Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon 29" Bicicleta de montaña eléctrica
núm. de artículo: 93359
Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:
Información sobre la devolución y reciclaje de baterías usadas, acumuladores y aparatos eléctricos la encontrarás aquí. Para obtener información sobre la devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, por favor contacta con nuestro servicio de atención al cliente.Indicaciones para el cambio de componentes en bicicletas eléctricas:
Antes de cambiar componentes en tu bicicleta eléctrica, por favor consulta el manual para el cambio de componentes en bicicletas eléctricas / Pedelecs marcadas con CE y con asistencia al pedaleo.Especificaciones:
- Campo de aplicación:
- All Mountain
- Tamaño de la rueda:
- 29"
- Recorrido de la suspensión frontal:
- 150 mm (S1), 160 mm (S2 - S6)
- Recorrido de la suspensión trasera:
- 144 mm (S1), 150 mm (S2 - S6)
- Tallas:
- S1, S2, S3, S4, S5, S6
- Material del cuadro principal:
- Carbono (11m)
- Material del cuadro trasero:
- Carbono (11m)
Transmisión eléctrica:
- Modelo:
- Motor central
- Tipo de motor:
- Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tune, 50 Nm
- Asistencia máxima:
- 25 km/h
- Rendimiento:
- 320 W (pico), 250 W (nominal)
- Tipo de batería:
- Specialized SL 1-320, completamente integrada, 48 V
- Capacidad:
- 320 Wh
- Pantalla:
- Specialized MasterMind TCU con pantalla a color, estado de la batería en porcentaje, Micro Tune, ANT+/Bluetooth, con mando a distancia en el manillar
Componentes:
- Cuadro:
- Specialized Levo SL, FACT 11m Carbono, Construcción Monocasco, alojamiento amortiguador de aluminio, ángulo de dirección y altura del pedalier ajustables, compatible con ruedas de 27,5" o 29" , 12 x 148 mm (Boost)
- Horquilla:
- Fox Racing Shox 36 GRIP Performance Elite, 15 x 110 mm (Boost)
- Potencia:
- Specialized Trail, Aluminio, abrazadera de manillar de 35 mm
- Manillar:
- Specialized Trail, Aluminio 7050, 8° retroceso, 6° elevación, elevación de 30 mm
- Puños:
- Deity Lockjaw
- Amortiguadores:
- Fox Racing Shox Float DPS Performance Elite, 210 x 50 mm (S1), Fox Racing Shox Float X Performance, 210 x 55 mm (S2 - S6)
- Sistema remoto:
- ninguno
- Dirección:
- Specialized S182500005
- Tija de sillín:
- OneUp Components, abrazadera de 2 tornillos, guiado interno de cable, con UFT remoto, diámetro de 34,9 mm, retroceso de 0 mm, recorrido: 120 mm (S1), 150 mm (S2, S3), 180 mm (S4), 210 mm (S5, S6)
- Sillín:
- Specialized Bridge Mimic
- Biela:
- SRAM FC S699 MHL Gen2 Wide Aluminio, DUB
- Pedales:
- ningunos
- Frenos:
- SRAM Code Silver Stealth, freno de disco hidráulico, con disco de freno de 200 mm (delantero/trasero)
- Palanca de cambios:
- SRAM AXS Pod
- Sistema de cambio:
- SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12 velocidades
- Cassette:
- SRAM GX Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52 dientes
- Cadena:
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop
- Llantas:
- Specialized Roval Traverse, ancho interno de 30 mm, Aluminio
- Radio:
- DT Swiss Industry
- Buje delantero:
- DT Swiss, 15 x 110 mm, eje pasante, 28 agujeros
- Buje trasero:
- DT Swiss, 12 x 148 mm, eje pasante, 28 agujeros
- Cubierta delantera:
- Specialized Butcher, carcasa Grid - Trail, compuesto de caucho GRIPTON, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"
- Cubierta trasera:
- Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
Aprobaciones:
- Límite de peso:
- 125 kg (ciclista + equipaje)
- Tamaño máximo del disco de freno:
- 220 mm (trasero)
- Tamaño máximo de la cubierta:
- 27,5 x 2,6" / 29 x 2,6" (trasero)
- Número de platos:
- 1 velocidad
- Tamaño máximo de plato:
- 34 dientes para 1 velocidad
Características:
- Bicicleta eléctrica de montaña ligera de carbono con sensación de conducción natural y geometría ajustable
- Suspensión Fox y transmisión electrónica SRAM GX Eagle Transmission AXS 1x12
- Alto poder de frenado gracias a los frenos de disco hidráulicos SRAM Code Silver Stealth
- Configuración Mullet con rueda delantera de 29 pulgadas y trasera de 27,5 pulgadas, por lo tanto, rodada suave pero más maniobrable que bicicletas con ambas ruedas de 29 pulgadas
- Conversión posible a rueda trasera de 29" para más control manteniendo la geometría gracias a los Flip-Chips en las vainas inferiores
- Cinemática optimizada con amortiguación sensible en función de la velocidad
- Geometría ajustable: altura del pedalier alta/baja a través de Flip-Inserts en el amortiguador, ángulo de dirección empinado/medio/plano mediante copas de dirección intercambiables
- Amortiguador Fox con ajuste Rx: ajuste sofisticado de la suspensión para un comportamiento de conducción receptivo
- Geometría moderna y progresiva con vainas inferiores cortas
- Pantalla a color: los datos y parámetros más importantes visibles durante la conducción
- Motor de 50 Nm que duplica tu potencia, asistencia ajustable durante la conducción en incrementos del 10%
- Motor más potente y 40% más silencioso que el modelo anterior
- Guía de cables interna
- Compatible con la patilla de cambio SRAM UDH Universal
- La autonomía puede extenderse con el Range Extender opcional
- Con herramienta multidireccional SWAT-CC, almacenada en el tubo de la horquilla
- Abrazadera de sillín de aluminio, 38,6 mm
Tecnologías:
FACTFACT significa " Functional Advanced Composite Technology" y resume todo el conocimiento de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que principalmente afecta a los cuadros, pero que también se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Desde el principio, las necesidades de los ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas están en primer plano. Luego sigue la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Se trata de encontrar el conjunto adecuado para el proyecto en cuestión y el lugar o ámbito de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de tal manera que se puedan alcanzar las ventajas deseadas en términos de ligereza, rigidez y estabilidad.
S-Sizing
S-Sizing significa una clasificación de tallas de cuadros que no solo tiene en cuenta la longitud del entrepierna, sino también tus características de conducción. Además, Specialized utiliza el llamado diseño Sidearm, una sujeción asimétrica del amortiguador que contribuye a la rigidez y maniobrabilidad de la bicicleta sin aumentar el peso. La Turbo Levo 3.0 comparte el ajuste de la geometría con la Stumpjumper EVO. Mediante copas de dirección, se puede variar el ángulo de dirección y mediante un Horst-Link-Flip-Chip, se puede elevar o bajar el pedalier, por lo que prácticamente hay seis geometrías diferentes entre las que elegir. De esta manera, puedes asegurarte de que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como ciclista y a tu estilo de conducción.
Micro Tune
Con el mando a distancia, se puede aumentar el soporte del motor (Support) y la potencia máxima (Peak Power) en incrementos del 10%. Esto crea saltos menos grandes, por ejemplo, al cambiar del modo Trail al modo Turbo. Esto tiene ventajas, especialmente cuando se conduce en grupo, ya que te permite adaptarte mejor. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así el alcance.
E-Bikes de Specialized
Las bicicletas eléctricas de Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque " Eres tú, solo que más rápido" (" It's you, only faster" ), lo que significa que tienes la sensación de estar montando en una bicicleta " normal" sin asistencia de motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas de Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, el eje de pedalier y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no hay resistencia adicional al pedalear cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas Specialized está integrada en el tubo inferior de manera estética y bien protegida. Se utiliza un sistema innovador de gestión de baterías (BMS) para maximizar la vida útil de las baterías y proteger la estructura de las células. La bicicleta se comunica con el ciclista a través de la Turbo Connect Unit (TCU), que puede conectarse con un Turbo Connect Display, dispositivos de terceros y/o con la aplicación Specialized Mission Control a través de Bluetooth y ANT+. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.
Geometría:
(basada en una longitud de montaje de la horquilla de 560 mm (S1) / 570 mm (S2 - S6), altura baja del pedalier y ángulo de dirección medio)S1:
- Altura recomendada:
- 150 - 160 cm
- Stack:
- 609 mm
- Reach:
- 405 mm
- Longitud del tubo del asiento:
- 385 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 560 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 95 mm
- Longitud de las vainas inferiores:
- 433 mm
- Distancia entre ejes:
- 1158 mm
- Altura del pedalier:
- 343 mm
- Bajada del pedalier:
- 34 mm
- Ángulo del tubo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de la dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 727 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 800 mm
- Longitud de la biela:
- 165,0 mm
- Ancho del sillín:
- 155 mm
S2:
- Altura recomendada:
- 157 - 173 cm
- Stack:
- 617 mm
- Reach:
- 425 mm
- Longitud del tubo del asiento:
- 385 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 582 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 100 mm
- Longitud de las vainas inferiores:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1184 mm
- Altura del pedalier:
- 348 mm
- Bajada del pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del tubo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de la dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 763 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 800 mm
- Longitud de la biela:
- 165,0 mm
- Ancho del sillín:
- 155 mm
S3:
- Altura recomendada:
- 165 - 180 cm
- Stack:
- 626 mm
- Reach:
- 445 mm
- Longitud del tubo del asiento:
- 405 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 604 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 110 mm
- Longitud de las vainas inferiores:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1208 mm
- Altura del pedalier:
- 348 mm
- Bajada del pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del tubo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de la dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 766 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 800 mm
- Longitud de la biela:
- 170,0 mm
- Ancho del sillín:
- 143 mm
S4:
- Altura recomendada:
- 173 - 188 cm
- Stack:
- 635 mm
- Reach:
- 470 mm
- Longitud del tubo del asiento:
- 425 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 631 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 120 mm
- Longitud de las vainas inferiores:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1238 mm
- Altura del pedalier:
- 348 mm
- Bajada del pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del tubo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de la dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 767 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 800 mm
- Longitud de la biela:
- 170,0 mm
- Ancho del sillín:
- 143 mm
S5:
- Altura recomendada:
- 178 - 193 cm
- Stack:
- 645 mm
- Reach:
- 495 mm
- Longitud del tubo del asiento:
- 445 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 659 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 130 mm
- Longitud de las vainas inferiores:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1267 mm
- Altura del pedalier:
- 348 mm
- Bajada del pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del tubo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de la dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 773 mm
- Longitud de la potencia:
- 50 mm
Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:
Información sobre la recogida y eliminación de pilas, baterías y aparatos eléctricos usados puedes encontrar aquí aquí. Para obtener información sobre devolución de baterías de bicicletas eléctricas usadas, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.Indicaciones para el cambio de componentes de bicis eléctricas:
Antes de que sustituyas componentes en tu E-Bike, por favor toma en cuenta la guía para la sustitución de componentes en E-Bikes / Pedelecs con asistencia al pedaleo marcadas con CE que puedes encontrar aquí aquí.Especificaciones:
- Campo de aplicación:
- All Mountain
- Tamaño de la rueda:
- Scaled Sizing
- Recorrido de la suspensión delantera:
- 150 mm (S1), 160 mm (S2 - S6)
- Recorrido de la suspensión trasera:
- 144 mm (S1), 150 mm (S2 - S6)
- Tallas:
- S1, S2, S3, S4, S5, S6
- Material cuadro principal:
- Carbono (11m)
- Material parte trasera:
- Carbono (11m)
Transmisión eléctrica:
- Modelo:
- Motor central
- Tipo de motor:
- Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tune, 50 Nm
- Asistencia máxima:
- 25 km/h
- Rendimiento:
- 320 W (pico), 250 W (nominal)
- Tipo de batería:
- Specialized SL 1-320, completamente integrada, 48 V
- Capacidad:
- 320 Wh
- Pantalla:
- Specialized MasterMind TCU Pantalla a color, estado de la batería en porcentaje, Micro Tune, ANT+ / Bluetooth, con control remoto en el manillar
Componentes:
- Cuadro:
- Specialized Levo SL, FACT 11m Carbono, construcción Monocoque, soporte amortiguador de aluminio, ángulo de dirección y altura del pedalier ajustables, compatible con ruedas de 27,5" o 29" , 12 x 148 mm (Boost)
- Horquilla:
- Fox Racing Shox 36 Rhythm, amortiguador GRIP, Tune estándar, 15 x 110 mm (Boost)
- Potencia:
- Specialized Trail, Aluminio, abrazadera para manillar de 35 mm
- Manillar:
- Specialized, Aluminio 6061, retroceso de 8°, elevación de 6°, alzada de 30 mm
- Empuñaduras:
- Specialized Trail Grips
- Amortiguadores:
- Fox Racing Shox Float DPS Performance Elite, 210 x 50 mm (S1), Fox Racing Shox Float X Performance Elite, 210 x 55 mm (S2 - S6), Rx Trail Tune
- Sistema remoto:
- sin
- Juego de dirección:
- Specialized S182500005
- Tija de sillín:
- X-Fusion Manic, abrazadera con 2 tornillos, guiado interno de cable, con mando a distancia SLR LE, diámetro de 34,9 mm, recorrido: 100 mm (S1), 125 mm (S2), 150 mm (S3), 170 mm (S4, S5), 190 mm (S6)
- Sillín:
- Specialized Bridge Comp, rieles huecos de acero CrMo
- Plato:
- SRAM FC S699 MHL Gen2 Wide Aluminio, DUB
- Plataformas:
- sin
- Frenos:
- SRAM Code RS, 4 pistones, freno de disco hidráulico, con disco de freno de 200 mm (delantero/trasero)
- Palancas de cambio:
- SRAM GX Trigger, 12 velocidades
- Desviador trasero:
- SRAM GX Eagle, 12 velocidades
- Cassette:
- SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52 dientes
- Cadena:
- SRAM NX Eagle, 12 velocidades
- Llantas:
- Specialized, Aluminio, anchura interna de 30 mm, sin pestaña, listas para tubeless
- Rayos:
- DT Swiss Industry
- Buje de la rueda delantera:
- Aluminio, rodamientos industriales sellados, 15 x 110 mm, eje pasante, 28 agujeros
- Buje de la rueda trasera:
- Aluminio, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm, eje pasante, 28 agujeros
- Neumático delantero:
- Specialized Butcher, carcasa Grid - Trail, compuesto de goma GRIPTON, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"
- Neumático trasero:
- Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de goma GRIPTON-T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
Aprobaciones:
- Límite de peso:
- 125 kg (conductor + equipaje)
- Tamaño máximo de disco de freno:
- 220 mm (trasero)
- Tamaño máximo de neumático:
- 27,5 x 2,6" / 29 x 2,6" (trasero)
- Número de platos:
- 1 velocidad
- Tamaño máximo del plato:
- 34 dientes para 1 velocidad
Características:
- Bicicleta E-Trail ligera de carbono con sensación de manejo natural y geometría ajustable
- Suspensión Fox Racing Shox y transmisión SRAM GX Eagle 1x12 velocidades
- Alta potencia de frenado gracias a los frenos de disco hidráulicos SRAM Code RS
- Configuración Mullet con rueda delantera de 29 pulgadas y trasera de 27,5 pulgadas, lo que resulta en una conducción suave pero más maniobrable que las bicicletas con ambas ruedas de 29 pulgadas
- Conversión posible a rueda trasera de 29" para mayor control manteniendo la geometría gracias a los Flip-Chips en las vainas inferiores
- Cinemática optimizada con amortiguación sensible dependiendo de la velocidad
- Geometría ajustable: altura del pedalier alta / baja mediante Flip-Inserts en el amortiguador, ángulo de dirección pronunciado / medio / plano mediante copas de dirección intercambiables
- Amortiguadores Fox con Rx Tune: ajuste sofisticado de la suspensión para un comportamiento de respuesta rápida
- Geometría moderna y progresiva con vainas inferiores cortas
- Pantalla a color: datos y parámetros esenciales durante el viaje al alcance de la vista
- Motor de 50 Nm que duplica tu potencia, asistencia durante la conducción configurable en incrementos del 10%
- Motor más potente y un 40% más silencioso que en el modelo anterior
- Guía de cables interna
- Con soporte de cambio SRAM UDH Universal
- La autonomía se puede ampliar con el Range Extender opcional
- Con herramienta multifunción SWAT-CC, almacenada en el tubo de dirección
- Abrazadera de sillín de aluminio, 38,6 mm
Tecnologías:
FACTFACT significa " Functional Advanced Composite Technology" y resume el conocimiento completo de Specialized en el manejo de fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que se enfoca principalmente en los cuadros, pero que también se encuentra en muchas componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Desde el principio, se consideran las necesidades de los ciclistas y las formas de satisfacerlas. A continuación, se escogen las fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra son cruciales. Es importante encontrar la configuración correcta para el proyecto y área de aplicación específicos. A menudo, es necesario diferenciar entre modelos en varios aspectos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material para lograr las ventajas deseadas en cuanto a ligereza, rigidez y estabilidad.
S-Sizing
S-Sizing es una clasificación de tallas de cuadros que no solo considera la longitud del interior de la pierna, sino también tus características de conducción. Además, Specialized utiliza el llamado diseño Sidearm, una recepción asimétrica del amortiguador, que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta sin aumentar el peso. La Turbo Levo 3.0 comparte el ajuste de geometría con la Stumpjumper EVO. A través de copas de dirección, se puede variar el ángulo de dirección y mediante un Flip-Chip en el enlace Horst, se puede ajustar la altura del pedalier, ofreciendo prácticamente seis geometrías diferentes para elegir. De esta manera, puedes asegurar que la configuración se ajuste exactamente a tus preferencias como ciclista y a tu estilo de conducción.
Micro Tune
Con el mando remoto, se puede aumentar el soporte del motor (soporte) y la potencia máxima (potencia pico) en incrementos del 10%. Esto proporciona cambios menos bruscos, como cuando se cambia el modo, por ejemplo, de Trail a Turbo. Esto es ventajoso, especialmente cuando se viaja en grupo, ya que te permite adaptarte mejor. Además, el ajuste fino ahorra energía de la batería, aumentando así la autonomía.
E-Bikes de Specialized
Las E-Bikes de Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque " Eres tú, solo que más rápido" (" It’s you, only faster" ), lo que significa que tienes la sensación de estar en una bicicleta " normal" sin asistencia de motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas de Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, el plato y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no hay resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas de Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un innovador sistema de gestión de baterías (BMS) para maximizar la vida útil de las baterías y proteger la estructura de las células. La bicicleta comunica con el ciclista a través de la unidad Turbo Connect Unit (TCU), que se puede conectar mediante Bluetooth y ANT+ con una pantalla Turbo Connect, con dispositivos de terceros y/o con la app Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.
Geometría:
(basada en una longitud de montaje de la horquilla de 560 mm (S1) / 570 mm (S2 - S6), altura baja del eje de pedalier y ángulo de dirección medio)S1:
- Altura recomendada:
- 150 - 160 cm
- Stack:
- 609 mm
- Reach:
- 405 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 385 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 560 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 95 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 433 mm
- Distancia entre ejes:
- 1158 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 343 mm
- Caída del eje de pedalier:
- 34 mm
- Ángulo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 727 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 780 mm
- Longitud de las bielas:
- 165,0 mm
- Ancho del sillín:
- 155 mm
S2:
- Altura recomendada:
- 157 - 173 cm
- Stack:
- 617 mm
- Reach:
- 425 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 385 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 582 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 100 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1184 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 348 mm
- Caída del eje de pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 763 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 780 mm
- Longitud de las bielas:
- 165,0 mm
- Ancho del sillín:
- 155 mm
S3:
- Altura recomendada:
- 165 - 180 cm
- Stack:
- 626 mm
- Reach:
- 445 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 405 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 604 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 110 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1208 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 348 mm
- Caída del eje de pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 766 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 780 mm
- Longitud de las bielas:
- 170,0 mm
- Ancho del sillín:
- 143 mm
S4:
- Altura recomendada:
- 173 - 188cm
- Stack:
- 635 mm
- Reach:
- 470 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 425 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 631 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 120 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1238 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 348 mm
- Caída del eje de pedalier:
- 29 mm
- Ángulo del asiento:
- 75,8°
- Ángulo de dirección:
- 64,6°
- Altura del tubo superior:
- 767 mm
- Longitud de la potencia:
- 40 mm
- Ancho del manillar:
- 780 mm
- Longitud de las bielas:
- 170,0 mm
- Ancho del sillín:
- 143 mm
S5:
- Altura recomendada:
- 178 - 193 cm
- Stack:
- 645 mm
- Reach:
- 495 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 445 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 659 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 130 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 432 mm
- Distancia entre ejes:
- 1267 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 348 mm
- Caída del eje de pedalier:
- 29 mm
Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:
Información sobre la devolución y el reciclaje de baterías usadas, acumuladores y aparatos eléctricos la encuentras aquí.Especificaciones:
- Campo de aplicación:
- Carretera
- Tamaño de la rueda:
- 28"
- Tallas:
- 49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
- Material del marco:
- Carbono (10r)
- Material de la horquilla:
- Carbono (10r)
Componentes:
- Marco:
- Specialized Tarmac SL8, FACT 10r Carbono, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, eje de 12 x 142 mm, montura para disco plana
- Horquilla:
- Specialized Tarmac SL8, FACT 10r Carbono, eje de 12 x 100 mm, montura para disco plana
- Potencia:
- Specialized Tarmac, integrada, 6°
- Manillar:
- Roval Rapide, Carbono
- Juego de dirección:
- Specialized S162500005
- Poste del asiento:
- Specialized S-Works Tarmac SL8 Carbono, FACT, 15 mm de desplazamiento
- Asiento:
- Specialized Body Geometry Power Pro, rieles de titanio huecos
- Biela:
- SRAM Force DUB, con medidor de potencia, 35-48 dientes, caja de pedalier SRAM DUB BSA-68
- Pedales:
- No incluidos
- Frenos:
- SRAM Force eTap AXS, frenos de disco hidráulicos
- Palancas de cambios/frenos:
- SRAM Force eTap AXS
- Desviador:
- SRAM Force eTap AXS, 12-velocidades
- Desviador delantero:
- SRAM Force eTap AXS, doble plato
- Casete:
- SRAM Force, 12-velocidades, 10-33 dientes
- Cadena:
- SRAM Force, 12-velocidades
- Ruedas:
- Roval Rapide CL II, ancho de llanta 21 mm, altura de llanta 51 y 60 mm (delantera/trase), llantas de carbono Tubeless Ready, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution
- Neumáticos:
- Specialized S-Works Turbo, 2Bliss Ready, 26 x 700 mm
Aprobaciones:
- Límite de peso:
- 109 kg (Ciclista + Equipaje)
- Tamaño máximo de disco de freno:
- 160 mm
- Tamaño máximo de neumático:
- 32 mm x 700c
- Tamaño máximo del plato:
- Doble plato 48-55 dientes
Características:
- Bicicleta de carretera de carbono extremadamente aerodinámica con grupo SRAM Force eTap AXS para competición
- Manejo excepcional y respuesta directa
- Aceleración brillante con más confort gracias a la mejor relación rigidez-peso (33% mejor que la SL7)
- Marco superligero desarrollado basado en el Aethos (solo 685 g, un 15% más ligero que el Tarmac SL7)
- Más rígido en el eje del pedalier, más preciso en la dirección y un 6% más flexibilidad en la zona del asiento, ideal para competiciones
- Speed Sniffer: diseño de tubo de dirección refinado y cónico para un flujo de aire más constante
- Tija del asiento extremadamente delgada y aerodinámica para reducir la turbulencia del aire
- Concepto Rider First y neutralidad de género para optimizar la geometría según el tamaño del cuadro
- Espacio generoso para neumáticos de hasta 32 mm
- Juego de bielas con medidor de potencia, ruedas y manillar Roval Rapide
- Tubos ultraligeros Specialized Turbo con válvulas SV de 60 mm
- Cinta de manillar Super Sticky Kush de Supacaz
- Abrazadera de asiento Tarmac integrada
Tecnologías:
FACTFACT significa " Functional Advanced Composite Technology" y resume el conocimiento completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los marcos, pero que también se encuentra en muchas componentes como manillares, potencias, asientos, etc. Siempre comienza con las necesidades de los ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. A continuación, se seleccionan las fibras, las resinas y las capas de tela, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra desempeñan un papel importante. Se trata de encontrar la configuración correcta para el proyecto y el uso previsto. A menudo, es necesario diferenciar entre modelos en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en términos de peso ligero, rigidez y estabilidad.
Rider-First Engineered
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para ajustar precisamente el tamaño de cada cuadro a su grupo objetivo. En resumen, los cuadros más pequeños para ciclistas más pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bicicleta cuando la montan ciclistas de diferentes estaturas. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el revestimiento de fibra de carbono adecuado para el tamaño respectivo del cuadro. De esta manera, puedes estar seguro de que, independientemente de tu estatura, obtendrás una bicicleta que te ofrecerá un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.
Conocimientos en aerodinámica de Specialized
" Aero is everything" no es solo un eslogan en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en aerodiseño, utilizan una variedad de métodos de vanguardia para desarrollar las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Por supuesto, el túnel de viento (" Win Tunnel" ) en la sede en California, que está disponible las 24 horas, es central. Especialmente diseñado para los requisitos de los ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas de tiempo por equipos o la conducción en grupo. Siempre comienza con un vistazo a la llamada FreeFoil Shape Library, una colección de innumerables formas de tubos y estructuras, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en el túnel de viento. Pero no siempre se analizan objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos computacional, que utiliza simulaciones en computadora para experimentar con propiedades aerodinámicas. Además, Specialized utiliza el sistema de adquisición de datos (DAQ), que recopila datos en pruebas de campo en la carretera o en el velódromo, como la fuerza, la velocidad, la posición de asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.
Geometría:
(basado en una longitud de instalación de horquilla de 370 mm)49 cm:
- Estatura recomendada:
- 155 - 163 cm
- Stack:
- 514 mm
- Reach:
- 375 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 445 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 509 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 109 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 410 mm
- Distancia entre ejes:
- 973 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 266 mm
- BB Drop:
- 74 mm
- Ángulo de asiento:
- 75,5°
- Ángulo de dirección:
- 71,75°
- Altura del tubo superior:
- 735 mm
- Avance de horquilla:
- 47 mm
- Trail:
- 63 mm
- Longitud de la potencia:
- 80 mm
- Ancho del manillar:
- 380 mm
- Longitud de la biela:
- 165,0 mm
- Ancho del asiento:
- 155 mm
- Longitud de la tija del asiento:
- 300 mm
52 cm:
- Estatura recomendada:
- 163 - 170 cm
- Stack:
- 527 mm
- Reach:
- 380 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 456 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 531 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 120 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 410 mm
- Distancia entre ejes:
- 975 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 266 mm
- BB Drop:
- 74 mm
- Ángulo de asiento:
- 74°
- Ángulo de dirección:
- 72,5°
- Altura del tubo superior:
- 746 mm
- Avance de horquilla:
- 47 mm
- Trail:
- 58 mm
- Longitud de la potencia:
- 90 mm
- Ancho del manillar:
- 400 mm
- Longitud de la biela:
- 170,0 mm
- Ancho del asiento:
- 155 mm
- Longitud de la tija del asiento:
- 300 mm
54 cm:
- Estatura recomendada:
- 170 - 175 cm
- Stack:
- 544 mm
- Reach:
- 384 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 473 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 541 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 137 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 410 mm
- Distancia entre ejes:
- 978 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Ángulo de asiento:
- 74°
- Ángulo de dirección:
- 73°
- Altura del tubo superior:
- 768 mm
- Avance de horquilla:
- 44 mm
- Trail:
- 58 mm
- Longitud de la potencia:
- 100 mm
- Ancho del manillar:
- 420 mm
- Longitud de la biela:
- 172,5 mm
- Ancho del asiento:
- 143 mm
- Longitud de la tija del asiento:
- 380 mm
56 cm:
- Estatura recomendada:
- 175 - 180 cm
- Stack:
- 565 mm
- Reach:
- 395 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 494 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 563 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 157 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 410 mm
- Distancia entre ejes:
- 991 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Ángulo de asiento:
- 73,5°
- Ángulo de dirección:
- 73,5°
- Altura del tubo superior:
- 786 mm
- Avance de horquilla:
- 44 mm
- Trail:
- 55 mm
- Longitud de la potencia:
- 100 mm
- Ancho del manillar:
- 420 mm
- Longitud de la biela:
- 172,5 mm
- Ancho del asiento:
- 143 mm
- Longitud de la tija del asiento:
- 380 mm
58 cm:
- Estatura recomendada:
- 180 - 188 cm
- Stack:
- 591 mm
- Reach:
- 402 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 515 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 577 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 184 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 410 mm
- Distancia entre ejes:
- 1006 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Ángulo de asiento:
- 73,5°
- Ángulo de dirección:
- 73,5°
- Altura del tubo superior:
- 808 mm
- Avance de horquilla:
- 44 mm
- Trail:
- 55 mm
- Longitud de la potencia:
- 110 mm
- Ancho del manillar:
- 440 mm
- Longitud de la biela:
- 175,0 mm
- Ancho del asiento:
- 143 mm
- Longitud de la tija del asiento:
- 380 mm
61 cm:
- Estatura recomendada:
- 188 - 196 cm
- Stack:
- 612 mm
- Reach:
- 408 mm
- Longitud del tubo de asiento:
- 545 mm
- Longitud efectiva del tubo superior:
- 595 mm
- Longitud del tubo de dirección:
- 204 mm
- Longitud de la vaina inferior:
- 410 mm
- Distancia entre ejes:
- 1013 mm
- Altura del eje de pedalier:
- 268 mm
- BB Drop:
- 72 mm
- Ángulo de asiento:
- 73°
- Ángulo de dirección:
- 74°
- Altura del tubo superior:
- 834 mm
- Avance de horquilla:
- 44 mm
- Trail:
- 52 mm
- Longitud de la potencia:
- 110 mm
- Ancho del manillar:
- 440 mm
- Longitud de la biela:
- 175,0 mm
- Ancho del asiento:
- 143 mm
- Longitud de la tija del asiento:
- 380 mm
Número de fabricante:
- carbon-metallic white silver:
- 94924-10
Indicación de envío:
El envío se realiza premontado por una empresa de transporte.El tiempo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda en línea.
Para una asesoría individual nuestro servicio al cliente está disponible con mucho gusto en los horarios habituales de servicio - preferentemente por teléfono.
Volumen de envío:
- 1 x Bicicleta de carretera Specialized Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS
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