Zipp Rueda 303 Firecrest® Carbon Clincher Tubeless Disc 6 agujeros
núm. de artículo: 79024
Descripción del producto
No conoce límites: la rueda 303 Firecrest® Tubeless Disc de Zipp
En la Paris-Roubaix 2010, la 303 logró lo aparentemente impensable: se convirtió en la primera rueda de carbono en ganar en el difícil terreno y los temidos adoquines conocidos como el «Infierno del Norte». Desde ese día, la 303 ha establecido el estándar de lo posible para una rueda de carbono. Ha demostrado al mundo que los beneficios aerodinámicos no necesariamente se obtienen a costa de una menor durabilidad o un mayor peso. Ahora las bicicletas de ruta llegan a lugares donde nunca antes habían estado, y se les exige más y conduciéndolas más duro que nunca. Al mismo tiempo, los frenos de disco están reescribiendo las reglas del diseño de las llantas. Con su llanta tubeless específica de disco, la 303 Firecrest® Carbon Clincher tiene ahora 21 mm de ancho interior y es más rápida que nunca.
En la Paris-Roubaix 2010, la 303 logró lo aparentemente impensable: se convirtió en la primera rueda de carbono en ganar en el difícil terreno y los temidos adoquines conocidos como el «Infierno del Norte». Desde ese día, la 303 ha establecido el estándar de lo posible para una rueda de carbono. Ha demostrado al mundo que los beneficios aerodinámicos no necesariamente se obtienen a costa de una menor durabilidad o un mayor peso. Ahora las bicicletas de ruta llegan a lugares donde nunca antes habían estado, y se les exige más y conduciéndolas más duro que nunca. Al mismo tiempo, los frenos de disco están reescribiendo las reglas del diseño de las llantas. Con su llanta tubeless específica de disco, la 303 Firecrest® Carbon Clincher tiene ahora 21 mm de ancho interior y es más rápida que nunca.
Características del producto:
- Número de radios:
- 24
- Material de la llanta:
- Carbono
- Sistema tubeless:
- Tubeless Ready
- Material del cuerpo de rueda libre:
- Aluminio
- Aro de llanta:
- Con gancho
- Sistema de frenos:
- Disco de 6 agujeros
- Sistema tubeless:
- Tubeless Ready
- Campo de aplicación:
- Ciclocrós, Ruta
- Tipo de neumático:
- Neumático de aro/neumático plegable
- Altura de la llanta trasera:
- 45 mm
- Altura de la llanta delantera:
- 45 mm
- Ancho interior de la llanta:
- 21 - 21 mm
- Agujero de válvula (diámetro):
- SV (6,5 mm)
matte black | 28" | SRAM XDR | SRAM XDR | sólo rueda trasera | 135 mm:
- Tamaño de rueda:
- 28"
- Dimensión (ETRTO):
- 21-622
- Altura de la llanta:
- 45 mm
Datos técnicos:
- Patrón de radiado trasero:
- 2-cruzado
- Material del cuerpo del buje:
- Aluminio
- Buje libre:
- SRAM XDR
- Tipo/construcción de radios:
- Sapim CX-Ray / J-Bend / radios de cuchilla
- Diámetro mm:
- 622 mm
- Material de los radios:
- Acero inoxidable
matte black | 28" | SRAM XDR | SRAM XDR | sólo rueda trasera | 135 mm:
- Buje libre:
- SRAM XDR
- Rueda libre:
- SRAM XDR
- Diámetro del eje trasero:
- 10 mm
- Etapas de cambio:
- 11-/12 velocidades
- Ancho de montaje delantero:
- sólo rueda trasera
- Diámetro del eje delantero:
- sólo rueda trasera
- Ancho de montaje trasero:
- 135 mm
Características del producto:
- altura de la llanta de 45 mm para una aerodinámica inmejorable
- diseñado para los clásicos de un día, puede ser usado en todas partes
- la llanta Firecrest representa un manejo y una estabilidad superior
- bujes 177 con una durabilidad especial y una mejor protección de rodamientos
- se puede conducir sin cámara de aire con baja presión de cubiertas
- se puede utilizar también con cámara de aire
- con decoración blanca o negra mate
Tecnologías:
Firecrest®
Gracias al uso pionero de software para analizar la mecánica de fluidos numéricos y la potencia de un súper ordenador, Zipp es capaz de entender exactamente lo que hace que las ruedas vayan rápido. Zipp entonces prueba las formas de llantas más prometedoras en el túnel de viento y en la carretera. Este proceso dio lugar a la tecnología de llantas Firecrest, que permite controlar más eficazmente el flujo de aire y el centro de gravedad de la rueda, lo que se traduce en una mejor aerodinámica, un mejor manejo con vientos cruzados y una mejor experiencia de conducción.
ABLC™
El diseño revisado del ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control) reduce la resistencia a través de más y más pequeños remolinos para proporcionar una estabilidad y control insuperables incluso con los vientos más fuertes.
VCLC™
(Visco-Elastic Constrained Layer Control)
Una tecnología en la que se incorpora un material que absorbe las vibraciones entre las capas de carbono en el área de la llanta. Los golpes se absorben mejor y las vibraciones se reducen hasta un 10%. Esto reduce drásticamente los signos de fatiga de las llantas. Los músculos del conductor también se cansan menos rápido. La rueda también tiene una tracción significativamente mejorada, ya que no rebota o vibra en las curvas, por ejemplo.
Gracias al uso pionero de software para analizar la mecánica de fluidos numéricos y la potencia de un súper ordenador, Zipp es capaz de entender exactamente lo que hace que las ruedas vayan rápido. Zipp entonces prueba las formas de llantas más prometedoras en el túnel de viento y en la carretera. Este proceso dio lugar a la tecnología de llantas Firecrest, que permite controlar más eficazmente el flujo de aire y el centro de gravedad de la rueda, lo que se traduce en una mejor aerodinámica, un mejor manejo con vientos cruzados y una mejor experiencia de conducción.
ABLC™
El diseño revisado del ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control) reduce la resistencia a través de más y más pequeños remolinos para proporcionar una estabilidad y control insuperables incluso con los vientos más fuertes.
VCLC™
(Visco-Elastic Constrained Layer Control)
Una tecnología en la que se incorpora un material que absorbe las vibraciones entre las capas de carbono en el área de la llanta. Los golpes se absorben mejor y las vibraciones se reducen hasta un 10%. Esto reduce drásticamente los signos de fatiga de las llantas. Los músculos del conductor también se cansan menos rápido. La rueda también tiene una tracción significativamente mejorada, ya que no rebota o vibra en las curvas, por ejemplo.
Número de fabricante:
- matte black | 28" | SRAM XDR | SRAM XDR | sólo rueda trasera | 135 mm: 00.1918.332.020
Volumen de envío:
- 1 x Rueda Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc (rueda trasera)
- 1 x Cierre rápido Zipp Tangente
- 1 x Kit de conversión Zipp RT 12 x 142 mm
- 1 x Kit de conversión Zipp RT 12 x 135 mm
- 1 x Cinta de llantas Zipp (montada)
- 1 x Alargador de válvula Zipp
- 1 x Herramienta para válvulas Zipp
Marca:
SRAM LLC
1000 W. Fulton Market
4th Floor
Chicago
IL 60607
États-Unis
info@sram.com
1000 W. Fulton Market
4th Floor
Chicago
IL 60607
États-Unis
info@sram.com
Distributeur:
SRAM Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 16
3862 ZS Nijkerk
Países Bajos
info@sram.com
Paasbosweg 16
3862 ZS Nijkerk
Países Bajos
info@sram.com
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