Shutter Precision Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros

núm. de artículo: 62847
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Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/36 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/36 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/36 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/36 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/28 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/28 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/28 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/28 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/28 agujeros
Dinamo de buje PD-8X QR15 Disc 6 agujeros - negro/28 agujeros
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Actualizado, redefinido y refinado: el dinamo central PD-8X de Shutter Precision


El PD-8X es un dinamo de precisión 6V3W diseñado para un moderno eje pasante de 15 mm con montaje de freno de disco de 6 agujeros. Su alta eficiencia es su característica más sobresaliente. Pero no sólo es el más eficiente de su clase, también es sorprendentemente ligero. Con su diseño discreto, el PD-8X es también un verdadero atractivo.
El PD-8X fue desarrollado con el objetivo de combinar un exterior simple con un interior extremadamente ligero pero extremadamente resistente. El cuerpo de buje consta de dos casquillos, que están ingeniosamente entrelazados. El diseño cuidadosamente pensado le permite al dinamo del buje soportar las altas cargas que conlleva un freno de disco conservando un aspecto elegante. La combinación de reflejos con secciones mates crea este gran y simultáneamente sobrio aspecto para el PD-8X. Está como hecho para bicis individuales con estilo.



Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:


Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí

Especificaciones:


Serie: 8X, P-Serie
Campo de aplicación: Touring & Trekking, City, All Mountain
Suministro eléctrico: 6V/3W (según StVZO)
Grado de eficiencia: 78 % a 15 km/h con rueda de 28"
Ancho de montaje: Eje pasante 15 x 100 mm
Número de agujeros: 32 agujeros, 36 agujeros
Sistema de frenos: disco de 6 agujeros

Datos técnicos:


Material de la carcasa del buje: Aluminio
Distancia entre bridas (Izq/Der): 50 mm (25 mm/25 mm)
Diámetro primitivo (izq./der.): 58 mm/58 mm
Diámetro del agujero del radio: 2,7 mm
Conexión para salida de corriente: Conector, 2-polos

Aprobaciones:


Permiso de circulación: Si
Dígito de control: K~~845

Compatibilidad:


- Con diámetros de rueda de 646 - 716 mm (26" - -29" )

Características:


- el rodamiento es más angosto y por lo tanto menos robusto que el de la serie 8
- sellado doble
- diámetro de la brida de 66 mm en ambos lados
- diámetro máximo de bujes de 59 mm
- convertible opcionalmente a cierre rápido de 9 x 100 mm

Volumen de envío:


- 1 x Dinamo de buje Shutter Precision PD-8X
- 1 x Enchufe de conexión

Gewicht:

  • negro/28 agujeros: 415 g

Modelos:

  • negro/28 agujeros, en stock
    130,25€
  • negro/32 agujeros, en stock
    125,21€
  • negro/36 agujeros, en stock
    105,03€
  • plata/32 agujeros, en stock
    125,21€

Evaluaciones (3)

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de Rüdiger W.  el 10.12.2020
compra verificada

Grundsätzlich gut aber der beim ersten waren schon nach
< 1 Jahr die Lager Schrott.
Der 2te hält schon 2 Jahre ohne Probleme.

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de Tobias W.  el 31.10.2020
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Nach 15.000 km laufen die Lager des Shutter Precision PD-8X deutlich schwerer als im Neuzustand. Der Austausch der eingepressten Industrielager ist kompliziert. Der ausgespeichte Nabendynamo muß mit Spezialwerkzeug geöffnet und in seine Einzelteile zerlegt werden ohne dabei die nach außen geführten Stromkabel zu beschädigen.
Der Hersteller bietet den Lagertausch auf seiner Homepage an. Dazu muß die Nabe nach Taiwan gesandt werden. Versicherter Versand mit Sendungsverfolgung Deutschland - Taiwan ca. 50 €. Ohne Versicherung und Verfolgung deutlich günstiger unter 20 €.

Der Shutter Precision PD-8X ist somit nicht für Vielfahrer mit hoher Kilometerleistung zu empfehlen.

Ansonsten ein sehr guter Dynamo. Hervorragender Leichtlauf, höchste Energieausbeute bereits bei geringen Geschwindigkeiten und absolut zuverlässig.

Einsatzgebiet: 29" Tourenrad auf Asphalt, unbefestigten Feld-/Waldwegen und leichten Wurzelpfaden ganzjährig.

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de Gendel D.  el 15.05.2020
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Good dynamo hub, provides enough power even in city riding. There is a common problem with them - spokes touch the brake caliper. I was have to use rotor spacer.

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