Specialized Bici de montaña Stumpjumper EVO Comp Alloy 29"

núm. de artículo: 85092
Bici de montaña Stumpjumper EVO Comp Alloy 29" - satin smoke-black/S4
Bici de montaña Stumpjumper EVO Comp Alloy 29" - satin smoke-black/S4
Bici de montaña Stumpjumper EVO Comp Alloy 29" - satin smoke-black/S4
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La Stumpjumper Comp 29" de Specialized - bicicleta de montaña de aluminio de alto rendimiento con geometría EVO


La Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy es una bicicleta de Trail sin concesiones con un robusto cuadro de aluminio, equipada con cambios SRAM NX Eagle, frenos Code R, una horquilla de suspensión Fox Float 36 Rhythm y un amortiguador trasero Float X Performance. No tiene por qué esconderse detrás de su famosa hermana de carbono, ya que gracias a los modernos procesos de fabricación tiene la misma cinemática sofisticada, la misma geometría progresiva con numerosas opciones de ajuste e incluso una caja SWAT™en el tubo inferior. Tienes disponibles 150 mm de recorrido de muelle trasero en ascensos y descensos sin que se produzcan balanceos o pérdida de velocidad. Un ángulo de dirección plano, un ángulo de asiento bastante pronunciado y un escaso recorrido de la horquilla proporcionan una excelente maniobrabilidad y ayudan a conquistar incluso los terrenos más difíciles. Utilizando la tecnología Rider-First-Engineered™, las características de conducción se ajustaron específicamente a cada tamaño de cuadro. Además, puedes adaptar la bicicleta de forma muy precisa a tus preferencias y estilo de conducción a través de Horst-Link-Flip-Chips en las punteras y de los casquillos de juego de dirección intercambiables. La abertura en el tubo diagonal se diseñó teniendo en cuenta las propiedades de rigidez del aluminio y ofrece casi tanto espacio de almacenamiento como en los modelos de carbono. En comparación con el chasis de carbono, el cuadro de la Stumpjumper EVO Alloy sólo pesa unos 900 gramos más.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Enduro, Todoterreno
Tamaño de la rueda:
29"
Recorrido del muelle delantero:
150 mm (S1), 160 mm (S2 - S6)
Recorrido del muelle trasero:
150 mm
Medidas:
S1, S2, S3, S4, S5, S6
Material cuadro principal:
aluminio (M5)
Material parte trasera:
aluminio (M5)

Componentes:

Cuadro:
Specialized Stumpjumper EVO Alloy, diseño asimétrico, geometría Trail 29 (EVO) con S-Sizing, tecnología SWAT, 12 x 148 mm Boost
Horquilla:
Fox Racing Shox Float 36 Rhythm, amortiguación GRIP, 2 posiciones-Sweep-Adjustment, desplazamiento de 44 mm, avance de 131 mm, Boost de 15 x 110 mm
Potencia:
Specialized Alloy Trail, fijación de 35 mm
Manillar:
Specialized, aluminio (6061), 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise
Puños:
Specialized Trail
Amortiguadores:
Fox Racing Shox Float X Performance, RX Trail Tune, EVOL Air Sleeve, palanca de 2 posiciones con LSR, 210 x 50 mm (S1), 210 x 55 mm (S2 - S6)
Remote System:
sin
Juego de dirección:
Specialized S182500005 (NO.42/ACB/S/F/N, 1 1/8" - 1,5" )
Tija de sillín:
X-Fusion Manic, de ajuste continuo, cabeza de 2 tornillos, guía de cables desde abajo, palanca remota SLR LE, 34,9 mm
Sillín:
Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero CrMo
Biela:
SRAM NX Eagle DUB, rodamiento interior SRAM DUB BSA 73 mm, plato de acero 30 D
Pedales:
sin
Frenos:
SRAM Code R, freno de disco hidráulico, 4 pistones, 220 mm/200 mm
Palanca de cambios:
SRAM NX Eagle, Trigger, 12 velocidades
Sistema de cambios:
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Cassette:
SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50 D
Cadena:
SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Llantas:
Specialized 29, aluminio, sin gancho, 30 mm de ancho de boca, Tubeless Ready
Radios:
DT Swiss Industry
Buje rueda delantera:
Specialized, aluminio, rodamientos industriales sellados, 15 x 110 mm, 28 agujeros
Buje rueda trasera:
Specialized, aluminio, rodamientos industriales sellados, 12 x 148 mm, 32 agujeros
Cubierta rueda delantera:
Specialized Butcher, - carcasa Grid - Trail, compuesto de caucho GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"
Cubierta rueda trasera:
Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T7, 29 x 2,3"

Aprobaciones:

Límite de peso:
136 kg (ciclista + equipaje)
Tamaño máximo de disco de freno:
220 mm (RD)
Número de platos:
1 velocidades

Características:

  • bicicleta de Trail de la última generación con geometría progresiva (casi idéntica a la del modelo de carbono) para una máxima confianza, rendimiento y control
  • los procesos de fabricación mejorados garantizan la comparabilidad con el modelo de carbono
  • cinemática sofisticada para los senderos más difíciles
  • geometría EVO adaptable en seis puntos: altura del eje de pedalier alta / baja, ángulo de dirección empinado / medio / plano, opción para rueda trasera de 27,5"
  • articulaciones de cuadro con rodamientos industriales sellados
  • guía de cables completamente interna
  • patilla de cambios reemplazable
  • abertura SWAT en el tubo inferior sin sacrificar la rigidez
  • abrazadera de sillín de aluminio de 38,6 mm
  • con cámaras de aire estándar (Presta)

Tecnologías:

Geometría Stumpjumper EVO Trail
Las bicicletas Stumpjumpers EVO de Specialized pueden configurarse de seis maneras diferentes para que la geometría se adapte a tus preferencias como piloto y a tu estilo de conducción. Tres cazoletas de juego dirección (Steep, Middle, Slack) permiten variar el ángulo de dirección en 2 grados y los Horst-Link-Flip-Chips permiten elevar el eje de pedalier en 7 mm. Además se encuentra disponible un Link de amortiguador opcional, que permite una construcción como Mullet - con una rueda delantera de 29" y una rueda trasera de 27,5" . Otra característica importante de la Stumpjumper EVO es el tamaño S, una clasificación del tamaño del cuadro que tiene en cuenta no sólo la longitud interior de la pierna, sino también las características técnicas de conducción. Specialized también trabaja aquí con el llamado Sidearm-Design, una fijación de amortiguador asimétrica que contribuye a la rigidez y agilidad de la bicicleta sin aumentar el peso.

FSR
La cinemática Specialized FSR se basa en un diseño de cuatro articulaciones con un Horst-Link en la vaina inferior, que separa la vaina superior del punto de pivote principal del triángulo trasero. Esto permite desacoplar la fuerza de los pedales y de los frenos del chasis, de modo que la desviación y el rebote dependen únicamente de la naturaleza del terreno. Esto no sólo convierte más energía en propulsión directamente y sin balanceo, sino que también conduce a más tracción y por lo tanto a más control. Además, el sistema FSR puede ser ajustado a todas las aplicaciones y terrenos posibles.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis, se determinan las dimensiones óptimas de los tubos para cada tamaño de cuadro. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

SWAT™
SWAT significa " Storage, Water, Air, Tools" (almacenamiento, agua, aire, herramientas) y describe toda una gama de soluciones que Specialized ofrece para los accesorios de ahorro de espacio. Hay elementos SWAT que se incorporan directamente en los cuadros de Specialized, como la abertura debajo del portabidones en ciertas bicicletas de montaña y Gravel. Y hay componentes SWAT que pueden ser adaptados a cualquier bicicleta, por ejemplo, la Conceal Carry Tool o las herramientas EMT Cage Mount Tools para portabidones SWAT. El objetivo es siempre utilizar un espacio existente para tener a la mano accesorios como bidones, cámaras de aire, herramientas o cartuchos de CO2, de forma segura y sin perjudicar la aerodinámica. Esto a menudo hace que una mochila o bolsa sea innecesaria y que las soluciones de emergencia como las cámaras de repuesto atadas al cuadro sean innecesarias.

Geometría:

(basado en una longitud de instalación de la horquilla de 561 mm (S1) o 571 mm (S2 - S6))
S1:
Estatura recomendada:
150 - 160 cm
Stack:
614 mm
Reach:
410 mm
Longitud del tubo de asiento:
385 mm
Material tubo superior:
541 mm
Longitud del tubo de dirección:
95 mm
Longitud de la vaina inferior:
441 mm
Distancia entre ejes:
1172 mm
Altura de pedalier:
335 mm
BB Drop:
40 mm
Angulo de asiento:
78°
Ángulo de giro:
64,5°
Altura tubo superior:
746 mm
Longitud de potencia:
40 mm
Ancho de manillar:
800 mm
Longitud de biela:
165,0 mm
Ancho del sillín:
155 mm
Recorrido de ajuste de la tija de sillín:
100 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
190 mm
Profundidad mínima de inserción de la tija de sillín:
100 mm

S2:
Estatura recomendada:
157 - 173 cm
Stack:
617 mm
Reach:
428 mm
Longitud del tubo de asiento:
385 mm
Material tubo superior:
564 mm
Longitud del tubo de dirección:
95 mm
Longitud de la vaina inferior:
441 mm
Distancia entre ejes:
1195 mm
Altura de pedalier:
340 mm
BB Drop:
35 mm
Angulo de asiento:
77,6°
Ángulo de giro:
64,5°
Altura tubo superior:
749 mm
Longitud de potencia:
40 mm
Ancho de manillar:
800 mm
Longitud de biela:
170,0 mm
Ancho del sillín:
155 mm
Recorrido de ajuste de la tija de sillín:
125 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
190 mm
Profundidad mínima de inserción de la tija de sillín:
100 mm

S3:
Estatura recomendada:
165 - 180 cm
Stack:
626 mm
Reach:
448 mm
Longitud del tubo de asiento:
405 mm
Material tubo superior:
590 mm
Longitud del tubo de dirección:
105 mm
Longitud de la vaina inferior:
441 mm
Distancia entre ejes:
1219 mm
Altura de pedalier:
340 mm
BB Drop:
35 mm
Angulo de asiento:
77,2°
Ángulo de giro:
64,5°
Altura tubo superior:
757 mm
Longitud de potencia:
50 mm
Ancho de manillar:
800 mm
Longitud de biela:
170,0 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Recorrido de ajuste de la tija de sillín:
150 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
210 mm
Profundidad mínima de inserción de la tija de sillín:
100 mm

S4:
Estatura recomendada:
173 - 188 cm
Stack:
635 mm
Reach:
475 mm
Longitud del tubo de asiento:
425 mm
Material tubo superior:
623 mm
Longitud del tubo de dirección:
115 mm
Longitud de la vaina inferior:
441 mm
Distancia entre ejes:
1249 mm
Altura de pedalier:
340 mm
BB Drop:
35 mm
Angulo de asiento:
76,9°
Ángulo de giro:
64,5°
Altura tubo superior:
760 mm
Longitud de potencia:
50 mm
Ancho de manillar:
800 mm
Longitud de biela:
170,0 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Recorrido de ajuste de la tija de sillín:
170 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
230 mm
Profundidad mínima de inserción de la tija de sillín:
100 mm

S5:
Estatura recomendada:
178 - 193 cm
Stack:
644 mm
Reach:
498 mm
Longitud del tubo de asiento:
445 mm
Material tubo superior:
647 mm
Longitud del tubo de dirección:
125 mm
Longitud de la vaina inferior:
451 mm
Distancia entre ejes:
1288 mm
Altura de pedalier:
340 mm
BB Drop:
35 mm
Angulo de asiento:
77°
Ángulo de giro:
64,5°
Altura tubo superior:
784 mm
Longitud de potencia:
50 mm
Ancho de manillar:
800 mm
Longitud de biela:
170,0 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Recorrido de ajuste de la tija de sillín:
170 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
250 mm
Profundidad mínima de inserción de la tija de sillín:
100 mm

S6:
Estatura recomendada:
188 - 203 cm
Stack:
654 mm
Reach:
528 mm
Longitud del tubo de asiento:
465 mm
Material tubo superior:
679 mm
Longitud del tubo de dirección:
135 mm
Longitud de la vaina inferior:
451 mm
Distancia entre ejes:
1322 mm
Altura de pedalier:
340 mm
BB Drop:
35 mm
Angulo de asiento:
77°
Ángulo de giro:
64,5°
Altura tubo superior:
792 mm
Longitud de potencia:
50 mm
Ancho de manillar:
800 mm
Longitud de biela:
175,0 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Recorrido de ajuste de la tija de sillín:
190 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
270 mm
Profundidad mínima de inserción de la tija de sillín:
100 mm

Número de fabricante:

96322-530

Indicación de envío:

El envío se realiza premontado por una empresa de transporte.
El plazo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda online.
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Volumen de envío:

  • 1 x Bicicleta de montaña Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy 29"


Peso:

  • satin smoke-black/S4: 15,8 kg

Modelos:

  • satin smoke-black/S2, no está disponible
    3.635,29€
  • satin smoke-black/S3, no está disponible
    3.635,29€
  • satin smoke-black/S4, no está disponible
    3.635,29€
  • satin smoke-black/S5, no está disponible
    3.635,29€
  • satin smoke-black/S6, no está disponible
    3.635,29€

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