Maxxis Cubierta plegable Minion DHF+ Dual EXO TR 27,5+ - negro/27,5x2,8

Maxxis Cubierta plegable Minion DHF+ Dual EXO TR 27,5+

núm. de artículo: 52758
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Gran volumen para una gran diversión: la cubierta plegable Minion DHF+ 3C MaxxTerra EXO Protection27.5+ de Maxxis


Durante más de una década, la Minion DHF ha sido la cubierta por vencer, ya sea con tus amigos el sábado o contra el reloj el domingo. El patrón de la banda de rodadura de innumerables campeonatos ahora también está disponible como cubierta Plus de gran volumen. Con ellas puedes vivir nuevos momentos con un viejo amigo.

Indicaciones del fabricante:
Maxxis aconseja encarecidamente no utilizar el sellador de cubiertas a base de amoniaco. Está demostrado que el amoniaco deteriora la carcasa, pudiendo llegar a debilitarla hasta en un 30 %, dependiendo de la cantidad utilizada, al cabo de pocos meses.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución para bicicletas eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
CrossCountry, All Mountain
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
Tubeless Ready

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
Doble
Carcasa:
60 tpi
Pared lateral:
EXO Protection

Modelos:

27,5x2,8
Tamaño:
27,5 x 2,8"
ETRTO:
71-584
Número de fabricante:
1510

Tecnologías:

EXO Protection
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege los flancos de varias cubiertas Maxxis MTB. De tejido estrecho, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de las cubiertas sigue siendo convincente.

Dual
Para el Dual Compound se procesan dos compuestos de goma diferentes en una sola banda de rodadura. La disposición de los compuestos se planifica individualmente según las propiedades deseadas de las cubiertas Maxxis.

Tubeless Ready
Las cubiertas sin cámara de aire tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay cámara de aire, el riesgo de avería se reduce. Las cubiertas Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otras cubiertas «Tubeless Ready». El talón de las cubiertas Maxxis TR está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera cubierta sin cámara UST. Esto significa que el montaje sin cámara de aire es exitoso para todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Maxxis Minion DHF+ 27,5+

Peso:

  • negro/27,5x2,8: 1040 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Modelos:

  • negro/27,5x2,8, disponible
    38,94€

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de Christoph W. el 27.02.2022
compra verificada
artículo: negro/27,5x2,8

Für mich und mein Downhill-e-Bike der perfekte Reifen.
Sehr ausgewogene Rundlaufeigenschaften gepaart mit Stabilität, Grip auf Asphalt & im Offroad, sowie einer extrem beanspruchbaren Seitenwandstabilität auch bei härteren Belastungen.

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de Lothar F. el 26.01.2019
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Super baut 67 mm breit auf 38 mm Felge. Easy schlauchlos zu montieren , wenig Milch und dicht. Gripp trocken und nass top. Auch im Schnee super, vorne und hinten eine Macht rollt besser als der DHR 2. Hat die bessere Seitenführung und Lenkpräzison durch die Längsstollen. Bremstraktion leicht unter DHR aber im top Niveau !Im tiefen Matsch bischen Nachteile zum Magic Mary. Aber für alles andere besser. Auch auf grobem „ Alpenschotter“ immer gutes feedback vom Untergrund . Sehr pannenresistent und gute Dämpfung. Nur zu empfehlen.

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de Andreas E. el 12.01.2019
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Sehr hübscher , ausgeprochen griffiger 2.8 Zoll schlappen, der dazu führt ,sich auf üblen Untergründen noch wohler zu fühlen (Schnee bis 10 cm inklusive). Bin jetzt keiner, der Plus Bereifung unbedingt brauchte, um sich gewisse Abfahrten herunterzutrauen. Aber das macht einen Heidenspass, mit den Reifen bergab zu fahren, und erstaunlicherweise hat man nicht den Eindruck, bergauf viel Energie zu verlieren.

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