DT Swiss Buje RT 180 Boost Disc Center Lock Straightpull

El buje RT 180 Boost Disc Center Lock Straightpull de DT Swiss - de fácil mantenimiento

El buje RT 180 Boost Disc Center Lock Straightpull de DT Swiss ha sido mejorado con la tecnología Ratchet EXP. Esto hace que los bujes 180 sean más ligeros, más rígidos, más precisos y más fáciles de mantener. El sistema de rueda libre súper fiable asegura la transmisión directa de energía sin pérdidas. Los rodamientos de bolas de cerámica SINC de funcionamiento suave te proporcionan una ventaja decisiva adicional, asegurando una mínima resistencia a la rodadura.

Especificaciones:

Serie:

180

Campo de aplicación:

Cross Country

Sistema de frenos:

Disc Center Lock

Estándar de ruedas:

Boost

Tipo de rueda libre:

Ratchet EXP / 36 T

Datos técnicos:

Material de la carcasa del buje:

Aluminio

Rodamientos:

Rodamiento de bolas SINC Ceramic

Diámetro del agujero del radio:

2,5 mm

Características:

• combina el peso ligero y la fiabilidad
• con la rueda libre de Ratchet EXP
• no se requieren herramientas especiales para el mantenimiento normal

Tecnología:

Ratchet EXP:
La nueva forma de las tapas finales con una muesca (nut) integrada facilita el desmontaje y hace que el mantenimiento sea aún más fácil. La conversión sin herramientas del cuerpo de rueda libre permite la conversión a todos los estándares convencionales de eje y cuerpo de rueda libre. Por lo tanto, todos los bujes de DT Swiss Ratchet pueden ser convertidos a Ratchet EXP. La integración de la polea dentada y el anillo roscado no sólo aumenta la vida útil, sino que también reduce el número de componentes. Porque menos componentes significan con frecuencia menos juego en el sistema completo y menos peso. El uso de un solo resorte cilíndrico asegura un encaje más rápido y completo y por lo tanto ofrece una mayor fiabilidad. El engranaje completo de las poleas crea una gran superficie de contacto y, por lo tanto, pequeñas cargas puntuales, lo que resulta en una mayor resistencia. Ya que el disco interior dentado es parte del anillo roscado atornillado en el buje, fue posible obtenerlo como base de rodamiento. Esto ha aumentado la distancia entre los rodamientos de bolas y ha incrementado la rigidez del buje en un 15%.

Modelos:

12 x 148 mm / 28 agujeros/ Shimano:

Ancho de montaje:

Eje pasante 12 x 148 mm

Número de agujeros:

28 agujeros

Rueda libre:

Shimano MTB

Transmisiones:

8/9/10/11 velocidades

Distancia entre bridas (Izq/Der):

57,2 mm (35,7 mm/21,5 mm)

Diámetro primitivo (izq./der.):

34,5 mm/41,3 mm

Número de fabricante:

H18PTCDGR28SA3161S

12 x 148 mm / 28 agujeros / SRAM XD:

Ancho de montaje:

Eje pasante 12 x 148 mm

Número de agujeros:

28 agujeros

Rueda libre:

SRAM XD

Transmisiones:

11/12 velocidades

Distancia entre bridas (Izq/Der):

57,2 mm (35,7 mm/21,5 mm)

Diámetro primitivo (izq./der.):

34,5 mm/41,3 mm

Número de fabricante:

H18PTCDRR28SA3180S

12 x 148 mm / 28 agujeros / Shimano Micro Spline:

Ancho de montaje:

Eje pasante 12 x 148 mm

Número de agujeros:

28 agujeros

Rueda libre:

Shimano Micro Spline

Transmisiones:

12 velocidades

Distancia entre bridas (Izq/Der):

57,2 mm (35,7 mm/21,5 mm)

Diámetro primitivo (izq./der.):

34,5 mm/41,3 mm

Número de fabricante:

H18PTCD2R28SA3191S

Volumen de envío:

• 1 x Buje RT DT Swiss 180 Boost