Maxxis Cubierta plegable Minion DHF 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 29" - negro/29x2,5

Maxxis Cubierta plegable Minion DHF 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 29"

núm. de artículo: 87378
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La cubierta plegable Minion DHF 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 29" de Maxxis - la referencia para las pistas rápidas



Indicaciones del fabricante:
Maxxis aconseja encarecidamente no utilizar el sellador de cubiertas a base de amoniaco. Está demostrado que el amoniaco deteriora la carcasa, pudiendo llegar a debilitarla hasta en un 30 %, dependiendo de la cantidad utilizada, al cabo de pocos meses.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución para bicicletas eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
All Mountain, Enduro
Terreno:
Loose over Hard, Medium, Loose, Wet
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
Tubeless Ready

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
3C MaxxTerra
Carcasa:
60 tpi
Protección contra pinchazos:
EXO+ Protection

Modelos:

29x2,5
Tamaño:
29 x 2,5"
ETRTO:
63-622
Presión de aire máxima:
3,4 bar
Número de fabricante:
2632

29x2,6
Tamaño:
29 x 2,6"
ETRTO:
66-622
Presión de aire máxima:
2,8 bar
Número de fabricante:
2633

Tecnologías:

3C MaxxTerra
En Maxxis, la banda de rodadura 3C se moldea a partir de 3 compuestos de goma diferentes en una sola pieza y no se ensambla posteriormente a partir de dos tiras. Por lo tanto, las bandas de rodamiento pueden ser moldeadas exactamente de acuerdo a los requerimientos del respectivo modelo de cubierta, optimizando así las características de conducción.
La versión freeride de los compuestos de Maxxis 3C. Más agarre y tracción que el compuesto 3C MaxxSpeed, con menos resistencia a la rodadura y mayor durabilidad que el 3C MaxxGrip La mezcla ideal de enduro y freeride, porque combina una buena resistencia al rodaje en las subidas con un gran agarre en las bajadas.

EXO+ Protection
Basada en una carcasa de 60 tpi, EXO+ cuenta con la probada protección de flancos EXO y un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. EXO+ se sitúa entre las carcasas EXO-Protection y DoubleDown en términos de resistencia y peso.

Tubeless Ready
Las cubiertas sin cámara de aire tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay cámara de aire, el riesgo de avería se reduce. Las cubiertas Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otras cubiertas «Tubeless Ready». El talón de las cubiertas Maxxis TR está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera cubierta sin cámara UST. Esto significa que el montaje sin cámara de aire es exitoso para todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.

Wide Trail (WT)
Este diseño optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma de las cubiertas en las modernas llantas anchas de hoy en día. Las cubiertas tradicionales se diseñan para llantas más estrechas y se vuelven demasiado cuadrados en llantas más anchas, lo que da como resultado en un rendimiento poco óptimo. Las cubiertas WT están optimizadas para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30 - 40 mm. Se trata de cubiertas con un ancho de 2,4" y más.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Maxxis Minion DHF 29"

  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Modelos:

  • negro/29x2,5, disponible
    50,19€
  • negro/29x2,6, disponible
    46,73€

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de Jochen H. el 14.04.2024
compra verificada
artículo: negro/29x2,5

Für mich der perfekte Reifen für' s Vorderrad in Kombination mit dem Highroller oder Minion DHR auf dem Hinterrad...

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de João M. el 04.08.2023
compra verificada
artículo: negro/29x2,5

Love this tyre

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Jörg K. el 08.09.2022

Fahre den Reifen vorne und hinten (auch gleichzeitig bzw. in Kombi mit DHR, Dissector und Rekon). Er baut wunderbar rund und gleichmäßig auf der 30 mm Felge (Innenweite) auf. Gewicht nachgewogen einmal 1147 g und einmal 1158 g. Ein wenig mehr als die Angabe von Maxxis, für mich aber noch im Rahmen. Komme auf den Hometrails in München auch seit Jahren mit der Exo-Karkasse zurecht. Die ist aber momentan vergriffen. Daher habe ich den Exo+ bestellt. Der DHF ist mEn ein super Allrounder von Trail, über Tour (rollt ziemlich gut) bis Enduro. Ob die Exo+ Karkasse jetzt soviel besser ist als die Exo kann ich erst nach einem Langzeittest sagen. Für die Hometrails wäre mir Double Down bei meinem Fahrstil ein wenig zuviel und zu schwer. Ich gehe davon aus, dass die Exo+ ein guter Kompromiss aus Pannensicherheit und nicht zuviel Gewicht, dass beschleunigt werden muss, darstellt. Für Enduro/Downhill dann sowieso mit der DH-Karkasse unterwegs (Assegai/DHR). Klare Kaufempfehlung für alle, die einen Allrounder mit sehr großer Range, ausgewogenem Fahrverhalten und großem Volumen suchen.
Bike Components: Wie immer super Service/Beratung, blitzschneller Lieferung und top umgesetztem Price Alert. Weiter so.
JK aus München

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