Panaracer Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28"

núm. de artículo: 72333
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Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-black/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-black/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-black/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-black/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-brown/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-brown/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-brown/40-622 (700x38C)
Cubierta plegable GravelKing SK Plus TLC 28" - black-brown/40-622 (700x38C)
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Mayor resistencia a la perforación y estabilidad: la GravelKing SK Plus de Panaracer


La Panaracer GravelKing SK es exactamente lo que se esperaría de una cubierta de Gravel. No hay para ella un área específica de aplicación. Fue diseñada para brillar en cualquier terreno y para convencer incluso cuando las exigencias son tan diversas como la propia escena de Gravel. Los tacos estrechamente espaciados en la banda de rodamiento proporcionan un excelente agarre con una baja resistencia a la rodadura. Los tacos alargados de los lados proporcionan el contra-apoyo necesario cuando se toma una curva rápida en gravilla o asfalto. Con un inserto ProTite en la pared lateral y un cinturón protector de nailon circunferencial, esta versión Plus ofrece una resistencia a las perforaciones y una estabilidad aún mayor.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Gravel
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
TLC

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
ZSG Natural Compound
Carcasa:
AX-α
Protección contra pinchazos:
Anti-Flat Casing, ProTite Shield

Modelos:

32-622 (700x32C)
Tamaño:
700 x 32C
ETRTO:
32-622
Números de fabricante:
  • black-black: RF732-GKSK-P-B
  • black-brown: RF732-GKSK-P-D

35-622 (700x35C)
Tamaño:
700 x 35C
ETRTO:
35-622
Números de fabricante:
  • black-black: RF735-GKSK-P-B
  • black-brown: RF735-GKSK-P-D

40-622 (700x38C)
Tamaño:
700 x 38C
ETRTO:
40-622
Números de fabricante:
  • black-black: RF738-GKSK-P-B
  • black-brown: RF738-GKSK-P-D

43-622 (700x43C)
Tamaño:
700 x 43C
ETRTO:
43-622
Números de fabricante:
  • black-black: RF743-GKSK-P-B
  • black-brown: RF743-GKSK-P-D

50-622 (700x50C)
Tamaño:
700 x 50C
ETRTO:
50-622
Números de fabricante:
  • black-black: RF750-GKSK-P-B
  • black-brown: RF750-GKSK-P-D

Tecnologías:

ZSG (Zero Slip Grip) Natural Compound
Este compuesto ofrece la misma baja resistencia a la rodadura y el mismo confort que los compuestos de primera calidad. Su durabilidad optimizada es perfectamente adecuada para cubiertas de entrenamiento.

AX-α (Advanced Extra Alpha Cord)
La tecnología AX se basa en hilos extremadamente estrechos que se tejen de forma especialmente apretada. Esto resulta en una carcasa muy ligera y flexible resistente contra pinchazos y fricción.

Anti-Flat Plus Casing
Capa de protección contra perforaciones extra segura sobre la carcasa para protegerse de los pinchazos y las perforaciones. Los refuerzos adicionales en los puntos que son rápidamente susceptibles de deformación, como el talón por ej., aseguran que el riesgo de pinchazos se reduzca en gran medida, independientemente de la velocidad.

ProTite Shield
Utilizando una combinación especial de hilo de alto módulo con epóxicos especialmente desarrollados, Panaracer ha desarrollado un material que es un 24% más resistente a la perforación que el anterior material ProTite. El material del ProTite se incorpora a la cubierta de talón a talón.

Tubeless Compatible (TLC)
Las cubiertas «tubeless compatible» Panaracer también se pueden utilizar sin cámara de aire con la ayuda de una leche selladora.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Panaracer GravelKing SK Plus 28"

Peso:

  • black-black/32-622 (700x32C): 370 g
  • black-black/35-622 (700x35C): 420 g
  • black-black/40-622 (700x38C): 450 g
  • black-black/43-622 (700x43C): 550 g
  • black-black/50-622 (700x50C): 640 g

Modelos:

  • black-black/32-622 (700x32C), en stock
    33,75€
  • black-black/35-622 (700x35C), en stock
    34,61€
  • black-black/40-622 (700x38C), en stock
    38,94€
  • black-black/43-622 (700x43C), en stock
    38,08€
  • black-black/50-622 (700x50C), en stock
    44,13€
  • black-brown/32-622 (700x32C), en stock
    33,75€
  • black-brown/35-622 (700x35C), en stock
    34,61€
  • black-brown/40-622 (700x38C), en stock
    37,21€
  • black-brown/43-622 (700x43C), en stock
    37,21€
  • black-brown/50-622 (700x50C), no está disponible
    44,13€

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de Stefan M.  el 23.09.2022
compra verificada

SK+ 700×38C - black:
Ich kann die erhöhte Pannensicherheit leider nicht bestätigen. Ich habe auf zwei aufeinander folgenden Touren jeweils den hinteren Reifen kaputt gefahren. Die Reifen waren beide ganz neu. Tour 1 Scherbe in der Lauffläche, Tour 2 Riss in der Reifenflanke. Vielleicht auch nur Pech - aber ich werde wieder eine andere Marke aufziehen.

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de Günther H.  el 01.09.2022 (modified on 01.09.2022)
compra verificada
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

J'ai monté ce pneu en 50mm sur mon vélo de trekking en vue d'un périple gravel sur plusieurs jours. Montage très aisé, comportement sur route très bon avec un peu plus de résistance au roulement que les Marathon Supreme que j'utilise habituellement. L'essai gravel sur terrain sec est très concluant. Sur terrain humide, j'attends de voir... Je reviendrai avec mon retour d'expérience.

Ich habe den Reifen in 50-622 auf meinem Trekkingrad montiert, in Hinblick auf eine mehrtägige Gravelrunde. Leichte Montage, gutes Abrollverhalten auf Teer, kaum merklicher zusätzlicher Rollwiderstand gegenüber den Marathon Supreme, die ich üblich fahre. Die ersten Gravel-Ausfahrten bei trockenem Wetter waren vielversprechend. Bin mal gespannt bei Feuchtigkeit oder Nässe, werde auf jeden Fall berichten...

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de Frank W.  el 29.05.2022
compra verificada

Habe die Ausführung in 32er Breite auf einem Trainingsrad mit 19mm Felge montiert, mein Rad fürs Gröbere. Der Reifen rollt auf Asphalt wie die Pest, auf trockenen Waldwegen ebenso spursicher und schnell, genau richtig für meine Zwecke, ein Mix aus Asphalt- und Waldwegen. Bei Nässe konnte ich noch nicht testen, fahre wenn es geht nur bei trockenem Wetter. Montage ging leicht von der Hand, ohne Montagehilfe. Qualität stimmt absolut, läuft absolut sauber und rund. Ein echter Glücksgriff in meinen Augen.

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de Lukas F.  el 01.03.2021
compra verificada

Bezogen auf: Panaracer GravelKing SK Plus TLC 28

Die Gravelkings sollten meine erste Tubeless Erfahrung werden. Leider ist genau das eingetreten, was die vielen bisherigen Bewertungen beschrieben haben: Seitenwände halten nicht dicht. Alles in allem eine große Enttäuschung.
Mit Schlauch fährt sich der Reifen wenigstens blendend auf Asphalt, Gravel, kleinen Trails.

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de Andreas K.  el 26.08.2020
compra verificada
3 de 3 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Meine Bewertung bezieht sich ausschließlich auf 2 Stück SK "PLUS" 35-622 in black-brown. Nachdem ich einen Durchschlag mit einem normalen SK (35-622, black-brown) hatte, wurden die beiden "PLUS" geordert. Die Fahreigenschaften sind wie hinlänglich bekannt genauso erstklassig wie beim SK ohne "Plus". Beide Reifen hatten, wie bei allen Panaracer(n), die ich kenne, keinen Höhen- oder Seitenschlag. Das können verschieden andere Top-Marken so nicht!

Allerdings musste ich leider nach kurzer Zeit feststellen, daß die Seitenwände NICHT luftdicht sind (Anm.: Alle meine SK's ohne "PLUS" waren bislang einwandfrei dicht!). Mit 60 ml Dichtmilch (Stans NoTubes) und der üblichen Prozedur (schütteln, springen lassen, rotieren, schwenken etc., durchgeführt über mehrere Tage), sank der Druck bei beiden Reifen immer wieder nach ca. 4 bis 6 Stunden von ca. 3 auf ca. 2 bar und im weiteren zeitlichen Verlauf auf 0 bar. Optisch zeigte sich dies auch durch viele winzige Milchpunkte, die sich überall auf der Seitenwand bildeten. Noch besser zu sehen ist diese Porosität im Wasserbad, hier bildeten sich innerhalb weniger Minuten unzählige Luftbläschen.... Fotos stehen auf Wunsch zur Verfügung.

Falls meine beiden Exemplare keine Einzelfälle sind, kann ich die Plus-Version zwar jedem empfehlen, der sie mit Schlauch fahren will, muss aber dringendst davon abraten, sie tubeless fahren zu wollen!

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de Fabian E.  el 13.07.2020
compra verificada

Ist von der Karkasse etwas härter als die Version ohne PLUS. Pannen gab es nach ca 400km Laufleistung keine. Montage ist relativ einfach auf einer DT Swiss r470 Felge.
Der Reifen baut auf dieser auch 35mm.

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de David B.  el 08.01.2020
compra verificada
4 de 4 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Positiv: Super Fahrgefühl und Traktion auf allen Untergründen, auch gut auf dünnen Schneedecken. Profil nimmt nicht viel Dreck auf. Fühlt sich an wie ein weicher Cyclocross Reifen. Auf 19C Felge misst der 35C Reifen 38mm Breite. Für CX etwas zu sanftes Profil, als Graveltourer oder fürs Bikepacking ideal.
Negativ: Tubeless montage nur mit Kompressor (Fulcrum Racing 6 Räder). Seitenwände "weinen" Dichtmilch.

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de Andreas K.  el 10.11.2019
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Zwar mit etwas Kraftaufwand, aber dann beispielhaft schön rund zu montieren. Sehr robuster Reifen und toller Allrounder auf verschiedensten Untergründen. Nur schwere/lehmige Böden mag er nicht. Dafür gibt es aber den EXT+.

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