Shimano XT BR-M8100 Disc Brake Set w/ Resin Pads J-Kit - black/set (front+rear)

Shimano XT BR-M8100 Disc Brake Set w/ Resin Pads J-Kit

Item number: 71594
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Shimano XT BR-M8100 disc brake set - full concentration on the trail


Shimano XT BR-M8100 is a two-piston disc brake set with organic brake pads specially designed for Cross Country applications. The brake callipers feature excellent brake control and a simple connection system. The I-Spec EV compatible BL-M8100 brake levers are mounted at an angle to provide an additional contact point. This increases stiffness and provides more direct feedback. In addition, Shimano Servo Wave increases braking power: more performance is available with shorter empty travel.


Specifications:

Series:
Deore XT M8100
Application:
Cross Country
Type:
hydraulic, 2 pistons
Actuation:
mineral oil
Hose:
SM-BH90-SBM
Hose Length (Front/Rear):
1000 mm/1700 mm

Technical Information - Caliper:

Caliper Mount:
post mount
Pads:
resin
Design:
2-piece
Calliper Material:
aluminium
Piston Material:
Ceramic
Hose Connection:
banjo

Technical Information - Lever:

Lever Length:
2-finger
Adjustment Options:
reach adjust (no tools required), contact point
Mount:
clamp (split), I-Spec EV
Design:
right (side-specific), left (side-specific)
Brake Lever Material:
aluminium
Brake Lever Housing Material:
aluminium
Hose Connection:
straight

Compatibility:

Mounting Position:
  • front brake caliper: brake lever left
  • rear brake caliper: brake lever right
Brake Rotor:
140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 220 mm (recommended: RT-MT800)
Pads:
organic and sintered; with narrow pad shape; standard and Ice Tech brake pads

Features:

Brake Caliper:
  • excellent brake control helps you to focus on the trail
  • lightweight 2-piston system (ceramic)
  • easy and quick installation
  • painted
  • steel bolts (5 mm)

Brake Lever:
  • optimised lever axis position with additional contact point and revised ergonomics
  • flexible, action-optimised cockpit layout thanks to I-Spec EV
  • rotation adjustment angle for compatible shift lever: 20°
  • 10% stiffer than M8000 even in heat
  • faster braking with less empty pull
  • funnel venting with M5 funnel
  • anodised lever, painted body
  • stainless steel clamp bolts

Technology:

Servo Wave
Shimano Servo Wave technology optimises the travel of your brake levers. During the braking process, the brake pads are guided quickly to the brake rotor with very short lever travel. The greater part of the lever travel is reserved for the actual braking force. In this way, you can apply your braking power in a more targeted manner and use it more effectively.

I-Spec EV
I-Spec EV describes a variant of the connection between brake lever and shift lever on Shimano MTB derailleurs. This type of mounting allows the shifter to be adjusted both horizontally and vertically in relation to the brake lever, and ensures a tidy cockpit by reducing the number of clamps required. Compared to I-Spec and I-Spec II, I-Spec EV offers a much wider adjustment range. 14 mm adjustment range the longitudinal direction and up to 60° rotation allow an optimal ergonomic adjustment to your riding style, your sitting position and your anatomy.

One-Way Bleeding
One Way Bleeding is a technique used on Shimano calipers that facilitates brake bleeding. The hose routing has been optimised so that no air bubbles remain in the brake calliper. In combination with the funnel, the brake can be bled cleanly and easily.

J-Kit
J-Kit is a simple line connection system for hydraulic brakes from Shimano, so that you can install your brakes quickly and easily. The brake hose does not come connected to the brake to facilitate routing of the hose in the frame. The brake hose is already filled with oil in the J-Kit and sealed with a thin membrane. There is a small pin in the J-Kit brake lever that pierces this diaphragm during assembly to allow oil to flow.

Manufacturer Number:

I-M8100JLFPRA100 + I-M8100JRRXRA170

Contents:

  • 2 x Shimano XT BR-M8100 + BL-M8100 disc brakes, front & rear
  • 1 x Shimano SM-BH90-SBM brake hose, 1000 mm (front)
  • 1 x Shimano SM-BH90-SBM brake hose, 1700 mm (rear)
  • 2 x pairs Shimano brake pads
  • 2 x inserts
  • 4 x calliper bolts
  • 2 x snap ring
  • 2 x olives (assembled)
  • ready for installation, filled, bleeding is recommended after installation

Order Together:



  • 100 day return period
  • Online since 1998
  • Trusted Shop 4.85 / 5.00

Models:

  • black/set (front+rear), in stock
    188.68€

Customer Reviews (6)

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Customer Reviews (6)

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by Maria Eugenia P. on 18.05.2024
verified purchase
item: black/set (front+rear)

mejores calidad precios

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by Patrick S. on 09.01.2024
verified purchase
item: black/set (front+rear)

Preis-Leistung top und sind perfekt für mein Rotwild G1 DH Bike

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by Matthias W. on 06.10.2022
verified purchase
item: black/set (front+rear)

Diese Shimano BR-M8100 fahre ich auf einem Contura Heizwerk im täglichen Einsatz. Hatte vorher eine XTR Variante über 4 Jahre in Betrieb, mit der ich nicht ganz zufrieden war. An der XTR waren mir die Einstellungen und die Justage zu fummelig, daher kam jetzt die BR-M8100 zum Einsatz.
Dieses war das erste Shimano Brems-Kit, dass nicht komplett vormontiert war. Die Montage stellt für einen geübten Hobbyschrauber aber keine großen Schwierigkeiten. Beim Ziehen des Verschlussstopfens am Bremsgriff muss man allerdings auf das austretende Öl achten, damit der Griff nicht leer läuft. Das überaus nützliche original Werkzeug Shimano TL-BH61 gehört nicht mehr zum Lieferumfang dazu. Eigentlich ist das unverständlich, da es im Grunde genommen ein Pfennigartikel ist, der den Deckungsbeitrag des Verkaufspreises nicht ruiniert. Aber gut.
Ist das System erst einmal montier und entlüftet zeigt sich eine recht gute Performance und Zuverlässigkeit. Klarer Pluspunkt das Servo Wave, das für eine knackigen Druckpunkt sorgt.
Für meinen Geschmack passen zu dieser Bremse Sintermetall Bremsbeläge besser als die Resi-Beläge. Wie gesagt Geschmackssache - ich mag die Resin-Beläge einfach nicht.
Alles in allem eine klare Kaufempfehlung.
Gute Bremse mit guter Performance für einen guten Preis.

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by David H. on 06.07.2021 (modified on 26.07.2023)
verified purchase
item: black/set (front+rear)

Die Montage war verhältnismäßig einfach. Allerdings sind Werkzeuge zum Einpressen des Insertpins und zum kürzen der Leitung zu empfehlen. Die Bremspower ist auch mit „low budget“ Bremsscheiben ist genial. Und der Druckpunkt ist nach der Trichterentlüftung knackig und perfekt.
Wenn lieferbar eine klare Kaufempfehlung!

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by Thomas S. on 10.04.2021
verified purchase
item: black/set (front+rear)

Vorsicht bei der Montage, am Bremsgriff befindet sich im Anschluss für die Leitung ein gelber Stopfen. Darunter ist der Messingklemmring gesteckt. Die Montage ist genau so fummelig wie bei den Magura MT. Entlüften problemlos, man braucht aber den passenden Schlauch zum Befüllen des Sattels.

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by Stephan P. on 30.08.2019
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item: black/set (front+rear)
1 of 1 customers found this review helpful.

Gewohnt gute Shimano Qualität. Ob sie tatsächlich besser ist als das Vorgängermodell, wird sich noch erweisen. Zwei Anmerkungen: 1.) Wenn man die Bremsleitung kürzen muß, benötigt man das Montagewerkzeug Shimano TL-BH61 zum Einschlagen des beiliegenden Insertpins. Dieses Werkzeug wird nicht mitgeliefert. 2.) Zieht man den Verschlußstopfen aus dem Bremshebel, kann Hydrauliköl ungehindert austreten. Deshalb: Bremsgriff mit dem Leitungsanschluß nach oben fixieren, Verschlußstopfen ziehen und in dieser Position die Bremsleitung montieren. Danach kann der Bremsgriff am Lenker befestigt werden.

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Response from bike-components on 27.09.2019:

Anders als bei vorherigen Generationen liefert Shimano das TL-BH61 Werkzeug bei der BR-M8100/20 nicht mit. Dementsprechend ist es auch nicht mehr im Lieferumfang aufgeführt.

Zu finden ist es hier:

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Montagewerkzeug-TL-BH61-fuer-Bremsleitung-p11417/

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