Shimano Set de frenos de disco d+t GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815

núm. de artículo: 72041
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432,77€
negro-gris/set (RD + RD)
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en stock
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Shimano Set de frenos de disco d+t GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - negro-gris/set (RD + RD)
Shimano Set de frenos de disco d+t GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815 - negro-gris/set (RD + RD)
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Set de frenos de disco d+t GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815 de Shimano - frenado seguro y cambio de marchas electrónico


El juego de frenos de disco Shimano GRX BR-RX810 + Di2 ST-RX815 (RD + RT) te ayuda a tener más control de los frenos en terrenos mixtos. Las pinzas de frenos BR-RX810 GRX con ce Technologies aseguran una perfecta distribución del calor. A esto se le añade la simple purga unidireccional y el sencillo sistema de conexión de mangueras. El diseño de las pinzas de freno se basa en la construcción de montaje plano, que se ha establecido en el sector de las bicicletas de ruta desde hace varios años.
Las manetas electrónicas de cambios/frenos Shimano GRX Di2 ST-RX815 proporcionan más agarre y confianza en superficies rugosas y descensos. Sus protuberancias de mayor agarre están diseñadas para acomodar la posición de la mano para Gravel Riding. El eje de las manetas de cambios/frenos del ST-RX815, desplazado hacia arriba, da como resultado una mayor potencia de frenado y por lo tanto menos fatiga en los viajes largos.

¿Estás interesado en la serie GRX? De ser así, dale un vistazo a nuestro mundo temático Shimano Gravel Allí encontrarás muchos más productos.

Indicaciones acerca de la devolución de baterías, acumuladores y equipos eléctricos:


Información acerca de la devolución y eliminación de baterías, acumuladores y equipos usados la encuentras aquí

Especificaciones:


Serie: GRX RX810
Campo de aplicación: Gravel, Ciclocrós, Touring/Trekking
Transmisiones: 2 velocidad, 11 velocidades
Sistema de cambios: electrónico
Tipo de freno: hidráulico, 2 pistones
Fluido de frenado: Aceite mineral
Cables: SM-BH90-JK-SSR
Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm

Datos técnicos Manetas de cambios y frenos:


Material palanca de frenos: Aluminio
Material cuerpo de puño: Carbono (CFRP)
Montaje: Abrazadera (cerrada)
Ajuste de ancho de manetas: Tornillo
Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta, punto de ajuste de presión

Datos técnicos pinza de freno:


Montaje: Flat Mount
Pistones: 2
Pastillas: L03A Resina con aletas de refrigeración
Diseño: 2 piezas
Material pinza de freno: Aluminio
Conexión de cables: recto

Características:


- una función más segura en superficies rugosas y cuesta abajo
- La muesca del pulgar aumenta el agarre
- palanca de frenos antideslizante
- la superficie texturizada y las elevaciones más grandes evitan que las manos se resbalen
- un eje de palanca de freno más alto para un mayor rendimiento de frenado
- contacto de freno rápido gracias a Servo Wave
- niveles de escalonamiento progamables
- E-Tube-Projekt garantiza las actualizaciones del firmware
- Input múltiple: Hold
- número de conexiones E-Tube: 2
- Remote Switch
- compatible con sistemas de cambios Road de 11 velocidades
- purga con embudo (con adaptador Y-0C698050)
- palanca de cambios de GFRP, palanca de frenos barnizada
- para diámetros de tubo de manillar de 23.8 - 24.2 mm
- Pinza de freno con excelente disipación de calor
- acceso a herramientas prácticas, fácil cambio de impulsor
- un sistema de purga simple y limpio
- pistones de cerámica
- disco de freno recomendado: SM-RT800
- pinza de frenos barnizada, tornillo de sujeción de acero (4 mm)

Tecnologías:


STI Dual Control (DCL)
DCL significa Dual Control Lever. Tiene funciones de frenado y conmutación y permite una fácil operación. La mejora de la ergonomía es probablemente aún más importante para el alto estándar que las transmisiones adicionales. La técnica de las palancas de cambio aportan la estabilidad de la tecnología Shimano MTB y funcionan de forma tan precisa y suave que es posible cambiar de marcha tanto en la parte delantera como en la trasera con un solo dedo. Este es un aspecto destacado de la " Total Integration" (STI) de Shimano. Para creerlo, lo tienes que experimentar tu mismo.

SEIS
Este producto utiliza un sistema de conmutación computarizado, tecnológicamente innovador, basado en el concepto Di2 con la designación de producto SEIS (Shimano Electronic Intelligent System). La innovadora tecnología de cambio de marchas de SEIS sigue basándose en el Shimano Index System (SIS), cuyo extraordinario rendimiento de cambio de marchas ha sido probado a lo largo de muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de desplazamiento ya no es mecánico sino electrónico. El proceso de conmutación se realiza simplemente pulsando un botón. El cambio de marcha no requiere esfuerzo alguno, lo que tiene claras ventajas pues el ciclista tiene así un agarre firme de manillar permanente y puede concentrarse en la conducción sin distraerse al cambiar. El sistema de cambio de marchas permite un cambio de marchas preciso y sin esfuerzo en todas las situaciones, incluso con las manos frías o cuando el ciclista se encuentre completamente exhausto. Además el rendimientos de conmutación ya no se ve afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de conmutación se transmite electrónicamente. Los botones de control funcionan de manera similar a las palancas mecánicas Dual-Control, lo que facilita la adaptación al nuevo sistema.

E-Tube
E-Tube es una plataforma de sistema para el concepción Di2 (Digital Integrated Intelligence). E-Tube transmite señales interactivas y suministra energía a todas las partes electrónicas a través de conexiones " plug & play" . E-Tube es resistente a la corrosión, expansión y heladas y garantiza un bajo mantenimiento. Ofrece una flexibilidad óptima para tu bicicleta. Con E-Tube Project puedes personalizar la configuración de los componentes electrónicos y actualizar el firmware a través de un PC con Windows o una tableta o smartphone. Proporciona un acceso rápido y sencillo a la información sobre los componentes electrónicos y permite una visión general inmediata del estado del sistema.

Servo Wave
La palanca de freno Servo Wave asume gran parte de la distancia de frenado al principio de su movimiento, de modo que las pastillas con un recorrido corto de palanca se pueden llevar hasta el disco de freno. Una vez tengan contacto con las pastillas de freno, el factor de transmisión de potencia aumenta rápidamente. De este modo, la mayor parte del recorrido de la palanca sigue estando disponible para aumentar la fuerza de frenado y dosificarla con mayor precisión.

Purga One-Way
La purga One-Way está diseñada para evitar rápida y fácilmente la entrada de aire en el sistema hidráulico. Shimano ha optimizado la ruta de flujo del líquido de frenos en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el sistema.
Los canales del líquido de frenos en un solo sentido, junto con el embudo para el llenado del aceite mineral, garantizan una purga sencilla y limpia.

Ice-Tech
El desvanecimiento del freno durante un funcionamiento ininterrumpido prolongado, por ejemplo, en bajada, perjudica el rendimiento de frenado. Shimano ha introducido discos y pastillas de freno con tecnología Ice-Tech para crear una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento de frenado constantemente alto. El disco de freno tiene una estructura sándwich de tres capas de acero inoxidable en el exterior alrededor de un núcleo de aluminio. Irradia mejor el calor y reduce la temperatura de la superficie de 400° C a 300° C, por ejemplo. Las pastillas de freno también tienen aletas de refrigeración opcionales. El diseño del disco en combinación con las aletas de refrigeración se traduce en una mayor vida útil del revestimiento, menos ruido de frenado, menos desvanecimiento y un menor peso.

Número de fabricante:


I-RX815DLF6SC100 + I-RX815DRRDSC170

Volumen de envío:


- 2 x Freno de disco Shimano GRX BR-RX810 + GRX Di2 ST-RX815, RD y RT
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (RD)
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (RT)
- 2 Par de Pastillas Shimano L03A
- 1 x Adaptador para 140/160 mm Disco de freno (RD)
- 2 x Set de conexiones de cables, olivas y pins incluidos
- 2 x Tornillos de fijación Typ A (RD)
- 2 x Tornillo para cuadros con diámetro de 25 mm (RT)
- 1 x Conector Shimano TL-EW02 (RT)
- incluye Herramienta Shimano TL-BH61
- sin Tornillos para cuadros con diámetro de 10/15/20/30/35 mm
- sin disco de freno
- listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
  • negro-gris/set (RD + RD)
    432,77€

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de Roland B.  el 18.12.2019
compra verificada

Bremskörper wie Ultegra, die aktuellen Bremsbeläge sind spürbar besser als die Vorgänger. Die STI bringen im direkten Vergleich zu den Dura Ace einen deutlichen Performancegewinn im Gelände. Das Bremsen in den Hoods ist spürbar erleichtert, die Bremskraft in der Handhaltung besser zur Wirkung zu bringen. Die Griffe liegen definierter in den Händen, gerade im ruppigen Gelände ein wesentlicher Vorteil gegenüber den hübschen aber eben auch sehr kleinen Hebeln der Rennradgruppen. Für Cyclocross und Gravel aber auch für Tourenrennradfahrer die mehr in den Hoods als in Unterlenkerposition fahren eine absolute Umrüstempfehlung.

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