Specialized Bici de montaña Enduro Expert Carbon 29"

La bici de montaña Enduro Expert 29" de Specialized - más potente y rápida que nunca

La Specialized Enduro Expert es una bici de carbono con ADN de Downhill, equipada con una transmisión SRAM X01 Eagle de 1x12 velocidades, frenos Code RS y una horquilla de suspensión Fox 38 de 170 mm. Puntúa en rigidez, velocidad y estabilidad direccional. El amortiguador posicionado muy bajo y el chasis fijo y ajustable con Flip Chip asegura un manejo preciso incluso en senderos empinados y rocosos. Pedalea y sorpréndete de lo eficiente que es la aceleración de la bicicleta. Gracias al ángulo revisado de las vainas inferiores y a la suspensión mejorada del amortiguador, el impulso se convierte directamente en velocidad sin balanceo, tanto cuesta arriba como cuesta abajo. Un ángulo de dirección más bajo, un Reach mayor y un tubo de asiento más inclinado también contribuyen a la agilidad de la Enduro. Para que puedas controlar incluso los terrenos difíciles con más confianza que nunca.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

Enduro

Tamaño de la rueda:

29"

Recorrido del muelle delantero:

170 mm

Recorrido del muelle trasero:

170 mm

Tallas:

S2, S3, S4, S5

Material cuadro principal:

Carbon (11m)

Material parte trasera:

Carbon (11m)

Componentes:

Cuadro:

Specialized Enduro Carbon, tecnología SWAT, 12 x 148 mm Boost

Horquilla:

Fox Racing Shox Float 38 Performance Elite, amortiguación GRIP2, desplazamiento 44 mm, avance 132 mm, 15 x 110 mm Boost

Potencia:

Specialized Alloy Trail, fijación de manillar 35 mm

Manillar:

Specialized Trail, aluminio (7050), 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise

Puños:

Deity Knuckleduster

Amortiguadores:

Fox Racing Shox Float X2 Performance, Rx Trail Tune, 2 Position Adjust, Low Speed Rebound y Compression Adjust, 205 x 60 mm, Trunnion

Remote System:

sin

Tija de sillín:

OneUp Components Dropper Post V2, 34,9 mm, ajuste continuo, MMX

Sillín:

Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero CrMo

Biela:

SRAM Descendant 7K DUB, rodamiento interior SRAM DUB BSA 73 mm, plato 30 D

Pedales:

sin

Frenos:

SRAM Code RS, freno de disco hidráulico, 4 pistones, 220 mm/200 mm (RD/RT)

Palanca de cambios:

SRAM X01 Eagle Trigger, 12 agujeros

Sistema de cambios:

SRAM X01 Eagle, 12 velocidades

Cassette:

SRAM XG-1295, 12 velocidades, 10-52 D

Cadena:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Llantas:

Roval Traverse 29, aluminio, ancho de boca de 30 mm , hecha a mano, 2Bliss Ready

Radios:

DT Swiss Competition Race

Buje rueda delantera:

Roval, rodamientos industriales sellados, eje pasante 15 x 110 mm, 28 agujeros

Buje rueda trasera:

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD, eje pasante 12 x 148 mm, 28 agujeros

Cubierta rueda delantera:

Specialized Butcher, - carcasa Grid - Trail, compuesto de caucho GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"

Cubierta rueda trasera:

Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T7, 29 x 2,3"

Aprobaciones:

Límite de peso:

125 kg (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

220 mm

Tamaño máximo de cubierta:

29 x 2,6" (RT)

Número de platos:

1 velocidad

Tamaño máximo del plato:

1 velocidad 36 Dientes

Características:

• bici de montaña Enduro con chasis Fox y transmisión SRAM X01 Eagle
• control y velocidad en los trails más difíciles
• alta eficiencia de pedaleo
• geometría DH plana, baja, extendida
• apertura SWAT en el tubo inferior
• guía interna de cables
• Flip Chip en el ojal del amortiguador con ajustes Low (preajustado) y High para variar la altura del eje de pedalier
• abrazadera de sillín de aluminio Specialized, 38,6 mm
• cámaras de aire estándar, válvula SV

Tecnologías:

FACT
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

FSR
La cinemática Specialized FSR se basa en un diseño de cuatro articulaciones con un Horst-Link en la vaina inferior, que separa la vaina superior del punto de pivote principal del triángulo trasero. Esto permite desacoplar la fuerza de los pedales y de los frenos del chasis, de modo que la desviación y el rebote dependen únicamente de la naturaleza del terreno. Esto no sólo convierte más energía en propulsión directamente y sin balanceo, sino que también conduce a más tracción y por lo tanto a más control. Además, el sistema FSR puede ser ajustado a todas las aplicaciones y terrenos posibles.

SWAT
SWAT significa «Storage, Water, Air, Tools» (almacenamiento, agua, aire, herramientas) y describe toda una gama de soluciones que Specialized ofrece para los accesorios de ahorro de espacio. Hay elementos SWAT que se incorporan directamente en los cuadros de Specialized, como la abertura debajo del portabidones en ciertas bicicletas de montaña y Gravel. Y hay componentes SWAT que pueden ser adaptados a cualquier bicicleta, por ejemplo, la Conceal Carry Tool o las herramientas EMT Cage Mount Tools para portabidones SWAT. El objetivo es siempre utilizar un espacio existente para tener a la mano accesorios como bidones, cámaras de aire, herramientas o cartuchos de CO2, de forma segura y sin perjudicar la aerodinámica. Esto a menudo hace que una mochila o bolsa sea innecesaria y que las soluciones de emergencia como las cámaras de repuesto atadas al cuadro sean innecesarias.

Geometría:

(basada en una longitud de montaje de horquilla de 581 mm)
S3:

Estatura recomendada:

165 - 180 cm

Stack:

620 mm (Low)

Reach:

464 mm (Low)

Longitud del tubo de asiento:

420 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

619 mm

Longitud del tubo de dirección:

100 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1246 mm

Altura del eje de pedalier:

347 mm (Low), 354 mm (High)

BB Drop:

28 mm (Low), 21 mm (High)

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,9° (Low), 64,3° (High)

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

180 mm

S4:

Estatura recomendada:

173 - 188 cm

Stack:

629 mm (Low)

Reach:

487 mm (Low)

Longitud del tubo de asiento:

440 mm

Material tubo superior:

644 mm

Longitud del tubo de dirección:

110 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1274 mm

Altura del eje de pedalier:

347 mm (Low), 354 mm (High)

BB Drop:

28 mm (Low), 21 mm (High)

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,9° (Low), 64,3° (High)

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

180 mm

S5:

Estatura recomendada:

175 - 193 cm

Stack:

638 mm (Low)

Reach:

511 mm (Low)

Longitud del tubo de asiento:

465 mm

Material tubo superior:

670 mm

Longitud del tubo de dirección:

120 mm

Longitud de la vaina inferior:

442 mm

Distancia entre ejes:

1302 mm

Altura del eje de pedalier:

347 mm (Low), 354 mm (High)

BB Drop:

28 mm (Low), 21 mm (High)

Angulo de asiento:

76°

Ángulo de giro:

63,9° (Low), 64,3° (High)

Longitud de potencia:

50 mm

Ancho de manillar:

800 mm

Longitud de biela:

170,0 mm

Ancho del sillín:

143 mm

Recorrido de ajuste de la tija de sillín:

210 mm

Número de fabricante:

satin doppio-sand:

93622-310

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