OPEN Cycle es la marca de alta gama fundada en 2012 por dos expertos del sector, Andy Kessler y Gerard Vroomen. Desarrollan diseños de cuadros innovadores y con el Modelo U.P. han proporcionado la plantilla para bicicletas Gravel modernas. Para los que prefieran cubiertas anchas en Gravel, Open tiene el kit de cuadro WI.DE. disponible. Sin embargo, la forja de bicicletas no sólo es sinónimo de cuadros sofisticados para bicicletas Gravel y de ruta, sino que además define estándares en términos de diseño. Así surgió la colaboración con bike-components y Continental, entre otros, creando conjuntamente la bicicleta completa Limited Anniversary Edition para conmemorar el 150° aniversario del fabricante de cubiertas. Los diferentes cuadros te ofrecen numerosas posibilidades para construir de forma individual la bicicleta de tus sueños.
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OPEN U.P. 2.0: La gravel todoterreno y versátil
La U.P. 2.0 es la opción flexible dentro de la nueva plataforma OPEN. Con paso para neumáticos de 35 a 46 mm, se adapta a salidas rápidas de gravel, tramos de asfalto y rutas deportivas sobre terrenos cambiantes. Según la versión, está disponible con una horquilla de enfoque aerodinámico para un montaje especialmente rápido y limpio, o como U.P. 2.0 Adventure con una opción adicional de carga en la horquilla. Así, el cuadro puede montarse de forma deportiva y minimalista o con una orientación más preparada para rutas. A ello se suman detalles prácticos como la patilla de cambio UDH, el estándar de pedalier T47 y el guiado interno de cables para un aspecto limpio. Destaca especialmente el cockpit OPEN BAR incluido: la unidad integrada de manillar y potencia ya forma parte del kit de cuadro y permite ajustar la longitud en 15 mm, en pasos de 5 mm. Así puedes afinar tu posición sin tener que cambiar directamente la potencia.
OPEN U.P.PER. 2.0: Ligera, minimalista y orientada a la competición
La U.P.PER. 2.0 es la variante más ligera y más enfocada al rendimiento de la plataforma U.P. 2.0. OPEN apuesta aquí por un laminado de carbono ultraligero, una horquilla de enfoque aerodinámico y una clara orientación hacia montajes de gravel rápidos. Como en la U.P. 2.0, el paso de rueda es de 35 a 46 mm, por lo que es ideal para neumáticos de gravel deportivos, entrenamientos rápidos y configuraciones orientadas a la competición con una rodadura eficiente. A diferencia de la U.P. 2.0 Adventure, la U.P.PER. 2.0 no prioriza la máxima flexibilidad de carga, sino el bajo peso, la integración limpia y un montaje reducido. Aun así, el kit de cuadro sigue siendo lo bastante versátil para salidas largas, terrenos cambiantes y montajes personalizados. También aquí el cockpit OPEN BAR forma parte del kit de cuadro. La unidad integrada de manillar y potencia se puede ajustar 15 mm y te ayuda a afinar tu posición con precisión.
OPEN WI.DE. 2.0: Para gravel exigente y neumáticos anchos
La WI.DE. 2.0 es la opción adecuada si tu montaje de gravel necesita más paso de rueda y mayores reservas para terrenos irregulares. El cuadro está diseñado para neumáticos 700C de 50 a 66 mm, por lo que se dirige a ciclistas que buscan comodidad, control y tracción. Especialmente sobre grava gruesa, rutas largas o caminos en mal estado, el mayor paso de rueda ofrece mucho más margen a la hora de configurar la bici. La horquilla Aero Cargo combina un perfil rápido con ranuras de carga integradas para equipamiento adicional. A ello se suman varias opciones de montaje en el cuadro, soluciones de almacenamiento internas, patilla de cambio UDH y estándar de pedalier T47. Así, la WI.DE. 2.0 puede montarse de forma deportiva, pero también con una orientación mucho más aventurera. También en este kit de cuadro, el cockpit OPEN BAR forma parte del sistema. La unidad integrada de manillar y potencia ofrece 15 mm de ajuste de longitud en pasos de 5 mm y permite una configuración limpia e individual del cockpit. La OPEN WI.DE. 2.0 estará disponible próximamente en nuestra tienda.
Comparativa de kits de cuadro OPEN 2.0
| U.P. 2.0 | U.P.PER. 2.0 | WI.DE. 2.0 | |
|---|---|---|---|
| Uso | Gravel, all-road, rutas rápidas | Gravel race, montajes ligeros de alto rendimiento | Terreno irregular y pedregoso, rutas largas |
| Paso de rueda | 35-46 mm | 35-46 mm | 50-66 mm |
| Horquilla | Horquilla Aero o Adventure | Horquilla Aero | Horquilla Aero Cargo |
| Opciones de carga | Bolsa de tubo superior, BB Bag/toolbox; versión Adventure además con opción de carga en la horquilla | Bolsa de tubo superior y BB Bag/toolbox | Soluciones de almacenamiento internas, bolsa de tubo superior, opción de frame bag y opciones de carga en la horquilla |
| Transmisión | Compatible con 1x y 2x | Compatible con 1x y 2x | Compatible con 1x |
| Cockpit | OPEN BAR incluido, ajuste de longitud de 15 mm | OPEN BAR incluido, ajuste de longitud de 15 mm | Cockpit integrado de una pieza incluido, ajuste de longitud de 15 mm |
| Peso según OPEN | Cuadro 995 g, horquilla Aero 390 g / Adventure 380 g | Cuadro 880 g, horquilla 375 g | Cuadro 975 g, talla M, Raw-Ready-To-Paint |
| En resumen | La todoterreno versátil | La variante race ligera | El modelo con máximo paso de rueda |
