Maxxis Cubierta plegable Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 29"

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La esencia de 30 años de experiencia en carreras: la cubierta plegable Assegai de Maxxis en un set de 2


Dos años de tiempo de desarrollo, la esencia de 30 años de experiencia en carreras y el conocimiento experto de 50 años de producción de cubiertas han ido a parar a Maxxis Assegai, la cubierta con la firma de Greg Minnaar.

" Mi idea era diseñar una cubierta usando las mejores bandas de rodadura de Maxxis. Empecé en el medio con una combinación de Minion DHF y de Minion DHR II. La razón de esto es que la superficie de la DHF rueda bien y se mantiene súper en l Hardpack, en las curvas grasosas y en las raíces y piedras húmedas. La DHR II rueda aún mejor y puede frenar más agresivamente.
Luego fui por un taco " extra" que te de más apoyo y una sensación constante cuando pones la bici en las curvas exteriores de los tacos. Esto nos lleva a mi cubierta favorita, la HighRoller. Los ingenieros de Maxxis y yo rediseñamos los tacos laterales del HighRoller para que tuviera más o menos las mismas características que los originales. Pero con el apoyo de estos tacos extra tienes el mejor Wingman cuando te lanzas con fuerza por curvas planas.
Al final de cuentas adopté la altura de los tacos de la Shorty. Los tacos están bien apoyados, por lo que el perfil elevado puede morder fácilmente el suelo del bosque y los suelos secos y polvorientos"
Greg Minnaar


Especificaciones:


Campo de aplicación: Enduro, Downhill
Terreno: Hard Pack, Loose over Hard, Medium, Loose, Wet, Mud
Modelo: Cubierta plegable
Sistema tubeless: Tubeless Ready

Datos técnicos:


Compuesto de caucho: 3C MaxxGrip
Carcasa: 2 x 120 tpi
Pared lateral: Double Down

Modelos:


29x2,5
Tamaño: 29 x 2.5"
ETRTO: 63-622
Presión de aire (máx.): 2,5 - 3,4 bar
Número de fabricante: 1117



Tecnologías:


3C MaxxGrip
La conocida y buena combinación de compuestos 3C Downhill en la que muchos de los mejores Downhiller han confiado durante años. 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y amortiguación para una tracción en Downhill sin igual.
En Maxxis, la banda de rodadura 3C se moldea a partir de 3 compuestos de goma diferentes en una sola pieza y no se ensambla posteriormente a partir de dos tiras. Por lo tanto, las bandas de rodamiento pueden ser moldeadas exactamente de acuerdo a los requerimientos del respectivo modelo de cubierta, optimizando así las características de conducción.

Double Down
Las cubiertas Double Down están construidas como las cubiertas de descenso de Maxxis. Sin embargo, las dos capas de la carcasa reforzadas con una incrustación de butilo tienen cada una 120 (en lugar de 60) tpi, lo que, junto con el talón de aramida, hace que las cubiertas sean considerablemente más ligeras.

Wide Trail Casing (WT)
Este diseño optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma de las cubiertas en las modernas llantas anchas de hoy en día. Las cubiertas tradicionales se diseñan para llantas más estrechas y se vuelven demasiado cuadrados en llantas más anchas, lo que da como resultado en un rendimiento poco óptimo. Las cubiertas WT están optimizadas para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30 - 40 mm.

Tubeless Ready
Las cubiertas sin cámara de aire tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay cámara de aire, el riesgo de avería se reduce. Las cubiertas Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otras cubiertas " tubeless ready" . El talón de las cubiertas Maxxis TR está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera cubierta sin cámara UST. Esto significa que el montaje sin cámara de aire es exitoso para todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.

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- 1 x Cubierta plegable Maxxis Assegai 29"

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de Nadja S.  el 07.05.2020
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Bester Anker aller zeiten, kann alles und noch besser, einzige ausnahme - rollt a bissl zäh. Aber das ist der Preis wenn man in jeder Lage besser unterwegs sein will als mit einem DHR, DHF, ...

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de Peter S.  el 09.03.2020
compra verificada
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Bester Reifen den ich (vorne) seit langem gefahren bin. Total unauffällig und sehr vorhersagbares Verhalten. Funktioniert im Trockenen wie im Nassen.

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