Shimano Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas de resina J-Kit - negro/set (RD + RT)

Shimano Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas de resina J-Kit

núm. de artículo: 71594
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El set de frenos de disco Shimano XT BR-M8100 - concentración total en la pista


El Shimano XT BR-M8100 (RD + RT) es un juego de frenos de disco de dos pistones con pastillas de freno orgánicas, especialmente para uso en Cross-Country. Las pinzas de freno se caracterizan por su excelente control y su sencillo sistema de conexión. Las manetas de frenos compatibles con I-Spec EV BL-M8100 están montadas en ángulo para proporcionar un punto de contacto adicional. Esto aumenta la rigidez y proporciona una retroalimentación más directa. Además, Shimano Servo Wave aumenta la potencia de frenado: se dispone de más rendimiento con un recorrido de ralentí más corto.


Especificaciones:

Serie:
Deore XT M8100
Campo de aplicación:
Cross Country
Tipo de freno:
hidráulico, 2 pistones
Fluido de frenado:
Aceite mineral
Cables:
SM-BH90-SBM
Longitud de cables RD/RT:
1000 mm/1700 mm

Datos técnicos pinza de frenos:

Montaje pinza de frenos:
Postmount
Pastillas:
Resina
Diseño:
2 piezas
Material pinza de frenos:
Aluminio
Material del pistón:
-Cerámica
Conexión de cables:
Banjo

Datos técnicos manetas de freno:

Longitud de palancas:
2 dedos
Opciones de ajuste:
Ajuste de la apertura de la maneta (sin herramientas), ajuste de punto de presión
Montaje:
abrazadera (dividida), I-Spec EV
Diseño:
derecha (lado específico), izquierda (lado específico)
Material palanca de frenos:
Aluminio
Material de la carcasa de la maneta de frenos:
Aluminio
Conexión de cables:
recto

Compatibilidad:

Posición de montaje:
  • Con pinzas de frenos RD: maneta de frenos izquierda
  • Con pinzas de frenos RT: maneta de frenos derecha
Disco de freno:
140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 220 mm (recomendado: RT-MT800)
Pastillas de frenos:
orgánicas y sinterizadas; con forma de pastilla estrecha; pastillas de freno estándar y Ice-Tech

Características:

Pinza de frenos:
  • el excelente control de frenos ayuda a concentrarse en el camino
  • sistema ligero de 2 pistones (cerámica)
  • configuración simple y rápida
barnizado
  • tornillos de fijación de acero (5 mm)

Maneta de frenos:
  • posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y una ergonomía revisada
  • Cockpit-Layout flexible, optimizado para la acción gracias al I-Spec EV
  • ángulo de ajuste de rotación de manetas de cambios compatibles: 20°
  • 10% más rígido que el M8000 incluso con calor
  • frenado más rápido con un recorrido de ralentí más corto
  • embudo de purga con embudo M5
  • palanca anodizada, carcasa barnizada
  • tornillo de fijación de acero inoxidable

Tecnologías:

Servo Wave
La tecnología Shimano Servo Wave optimiza el recorrido de tus palancas de frenos. Durante el proceso de frenado, las pastillas de freno son guiadas rápidamente al disco de freno con un recorrido de palanca muy corto. La mayor parte del recorrido de la palanca se reserva para la fuerza de frenado real. De este modo, podrás aplicar tu potencia de frenado de forma más específica y utilizarla con mayor eficacia.

I-Spec EV
I-Spec EV describe una variante de conexión entre la maneta de frenos y la palanca de cambios en sistemas de cambios de MTB de Shimano. Este tipo de montaje permite ajustar la maneta de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de freno, y asegura un cockpit ordenado al reducir el número de abrazaderas necesarias. Comparado con el I-Spec y el I-Spec II, el I-Spec EV ofrece un rango de ajuste mucho más amplio. El rango de ajuste de 14 mm en dirección longitudinal y la rotación de hasta 60° permiten un ajuste ergonómico óptimo a tu estilo de conducción, tu posición de asiento y tu anatomía.

Purga One-Way
One Way Bleeding es una técnica utilizada en las pinzas de frenos Shimano que facilita la purga de frenos. La guía de cables ha sido optimizada para que no queden burbujas de aire en la pinza de frenos. En combinación con el embudo, el freno se deja purgar limpia y fácilmente.

J-Kit
El J-Kit es un sistema sencillo de conexión de líneas de frenos hidráulicas de Shimano, para que puedas instalar tu freno de forma rápida y sencilla. La línea de frenos del volumen de envío aún no está montado en el freno para facilitar el tendido de cables en el cuadro. El conducto del freno viene lleno de aceite en el J-Kit y sellado con un fino diafragma. Hay una pequeña clavija en la palanca del freno J-Kit que perfora este diafragma durante el montaje para permitir que el aceite fluya.

Número de fabricante:

I-M8100JLFPRA100 + I-M8100JRRXRA170

Volumen de envío:

  • 2 x Freno de disco Shimano XT BR-M8100 + BL-M8100, RD y RT
  • 1 x Línea de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (RD)
  • 1 x Línea de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (RT)
  • 2 Pares de pastillas de frenos Shimano
  • 2 x Insertpin
  • 4 x Tornillos de fijación pinza de freno
  • 2 x Aro de fijación
  • 2 x Oliva (montada)
  • listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:



  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Modelos:

  • negro/set (RD + RT), no se encuentra disponible - diponible proximante
    155,79€

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de Patrick S. el 09.01.2024
compra verificada
artículo: negro/set (RD + RT)

Preis-Leistung top und sind perfekt für mein Rotwild G1 DH Bike

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de Matthias W. el 06.10.2022
compra verificada
artículo: negro/set (RD + RT)

Diese Shimano BR-M8100 fahre ich auf einem Contura Heizwerk im täglichen Einsatz. Hatte vorher eine XTR Variante über 4 Jahre in Betrieb, mit der ich nicht ganz zufrieden war. An der XTR waren mir die Einstellungen und die Justage zu fummelig, daher kam jetzt die BR-M8100 zum Einsatz.
Dieses war das erste Shimano Brems-Kit, dass nicht komplett vormontiert war. Die Montage stellt für einen geübten Hobbyschrauber aber keine großen Schwierigkeiten. Beim Ziehen des Verschlussstopfens am Bremsgriff muss man allerdings auf das austretende Öl achten, damit der Griff nicht leer läuft. Das überaus nützliche original Werkzeug Shimano TL-BH61 gehört nicht mehr zum Lieferumfang dazu. Eigentlich ist das unverständlich, da es im Grunde genommen ein Pfennigartikel ist, der den Deckungsbeitrag des Verkaufspreises nicht ruiniert. Aber gut.
Ist das System erst einmal montier und entlüftet zeigt sich eine recht gute Performance und Zuverlässigkeit. Klarer Pluspunkt das Servo Wave, das für eine knackigen Druckpunkt sorgt.
Für meinen Geschmack passen zu dieser Bremse Sintermetall Bremsbeläge besser als die Resi-Beläge. Wie gesagt Geschmackssache - ich mag die Resin-Beläge einfach nicht.
Alles in allem eine klare Kaufempfehlung.
Gute Bremse mit guter Performance für einen guten Preis.

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de David H. el 06.07.2021 (modified on 26.07.2023)
compra verificada
artículo: negro/set (RD + RT)

Die Montage war verhältnismäßig einfach. Allerdings sind Werkzeuge zum Einpressen des Insertpins und zum kürzen der Leitung zu empfehlen. Die Bremspower ist auch mit „low budget“ Bremsscheiben ist genial. Und der Druckpunkt ist nach der Trichterentlüftung knackig und perfekt.
Wenn lieferbar eine klare Kaufempfehlung!

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de Thomas S. el 10.04.2021
compra verificada
artículo: negro/set (RD + RT)

Vorsicht bei der Montage, am Bremsgriff befindet sich im Anschluss für die Leitung ein gelber Stopfen. Darunter ist der Messingklemmring gesteckt. Die Montage ist genau so fummelig wie bei den Magura MT. Entlüften problemlos, man braucht aber den passenden Schlauch zum Befüllen des Sattels.

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de Stephan P. el 30.08.2019
compra verificada
artículo: negro/set (RD + RT)
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Gewohnt gute Shimano Qualität. Ob sie tatsächlich besser ist als das Vorgängermodell, wird sich noch erweisen. Zwei Anmerkungen: 1.) Wenn man die Bremsleitung kürzen muß, benötigt man das Montagewerkzeug Shimano TL-BH61 zum Einschlagen des beiliegenden Insertpins. Dieses Werkzeug wird nicht mitgeliefert. 2.) Zieht man den Verschlußstopfen aus dem Bremshebel, kann Hydrauliköl ungehindert austreten. Deshalb: Bremsgriff mit dem Leitungsanschluß nach oben fixieren, Verschlußstopfen ziehen und in dieser Position die Bremsleitung montieren. Danach kann der Bremsgriff am Lenker befestigt werden.

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Respuesta de bike-components el 27.09.2019:

Anders als bei vorherigen Generationen liefert Shimano das TL-BH61 Werkzeug bei der BR-M8100/20 nicht mit. Dementsprechend ist es auch nicht mehr im Lieferumfang aufgeführt.

Zu finden ist es hier:

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Montagewerkzeug-TL-BH61-fuer-Bremsleitung-p11417/

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