DT Swiss Juego de ruedas XMC 1501 SPLINE 30 Carbon Boost Disc Center Lock 29" - negro/29" set (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) SRAM XD

DT Swiss Juego de ruedas XMC 1501 SPLINE 30 Carbon Boost Disc Center Lock 29"

núm. de artículo: 78717
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Juego de ruedas DT Swiss XMC 1501 SPLINE 30 Carbon Boost Disc Center Lock 29" - ruedas ligeras para tu MTB


El juego de ruedas XMC 1501 SPLINE de DT Swiss está diseñado para los ciclistas de All-Mountain que valoran el menor peso posible. Las estables llantas de carbono de 29" son ligeras, pero reforzadas en los lugares precisos para soportar el uso de MTB. La construcción SPLINE junto con el probado buje 350 convierte las ruedas en un chasis robusto. Junto con llantas de 30 mm de ancho, el buje Boost deja suficiente espacio para cubiertas anchas. Además utiliza la última tecnología de rueda libre de DT Swiss, la rueda libre de arandelas dentadas Ratchet EXP. Tiene 36 dientes, que permiten una óptima transmisión de energía. Esto evita la molesta marcha en vacío y la potencia de tus piernas puede convertirse efectivamente en propulsión. La fijación de freno de disco para discos de freno Center Lock completa el estándar moderno de estas ruedas.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
All Mountain
Tamaño de la rueda:
29"
Tipo de cubierta:
Cubierta de alambre/cubierta plegable
Número de radios:
28
Sistema de frenos:
Disc Center Lock
Estándar de ruedas:
Boost
Sistema tubeless:
Tubeless Ready

Datos técnicos de la llanta:

Brida de la llanta:
sin gancho
Dimensión (ETRTO):
30-622
Ancho interior de la llanta:
30 mm
Ancho exterior de la llanta:
36 mm
Altura de la llanta:
25 mm
Agujero de válvula (diámetro):
SV (6,5 mm)
Material llanta:
Carbono

Datos técnicos del buje delantero:

Tipo:
240 Straightpull
Ancho de montaje:
Eje pasante 15 x 110 mm
Rodamientos:
Rodamientos de acero
Material de la carcasa del buje:
Aluminio

Datos técnicos del buje trasero:

Tipo:
240 Straightpull
Ancho de montaje:
Eje pasante 12 x 148 mm
Rodamientos:
Rodamientos de acero
Material de la carcasa del buje:
Aluminio
Material cuerpo de rueda libre:
Aluminio
Sistema de rueda libre:
Ratchet EXP 36

Datos técnicos de radiado:

Tipo de radiado RD:
Cruzado triple
Tipo de radiado RT:
Cruzado triple
Tipo de radios/Diseño:
DT Champion Race / Straightpull
Material de los radios:
de acero inoxidable
Tipo de cabecilla/modelo:
DT Pro Lock Squorx Pro Head
Tamaño de la cabecilla:
15 mm (Longitud) / 2 mm (Diámetro)
Material Cabecillas:
Aluminio

Aprobaciones:

Límite de peso:
120 kg (peso del sistema)
Presión de aire (máx.):
ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)
Ancho de cubierta recomendado:
ver Manual de instrucciones (Tire Pressure and Dimension)

Tecnologías:

Uso previsto - categoría 4:
Adecuado para ser usado en terrenos muy escabrosos con saltos de hasta aprox. 120 cm de altura y velocidades de hasta 40 km/h Se requiere una muy buena técnica de conducción. Después de cada uso, los componentes deben ser revisados por daños posibles.

Ratchet EXP:
Una arandela dentada y el anillo roscado están integrados en el buje. Esto reduce el número de componentes necesarios, lo que se traduce en un menor desgaste y un menor peso. Además, al resistente y fiable sistema de rueda libre de arandelas dentadas se le puede hacer mantenimiento de forma fácil y rápida. El concepto No-Tool es decisivo para ello, ya que permite que la rueda libre sea reemplazada sin herramientas. La rueda libre tiene dos discos que se engranan simultáneamente. Esto significa que la superficie de contacto es grande y la carga puntual se mantiene pequeña, lo que alivia el material y permite que la rueda libre trabaje de forma especialmente fiable y precisa.

SPLINE:
Bujes Straightpull, radios rectos y llantas fuertes dan como resultado una rueda duradera. Por lo tanto, se puede utilizar de manera fiable en el entrenamiento y la competición.

Pro Lock:
La rosca de la cabecilla está recubierta con adhesivo de dos componentes para aumentar la durabilidad de las ruedas. Se puede centrar varias veces sin problemas, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente. La conexión entre radio y cabecilla no puede aflojarse por sí sola

Indice de colores:

negro:
  • Llantas: negras con calcomanías grises
  • Bujes: negros con calcomanías grises
  • Radios: negros
  • Cabecilla: negra

Modelos:

Juego 29" (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) SRAM XD:
Rueda libre:
SRAM XD
Transmisiones:
11/12 velocidades
Números de fabricante:
WXMC150BEIXCA11487 + WXMC150TEDRCA11483

Volumen de envío:

  • 1 x Juego de ruedas DT Swiss XMC 1501 SPLINE (rueda delantera y rueda trasera)
  • 2 x Adaptador DT Swiss para conversión de Center Lock a 6-Agujeros
  • 1 x Cuerpo de rueda libre DT Swiss para conversión a Shimano Micro Spline
  • 2 x Válvula Tubeless DT Swiss
  • 2 x Cinta para llantas DT Swiss Tubeless

  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Modelos:

  • negro/29" set (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) SRAM XD, disponible
    1.081,93€

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de Jörg K. el 23.05.2022
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Absolutes Traumprodukt. Leicht, sauber verarbeitet, edles Erscheinungsbild. Tubeless Montage funktioniert einwandfrei. Top: Es ist ein Sram und ein Shimano-Freilauf dabei. So ist man flexibel. Für 10 Jahre gibt es ein Crash Replacement bei Eigenverschuldung mit einem fairen Eigenanteil dazu. Auf dem Trail: Die Laufräder lassen sich explosiv beschleunigen. Die Radl sind steif, aber zugleich nicht unkompfortabel. Sie ermöglichen es einem, sauber die Linie zu halten. Der Sound der 240 Nabe ist angenehm leise. Uphill: Das niedrige Gewicht unterstützt im Uphill. Technische Trails bergauf lassen sich hervorragend bewältigen. Downhill: Die Carbonradl laufen ruhig und wie auf Schienen. Nicht ganz günstig, aber absolut lohnenswert. Für den schweren Enduroeinsatz halte ich noch einen Endurosatz in Alu von DT-Swiss vor. Die XMC habe ich für ausgedehnte Trailtouren, knackige All-Mountain-Abfahrten und epische Alpencross-Abenteuer gekauft. Langzeitbericht folgt im Herbst.
Hinweis: Ein wenig enttäuscht bin ich allerdings sowohl von DT-Swiss als auch von bike-components. Ich habe einen Satz erhalten, für dessen Zahnscheiben auf der DT-Swiss Seite eine Rückrufaktion besteht. Zu erkennen ist das an der Seriennummer an der Hinterradnabe. Eine genaue Beschreibung hierzu findet man im Netz. Der Austausch der äußeren, losen Zahnscheibe hat einwandfrei funktioniert (wenn der Satz noch nicht gefahren wurde, wurde er schon bewegt, muss das Hinterrad eingeschickt werden!) Problem: Bei der Charge kann es passieren, dass die Zahnscheiben nicht kraftschlüssig schließen und durchrutschen. Bei einem Premienprodukt in dieser Preisklasse hätte ich mir allerdings einen Hinweis beim telefonischen Verkaufs-/Beratungsgespräch gewünscht. Ob DT-Swiss die Versender dahingehend nicht informiert hat oder bike-components die Info nicht weitergegeben hat, kann ich nicht nachvollziehen. Ist mir als Kunde aber auch egal. Es kann nicht sein, dass ich in Eigenregie bei Laufräder in der Preisklasse erstmal Mängelbeseitigung betreiben muss. Das geht sowohl vom Hersteller als auch vom Versender besser. Ich hoffe, dass die seit vielen Jahren hervorragende Beratung bei bike-components und die hervorragende Qualität der DT-Swiss Prokdukte nicht nachlässt. Einmal ist keinmal.
Trotzdem absolute Kaufempfehlung.
JK aus München

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de Pascal J. el 15.11.2021
compra verificada
artículo: negro/29" set (RD 15x110 Boost + RT 12x148 Boost) SRAM XD

Legeres, precises, belles et top qualite ! Ce sont mes premieres jantes carbone, mais j'ai roule jusqu'a present avec de bonnes jantes alu type Deemax et Industry 9. Avec ces XMC 1501 tu rentres dans un autre monde en terme d'acceleration, de rendement et de precision de pilotage ! Fabuleux ! Je recommande vivement. Merci a BC pour son excellent service suivi /livraison.

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