 06.12.2018
compra verificada
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

This is the first dynamo light I've ever bought. I chose it based on features, reviews and price. Output is 80 lux. Higher/newer models put out 100 lux, but double the price, which I didn't think was worth it. Also, higher model has plast mount which reviewers said breaks. this IQ Premium's bracket is metal.

I have used it for 6 weeks now, both at home and on a 3 week overseas 450km tour.

As a "to be seen" light, it is excellent.

It is a wide light, compared to most battery/USB lights, and it shines light not just forwards, but downwards and sideways. Downwards light illuminates the front tyre and fork arms, and light scatter also shows up my lower legs too. The plastic front lens casing is clear on the edges, so the light can be seen on the sides too. It's not just a pinpoint of bright light, it lights up almost the whole front of my bike. Took me by surprise first time I saw it. Far better than any Moon/Cateye front light, or proper flashlight which don't do this.

As a light to see the road in front of you, it's ok:

I compared it to my Klarus ST 12 flashlight, which has 900/400/80 lumen settings. My layman opinion is the Lumotec Premium light is perhaps 300 lumens, as it's a bit dimmer than the Klarus's 400 lumen setting. However, the flashlight focuses all the light in the middle, whereas the Lumotec Premium spreads the light across perhaps a 60 degree arc, side to side, not middle straight in front to side. The light is also quite evenly spread, except for this odd rectangle bit at the front of the light. The light can also be angled to illuminate far in front ( I have it about...20m?) and it's relatively well lit. The wide spread is quite useful.

The Lumotec is not an ultra bright floodlight by any stretch, b ut if it's dark, it's far far better than cycling in pitch black.

I have to say that I do not understand the two "on" settings on the on/off dial. The dial is great- large and easy to turn and grasp. But I can't tell the difference between the two.

I read this week there's a 1300 lumen dynamo light called kLite BACKPACKER ULTRA MTB Pro. But it's USD $300. Until prices come down, I'll stick with the Lumotec Premium :)

So 5 stars, for what it is. Not perfect though- better instruction manual, brighter light would be great.

PS: sorry - I know I write too much.

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de Jens R.  el 03.08.2017
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Die für mich beste Lampe im Moment. Super Reichweite und Breitenausleuchtung. Kompakte Bauart und geringes Gewicht. Schon bei geringen Geschwindigkeiten gute Ausleuchtung. Einfach ein Traum - und ich habe bereits ein paar ausprobiert, bis ich bei dieser gelandet bin.

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de Erik D.  el 15.05.2017
compra verificada

Top niveau

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de Thomas M.  el 10.01.2016
compra verificada
2 de 3 clientes les ha parecido útil esta reseña.

easy to install on a SON hub, very good light beam, very far and close to the ground so it does not blinds upcoming traffic

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de Jan V.  el 30.01.2015
compra verificada
3 de 3 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Sehr gutes Licht, sehr hell und gute Lichtverteilung. Einbau gut beschrieben, auch der Verbindung zum (separat erhaltlichen) Rücklicht. In enge Kurven könnte der Nahbereich noch etwas besser ausgeleuchtet sein, aber ich kann damit gut leben. Es muss also nicht unbedingt edel und lux sein ;-) Einzig der Schalter ist tatsächlich etwas locker, aber bei mir ist der noch nie ausgegangen während der Fahrt. Und woanders habe ich mal eine Bewertung gelesen, wonach in der Lampe eine Kondensator geplatzt war nach eine lange Abfahrt mit Geschwindigkeiten bis 70 km/h. Also noch ein Grund, damit kein Downhllrennen zu fahren im Dunkeln. Für alle andere Zwecke toppi.

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de Martin A.  el 09.12.2014
compra verificada
3 de 3 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Breites, homogenes Lichtbild mit scharfer Hell-/Dunkel-Grenze, so dass man trotz weiter Einstellung den Gegenverkehr nicht blenden muss. Die Tagfahrlicht-LEDs bringen im Dunkeln noch so viel Streulicht, dass man auch Verkehrsschilder gut lesen kann. Momentan wohl einer der besten (zulässigen) Scheinwerfer.

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de Ulrich B.  el 03.12.2014
compra verificada
3 de 3 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Nicht ganz billig aber gut! Die "Premium"-Ausführung ist den Mehrpreis unbedingt wert. Breiteres Lichtfeld, gute Helligkeit und durch Tagfahrlicht bessere Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer. Nur der Schalter wirkt ein bißchen billig. Rasterung kaum fühlbar - man muß draufgucken um zu sehen was man einstellt - das ginge besser!
Wer umsteigt von einem älteren (schwächeren) LED-Licht oder gar Halogen wird es kaum fassen können wie gut sich in der Dunkelheit damit fahren lässt...

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