Meine Bremse Nummer Eins. Genaue Modulation und unfassbare Bremspower. Ich fahr die mittlerweile sogar auf dem Trailbike und nehme einfach 180er Scheiben. So habe ich ein noch leichtes Setup mit viel Reserven für den Bike Park. Entlüften dauert ungefähr fünf Minuten. ;)

Für mein Crosscountry (Cube Reaktion Carbon 2018) zwar leicht übertrieben, aber die Bremse ist ein Traum. Ich hab sie noch nicht mal ganz eingefahren und bin trotzdem schon voll und ganz der Überzeugung, das sich die Investition gelohnt hat.
Super leichter Einbau, dank der Vorbereitung von Shimano. Bremssattel hin, Leitung ablängen mit dem Hebel verschrauben, fertig. Hab sie anschließend noch entlüftet, aber dass kleine luftbläschen das da rauskam fälltecht nicht ins Gewicht....hat ohne probleme sofort und einwandfrei funktioniert.
Ich kann sie nur weiterempfehlen!

Sehr gute Bremskraft, kombiniert mit 203 mm ICE-Tech Scheiben muss du die nur antippen und du stehst . Leicht zu warten. Bremsbeläge sind allerdings nicht gerade billig.

Einen groben Reifen auf Asphalt zum blockieren zu bekommen ist nicht die größte Herausforderung für eine Bremse.
Bei meinen 140kg Gesamtgewicht und grobe Stollen am Reifen hatte ich mit der Serienbremse an meinem Bike echte Probleme.
Die Saint macht das einfach. Richtig eingebremst ist das eine brutale Bremse, die aber echt mega zu dosieren ist. Anfangs sollte es die 8120 werden. Aufgrund von Lieferengpässen wurde es dann aber die Saint, was ich nicht bereut habe.
Mega griffige, aber sauber zu dosierende Bremse. Bei guter Pflege der Kolben hat man lange Freude an de Bremse.

Wurfanker!!! Wenn die Backen zubeißen, dann steht das Bike. Gestern und heute ausgiebig im Harz getestet, bei ca. 130 Kilo Gesamtgewicht keine Beanstandungen. Dosierbar und verlässlich, selbst bei nassen Scheiben.

Die Kohle absolut wert. Nicht lang nachdenken, kaufen!

Die Bremskraft ist wirklich brutal wenn man es will, bleibt aber dennoch jederzeit gut dosierbar. Ein wahrer Wurfanker, wie man es erwartet. Nicht ganz billig, aber jeden Cent wert. Natürlich auch nicht ganz leicht, aber wegen den paar Gramm möchte ich die Sicherheit beim Bremsen nicht missen. Auch bei längeren Abfahrten bleibt der Druckpunkt stabil und ändert sich nicht. Lediglich das schleiffreie Einstellen erfordert bei größeren Scheiben etwas Geduld.

Die Bremse ist einfach top und ich bin voll zufrieden. Die Montage ist sehr einfach. Bremssattel montieren, Leitung verlegen, Bremshebel montieren, Leitung ggf. Ablängen und dann nach Anleitung montieren. Die vordere Bremse hatte schon ohne Montage einen super Druckpunkt, habe aber trotzdem beide entlüftet. Jetzt nach dem Einbremsen beisst sie richtig zu, hat einen super Druckpunkt und wirklich ein feinfühliges Ansprechverhalten.