La bici de montaña eléctrica Specialized Turbo Levo Expert Carbon con refuerzo cuádruple

La versátil bicicleta de Trail eléctrica Specialized Turbo Levo Expert de carbono está equipada con cambios electrónicos GX Eagle AXS y potentes frenos Code RS de cuatro pistones de SRAM, así como horquilla de suspensión y amortiguador Fox Performance Elite. Tiene una rueda de 29 pulgadas adelante y una de 27,5 atrás, lo que la hace más ágil que una bicicleta con ambas ruedas de 29 pulgadas. El potente motor y la batería cuadruplican tu propia potencia de pedaleo manteniendo una sensación de conducción natural. Seis variantes de geometría diferentes, basadas en tres ángulos del tubo de dirección y dos alturas del eje de pedalier como opciones, te permiten un ajuste preciso. Otro aspecto destacado de la Levo es la pantalla LCD situada en el tubo superior, que te indica numerosos datos importantes. La geometría es decididamente moderna, con vainas inferiores más bien cortas, mucho espacio en el Cockpit y un recorrido de horquilla más bien corto. La altura del eje de pedalier se puede cambiar mediante el Flip Chip y mediante las cazoletas del juego de dirección puedes ajustar el ángulo de dirección , de modo que se puede encontrar la configuración adecuada para todo tipo de ciclista y cualquier situación. Además, la innovadora función Micro-Adjust permite un ajuste fino de la asistencia del motor en pasos de10 %. Así que esta E-Bike también establece nuevos estándares en términos de ajuste.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí. Para obtener información sobre devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución de bicicleta eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Todoterreno

Tamaño de la rueda:

Scaled Sizing

Recorrido del muelle delantero:

160 mm

Recorrido del muelle trasero:

150 mm

Tallas:

S3, S4

Material cuadro principal:

Carbon (11m)

Material parte trasera:

Carbon (11m)

Transmisión eléctrica:

Modelo:

Motor en el medio

Tipo de motor:

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned

Asistencia máxima:

25 km/h

Rendimiento:

250 W

Tipo de batería:

Specialized M3-700, integrado*

Capacidad:

700 Wh

Pantalla:

Specialized MasterMind TCU, estado de la batería en porcentaje, configuración personalizada, ANT+ / Bluetooth, con control remoto de manillar

* La batería se encuentra en el tubo inferior y se puede cargar directamente allí - en este caso se recomienda una plaza de aparcamiento para bicicletas con toma de corriente - o extraer la batería con la ayuda de una llave hexagonal de 6 mm para cargarla a continuación.

Componentes:

Cuadro:

Specialized Turbo Levo, carbono FACT™, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm

Horquilla:

Fox Racing Shox Float 38 Performance Elite, amortiguación GRIP2, HSC, LSC, HSR, LSR, 1,5" tapered, desplazamiento de 44 mm, 15 x 110 mm

Potencia:

Specialized Trail, aluminio, 35 mm

Manillar:

Specialized Trail, Aluminio (7050), 800 mm, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise, abrazadera 35 mm

Puños:

Deity Knuckleduster, negro

Amortiguadores:

Fox Racing Shox Float X2 Performance Elite, LSC, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mm

Remote System:

sin

Juego de dirección:

Specialized S182500005

Tija de sillín:

OneUp Components Dropper Post V2, MMX, 34,9 mm, Hub: 150 mm (S3) / 180 mm (S4)

Sillín:

Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero CrMo

Biela:

Praxis Works M30, forjada, Custom Offset, 160,0 mm, con plato SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34 D, acero

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Code RS, 4 pistones, freno de disco hidráulico, 200 mm (RD, S3) / 220 mm (RD, S4) / 200 mm (RT)

Palanca de cambios:

SRAM GX Eagle AXS Controller

Sistema de cambios:

SRAM GX Eagle AXS, con cubierta de batería

Cassette:

SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52 Dientes

Cadena:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Llantas:

Traverse 29" (RD) / Traverse 27,5" (RT)

Radios:

Traverse

Buje rueda delantera:

Traverse

Buje rueda trasera:

Traverse

Cubierta rueda delantera:

Specialized Butcher, carcasa Grid Trail, compuesto de caucho GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,6"

Cubierta rueda trasera:

Specialized Eliminator, carcasa Grid Trail, compuesto de caucho GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,6"

Aprobaciones:

Límite de peso:

125 kg (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

220 mm

Tamaño máximo de cubierta:

29 x 2,6" (RD), 27,5 x 2,6" (RT)

Número de platos:

1 velocidades

Tamaño máximo del plato:

1 velocidad 36 Dientes (sin guía de cadena), 1 velocidad, 34 Dientes (con guía de cadena)

Características:

• bici de Trail eléctrica potente con geometría ajustable
• construcción Mullet con rueda delantera de 29 pulgadas y trasera de 27,5 pulgadas, por lo tanto de marcha suave pero más maniobrable que bicicletas con ambas ruedas de 29 pulgadas
• geometría ajustable: altura del eje de pedalier alta / baja, ángulo de dirección pronunciado / medio / plano
• multiplica por 4 tu rendimiento
• RxTune: sofisticado ajuste de la suspensión para una respuesta más rápida
• excelente rendimiento en todo el recorrido de muelle
• geometría moderna y progresiva
• mucho espacio en el Cockpit, vainas inferiores cortas, eje de pedalier bajo, menos Offset de horquilla
• pantalla en colores: los datos y parámetros más importantes de un vistazo durante la conducción
• soporte del motor configurable en pasos de 10 % durante la conducción
• guía de cables interna
• tubos de horquilla SWAT™ CC con herramienta integrada (tronchacadenas)
• cámaras de aire estándar con válvulas SV
• abrazadera de sillín de aluminio, 38,6 mm

Tecnologías:

FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

FSR
La cinemática Specialized FSR se basa en un diseño de cuatro articulaciones con un Horst-Link en la vaina inferior, que separa la vaina superior del punto de pivote principal del triángulo trasero. Esto permite desacoplar la fuerza de los pedales y de los frenos del chasis, de modo que la desviación y el rebote dependen únicamente de la naturaleza del terreno. Esto no sólo convierte más energía en propulsión directamente y sin balanceo, sino que también conduce a más tracción y por lo tanto a más control. Además, el sistema FSR puede ser ajustado a todas las aplicaciones y terrenos posibles.

S-Sizing
S-Sizing significa una clasificación de tallas de cuadros que no sólo tiene en cuenta la longitud de interior de pierna, sino también tus características de conducción. Specialized también trabaja aquí con el llamado Sidearm-Design, una fijación de amortiguador asimétrica que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta sin aumentar el peso. La Turbo Levo 3.0 comparte el ajuste de la geometría con la Stumpjumper EVO. El ángulo de la dirección puede variarse mediante las cazoletas del juego de dirección y el eje de pedalier puede subirse o bajarse mediante Horst-Link-Flip- Chip, de modo que tienes disponibles prácticamente seis geometrías diferentes. De este modo, podrás asegurarte de que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como piloto y a tu estilo de conducción.

E-Bikes de Specialized
Las bicicletas eléctricas Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque «Eres tú, sólo más rápido» («It's you, only faster»), lo que significa que tienes la impresión de conducir una bici «normal» sin asistencia del motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, la biela y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no se produce ninguna resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un innovador Batterie-Management-System (BMS) para maximizar la vida de las baterías y proteger la estructura de las células. La bici se comunica con el piloto a través de la llamada Turbo Connect Unit (TCU), que se conecta mediante Bluetooth y ANT+ a una pantalla Turbo Connect, a dispositivos de terceros y/o a la aplicación Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y el registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.

MasterMind Turbo Connect Unit (TCU2)
La TCU, que se ha desarrollado aún más, es una pantalla de color LC en el tubo superior, que está protegida de la suciedad y los daños con un cristal recubierto resistente a los arañazos y repelente al agua. Se puede manejar a través del mando del manillar y muestra la velocidad, el estado de la batería en porcentaje, el modo de asistencia (Eco / Trail / Turbo) y el ajuste del motor, así como la potencia del ciclista en vatios, la potencia del motor en vatios, el tiempo de conducción y la autonomía estimada. También te indica la hora, el consumo de vatios-hora del motor en directo y, gracias a un barómetro incorporado, la altitud actual y el desnivel. La unidad Turbo Connect puede emparejarse con un monitor de frecuencia cardíaca a través de ANT+ o Bluetooth. Puedes configurar, lo que quieres que se te indique.

Micro Tune
Con el botón remoto se puede aumentar el soporte del motor (Support) y la potencia máxima (Peak Power) en incrementos de 10 %. Esto hace que los saltos sean menos grandes que cambiar el modo de Trail a Turbo, por ejemplo. Lo cual tiene ventajas, sobre todo cuando vas en grupo, pues te puedes adaptar mejor. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así la autonomía.

Geometría:

(basada en una longitud de instalación de la horquilla de 567 mm, una altura de eje de pedalier alta y un ángulo de dirección medio)
S3:

Estatura recomendada:

165 - 180 cm

Stack:

626 mm

Reach:

452 mm

Longitud del tubo de asiento:

405 mm

Longitud del tubo de dirección:

115 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1225 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,7°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

783 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

160 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

S4:

Estatura recomendada:

173 - 188 cm

Stack:

635 mm

Reach:

477 mm

Longitud del tubo de asiento:

425 mm

Longitud del tubo de dirección:

125 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1255 mm

Altura del eje de pedalier:

350 mm

BB Drop:

27 mm

Angulo de asiento:

76,2°

Ángulo de giro:

64,5°

Altura tubo superior:

787 mm

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

160 mm

Tamaño de la rueda:

29" (RD), 27,5" (RT)

Número de fabricante:

satin obsidian-gloss taupe:

95223-32

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• 1 x Bici de montaña eléctrica Specialized Turbo Levo Expert Carbon 29" / 27,5"