Schwalbe Set PROCORE 26"

núm. de artículo: 46325
8
8
Set PROCORE 26" - universal/26"
Set PROCORE 26" - universal/26"
Set PROCORE 26" - universal/26"
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.91 / 5.00

Ride Progressive: el set PROCORE de 26" de Schwalbe


Lo siguiente es válido en campo abierto: si se conduce con menos presión de aire, el rendimiento mejora... pero al mismo tiempo aumenta el riesgo de pinchazos. El límite hasta ahora ha sido alrededor de 1,5 bares, por debajo de los cuales el riesgo de Snake-Bites es simplemente demasiado alto.

Pero nada permanece como antes: con el sistema PROCORE se puede bajar la presión del aire a 0,8 bar. El secreto está en el sistema de doble cámara. Mientras baja la presión en la cubierta - la cámara exterior - la cámara interior con la cámara de aire y cubierta PROCORE protege tu llanta con alta presión.

Especificaciones:


Campo de aplicación: Enduro, Downhill y Performance MTB
Presión de aire cámara externa: 0,8 - 1,5 bar
Presion de aire cámara interna: 4 - 6 bar
Ancho de llanta (min./max.): ancho de boca 23 mm - 40 mm
Ancho de cubierta (min): 57 mm (2,25" )

Compatibilidad:


Puedes utilizar Procore con toda clase de cubiertas tubeless MTB con un ancho mínimo de 57 mm (2,25" )

Además necesitas una llanta para tubeless con un ancho de boca entre 23 mm y 40 mm y cinta para llantas tubeless para sellar.
Mientras mas ancha sea la llanta, mas fácil su montaje y las características de manejo con baja presión. Por ello, las llantas Syntace anchas por ejemplo, son óptimas.

Te recomendamos además comprobar la habilitación de tu llanta con el productor.



Características:


- la presión de las cubiertas puede reducirse a 0,8 bares. Esto significa que tus cubiertas se " pegan" literalmente al suelo incluso en los terrenos más difíciles.
- la cubierta reacciona de forma extremadamente sensible como suspensión.
- la amortiguación y tracción extras aportan un control decisivamente mejor sobre tu bici.
- fin del riesgo de perforaciones: tus llantas están muy bien protegidas contra las abolladuras.
- incluso en un uso exigente, se pueden montar cubiertas mucho más ligeras.
- en caso de avería, la cámara de aire interior de alta presión ofrece excelentes propiedades de funcionamiento de emergencia.

Tecnologías:


Procore
El nombre PROCORE deriva de Progressive Core y describe un sistema de doble cámara desarrollado conjuntamente por Schwalbe y Syntace que permite utilizar presiones de aire extremadamente bajas en la bicicleta de montaña y, por consiguiente, mejorar enormemente el rendimiento de cubiertas.

El núcleo
La cámara interior está formada por la cubierta interior especial PROCORE y la cámara de aire PROCORE. La cámara de aire está equipada con la válvula Dual patentada, la cubierta es al mismo tiempo muy ligera y extremadamente estable a la presión. Se rellena con una presión de entre 4 y 6 bares y absorbe progresivamente incluso los impactos más duros: ni siquiera las cargas máximas pueden penetrar hasta el borde de la llanta. Al mismo tiempo, el sistema interno de alta presión asegura la cubierta en la llanta y evita de forma fiable la pérdida de aire conocida como " Burping" en los sistemas Tubeless convencionales.

La cámara exterior
Tú decides. Porque la cámara exterior está formada por la cubierta de MTB adecuada para tubeless de tu elección (ancho mínimo de 2,25" ). Esta " tubeless" se utiliza con con un poco de líquido sellador y con una presión de aire extremadamente baja, entre 0,8 y 1,5 bares. Esto proporciona un agarre gigantesco para un máximo rendimiento fuera de carretera.

La válvula
Una válvula Dual patentada distribuye el aire en ambas cámaras. La parte superior de la válvula es un Selektor. Con un simple giro, se ajusta si el aire se bombea a la cámara exterior o interior.

La Air-Guide
El pequeño componente rojo de plástico blando garantiza que el aire pueda pasar de la cámara interior de alta presión a la cámara exterior de baja presión.

El montaje
El montaje es más fácil de lo que esperas. Se explica claramente en el video:


Número de fabricante:


16610002

Volumen de envío:


- 2 x Cubierta interna Schwalbe PROCORE
- 2 x Cámaras especiales Schwalbe PROCORE
- 1 x Cinta para llantas Schwalbe 25 mm x 10m
- 2 x Líquido antipinchazos Schwalbe Doc Blue de 60 ml
- 1 x Líquido de montaje Schwalbe Easy Fit
- 2 x AirGuide Schwalbe PROCORE
- 3 x Desmontadores de cubiertas Schwalbe PROCORE

Gewicht:

  • universal/26": 400 g

Modelos:

  • universal/26", disponible a partir de 05.07.2022
    33,61€

Evaluaciones (8)

4.4

Evaluaciones (8)

4.4/5.0
5
4
4
3
3
1
2
0
1
0

Danos tu opinión.

de Andreas K.  el 24.05.2018
compra verificada

top

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Oliver H.  el 22.11.2017
compra verificada

Top

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Robert G.  el 11.04.2016
4 de 4 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Eigentlich ein super System. Durchschlagschutz ist klasse, und die Felge wird vor Dellen und anderen Katastrophen bewahrt - solange man nicht zu hart aufknallt, zaubern kann das System ja auch nicht, irgendwo muss die Kraft ja hin. Aber das sollte klar sein.
Sehr positiv ist, dass man sehr niedrige Drücke fahren kann, ohne dass es Probleme mit abspringenden Reifen gibt.

Warum trotzdem nur 3 Sterne? Ich war ein "Early Adopter", habe also gleich eines der ersten Teile ergattern können. Und seitdem hatte ich immer wieder Probleme mit dem Schlauch und dem Ventil. Der Schlauch ist mir jetzt einmal geplatzt, und zweimal hat sich das drehbare Ventil abgeschert. Ich habe zwar jedesmal problemlos Ersatz von Schwalbe bekommen, aber eigentlich darf sowas nicht passieren. Ich fühlte mich wie ein Betatester, der ein Produkt zum Premium-Preis testen darf (aber eben leider nicht für umsonst...).
Auch verklebt das Ventil sehr gerne durch die Tubeless-Milch. Und wenn man Pech hat, ist es nicht nur der relativ leicht zu reinigende Ventileinsatz, sondern tief drinnen im Ventil, wo man so gut wie gar nicht rankommt (Aceton schien da zu helfen, zumindest konnte ich es letztens wieder dazu bringen, überhaupt Luft durchzulassen).

Des Weiteren scheint es ein Kompatibilitätsproblem mit Spank Felgen zu geben (siehe evtl. auch die 1-Sterne-Bewertung weiter unten), zumindest wenn sie das gewölbte Oohbah-Felgenprofil haben. Bei meiner Track Mack Evo Felge war die Installation problemlos, aber bei meiner neuen Spank Spike 35AL Felge wollte das Procore-System einfach nicht im Felgenbett bleiben, es ist an einer Stelle immer wieder nach draußen "geploppt". Beim letzten Versuch dann sogar so extrem, dass - na klar - der Schlauch geplatzt ist.
Laut Foreneinträgen müsste man bei Spank Felgen mit Oohbah-Profil etliche Lagen Tubelessband (ca. 8) auf die Felge kleben, damit sich der Schlauch korrekt setzen kann. Ich hatte nur 2, mit dem beschriebenen Ergebnis.

Inzwischen gibt es ja auch Ersatzschläuche zu kaufen, hier könnte man sich also gegen Defekte absichern. Als ich diese hatte, gab es die noch nicht, und Schwalbe brauchte beim ersten Mal sogar Wochen, um selbst einen aufzutreiben.


Alles in allem eine geniale Idee mit einigen Schwächen. Wenn man eine geeignete Felge hat und sorgsam mit dem Ventil umgeht (auf keinen Fall Gewalt anwenden beim Drehen, das Ventil verbiegen oder die Pumpe schief aufsetzen!), dann wird es viel Freude bereiten. Umso ärgerlicher ist es, wenn es dann mal nicht geht.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Lothar K.  el 04.04.2016
1 de 2 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Habe Procore erst vor ein paar Tagen montiert. Die Installation ist für jeden, der schon mal einen Tubless-Reifen installiert hat, sehr simpel. Durch das vorherige Aufpumpen der Innenkammer rutscht der Mantel schon direkt auf den Felgenrand, so dass ein hektisches Pumpen entfällt, wie es je nach Reifen/Felgen-Kombi beim normalen Tubeless-System erforderlich sein kann.
Auf der ersten Testfahrt hat sich mir das Potential des Systems (ungewolltermaßen) direkt offenbart: Selbst eine sehr wurzelige, schnelle Abfahrt mit nur einem halben Bar in der Außenkammer des Hinterrads habe ich ohne Durchschläge überstanden. Der Druck war anscheinend bedingt durch eine missglückte Flickaktion aus Zeiten vor Procore oder einem losen Ventilsitz (s.u.) während der Tour soweit abgefallen.
Vor der nächsten Ausfahrt war die Innenkammer allerdings komplett leer. Ich vermutete daher zunächst doch ein Snakebite im Procore-Schlauch. Es stellte sich bei einer erneuten Montage jedoch heraus, dass der Schlauch in Ordnung und nur der äußere Ventilaufsatz nicht fest genug eingeschraubt war. Eine Internet-Recherche zeigte, dass dies bei Procore im Auslieferungszustand schon des öfteren vorgekommen sein soll. Vielleicht liegt dem Set deshalb auch der entsprechende Ventilschlüssel bei ;-) Hier also noch einmal der Hinweis, den festen Sitz des Ventilaufsatzes bei der Installation unbedingt zu prüfen - das kann vielleicht ein lästiges De-/Montieren ersparen.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Frank W.  el 09.03.2016

Da ich schon seit Jahren Tubeless fahre und mich immer beim montieren mit einer normalen Luftpumpe ärgere das der Reifen nicht gleich ins Felgenhorn rutscht, dacht ich mir ich probiere mal Procore. Und ich hatte recht. Montieren, dann habe ich zuerst den inneren aufgepumpt und dann ohne Problem dan äußeren. War sofort dicht. Klasse. Nun hoffe ich das die Bäulen am Hinterrad ein Ende haben. Bisher begeistert.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Christoph S.  el 29.12.2015
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Procore ist einfach DIE Innovation der letzten Jahre.
PROCORE=Tubeless ohne Nachteile (Burping,Snakebite). Gerade für Enduristen eine klasse Erfindung, da sich nun die Abfahrt noch schneller und sicherer nehmen lässt. Selbst im geschotterten Uphill ist Procore eine top Ergänzung. Und im Bikepark ist man damit auf jedenfall schneller unterwegs und zieht die Doppelbrücken ab ;). Der Druck im Außenmantel kann ohne Probleme auf 0,9 bar abgelassen werden. Ab 0,7-0,8 bar schwimmt und kippt der Reifen merklich (HR: Onza Ibex)
Im All-Mountain Bereich lohnt sich der hohe Preis nur wenn schon Tubeless-fähige Reifen vorhanden sind.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Erik Z.  el 09.07.2015

Hab den Procore auf meinem Freerider-Hardtail montiert und ziemlich in die Mangel genommen. Das Beste zuerst: kein Durchschlag trotz üblem Fahrfehler im Rockgarden, dies mit einem Onza Ibex 2,25er und 1,2 Bar im HR. (vorne bis 0,8 Bar ausprobiert). Zuvor brauchte ich hinten einen DH-Pneu mit mindestens 2,5 Bar um nicht durchzuschlagen, also unter dem Strich Gewicht gespart und ein enorm verbessertes Fahrverhalten. Eine meiner Felge hat bloss 21,5mmm Maulweite, Montage klappte nicht schlechter als bei einer breiteren Felge. Wird stark auf die Reifen- Felgenkombination ankommen.
Nachteil: Montage hat mich ziemlich Nerven gekostet, allerdings hab ich zuvor nie Tubeless montiert und musste so meine Erfahrungen sammeln...
Eindruck: der innere Schlauch wirkt auf mich sehr fifigran - den blauen Mantel unbedingt ohne Reifenheber montieren (dick mit "EasyFit" einschmieren und etwas Geduld, dann passt das. Hab ihn das erste mal gleich durchlöchert und hat nun entsprechend Flicken drauf... Entweder kann man da bald Ersatzschläuche ordern oder ich bohre trotzdem ein zweites Ventilloch in die Felge damit ich einen normalen Schlauch benutzen kann.
Hab dann den inneren Schlauch entgegen der Empfehlung auch noch mit Dichtungsmilch versehen - bis jetzt funktioniert das Zwei-Wege-Ventil noch.
Fazit: Für mein Gewicht und Fahrstil hat sich der Aufwand gelohnt. Gebe den Procore wohl nicht mehr her auch wenn der Aufwand anfangs gross war. Gemässigte Fahrer bleiben wohl bei Tubeless...

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Tobias G.  el 30.06.2015

Habe mir das Set für ein Hardtail mit Syntace W35 MX Felgen gekauft.
Ich fahre zwar kein Enduro/Downhill, aber auch nicht immer materialschonend.
Die Idee fand ich interessant und das Werbevideo hat mir auch gefallen.

Die Montage war etwas aufwändiger, durch die gute Anleitung nicht schwieriger als die Montage von einem "normalen" Tubeless-Set.

Die Nachteile sind der höhere Preis und das höhere Gewicht im Vergleich zu einem "normalen" Tubeless-Set. Ob / wie es mit schmalen Felgen funktioniert weiß ich nicht. Das "schwammige" Fahrverhalten wird beim empfohlenen sehr geringen Luftdruck durch das System (vermutlich besonders bei schmalen Felgen) nicht behoben.

Das Set fahre ich jetzt seit einigen Wochen mit relativ niedrigem Luftdruck < 2 Bar. Mit einem Platten im hinteren Reifen-Mantel bin ich ohne Probleme ein paar Stufen ohne Durchschlag hochgefahren.

¿Esta reseña te ha parecido útil?

Danos tu opinión.