Shimano Set frenos de disco XT d+t BR-M8100 c. pastillas de resina G03A J-Kit

núm. de artículo: 71594
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163,87€
negro/set (RD + RD)
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en stock
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Shimano Set frenos de disco XT d+t BR-M8100 c. pastillas de resina G03A J-Kit - negro/set (RD + RD)
Shimano Set frenos de disco XT d+t BR-M8100 c. pastillas de resina G03A J-Kit - negro/set (RD + RD)
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El set de frenos de disco Shimano XT BR-M8100 - concentración total en la pista


El Shimano XT BR-M8100 (RD + RT) es un juego de frenos de disco de dos pistones con pastillas de freno orgánicas, especialmente para uso en Cross-Country. Las pinzas de freno se caracterizan por su excelente control y su sencillo sistema de conexión. Las manetas de frenos compatibles con I-Spec EV BL-M8100 están montadas en ángulo para proporcionar un punto de contacto adicional. Esto aumenta la rigidez y proporciona una retroalimentación más directa. Además, Shimano Servo Wave aumenta la potencia de frenado: se dispone de más rendimiento con un recorrido de ralentí más corto.


Especificaciones:


Serie: Deore XT M8100
Campo de aplicación: Cross Country
Tipo de freno: hidráulico, 2 pistones
Fluido de frenado: Aceite mineral
Cables: SM-BH90-SBM
Longitud de cables RD/RT: 1000 mm/1700 mm

Datos técnicos pinza de freno:


Montaje pinza de freno: Postmount
Pistones: 2
Pastillas: G03A Resina
Diseño: 2 piezas
Material pinza de freno: Aluminio
Conexión de cables: Banjo

Datos técnicos manetas de freno:


Longitud de manetas: 2 dedos
Opciones de ajuste: Ajuste de la apertura de la maneta (sin herramientas), ajuste de punto de presión
Montaje: abrazadera (dividida), I-Spec EV
Diseño: derecha (lado específico), izquierda (lado específico)
Material palanca de frenos: Aluminio
Material de la carcasa de la maneta de frenos: Aluminio
Conexión de cables: recto

Características:


- el excelente control de frenos ayuda a concentrarse en el camino
- sistema ligero de 2 pistones
- configuración simple y rápida
- posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y una ergonomía revisada
- Cockpit-Layout flexible, optimizado para la acción gracias al I-Spec EV
- 10% más rígido que el M8000 incluso con calor
- frenado más rápido con un recorrido de ralentí más corto
- pistones de cerámica
- montaje IS posible con adaptador
- disco de freno recomendado: RT-MT800
- pinza de frenos barnizada, tornillo de sujeción de acero (5 mm)
- purga con embudo
- palanca anodizada, carcasa barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable

Tecnologías:


Servo Wave
La palanca de freno Servo Wave asume gran parte de la distancia de frenado al principio de su movimiento, de modo que las pastillas con un recorrido corto de palanca se pueden llevar hasta el disco de freno. Una vez tengan contacto con las pastillas de freno, el factor de transmisión de potencia aumenta rápidamente. De este modo, la mayor parte del recorrido de la palanca sigue estando disponible para aumentar la fuerza de frenado y dosificarla con mayor precisión.

I-Spec EV
Con la construcción I-Spec EV, la palanca de cambios Shimano se puede montar directamente en la palanca de freno, de modo que no se necesita una abrazadera y el rango de ajuste se puede aumentar significativamente. 14 mm están disponibles con I-Spec EV para el ajuste longitudinal y 20° para el ajuste de rotación, lo que permite a cada ciclista realizar una configuración que se adapte a su anatomía o preferencias individuales. Los mangos I-Spec EV no son compatibles con los sistemas I-Spec más antiguos.

Purga One-Way
La purga One-Way está diseñada para evitar rápida y fácilmente la entrada de aire en el sistema hidráulico. Shimano ha optimizado la ruta de flujo del líquido de frenos en todo el sistema para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el sistema.
Los canales del líquido de frenos en un solo sentido, junto con el embudo para el llenado del aceite mineral, garantizan una purga sencilla y limpia.

Ice-Tech
El desvanecimiento del freno durante un funcionamiento ininterrumpido prolongado, por ejemplo, en bajada, perjudica el rendimiento de frenado. Shimano ha introducido discos y pastillas de freno con tecnología Ice-Tech para crear una tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento de frenado constantemente alto. El disco de freno tiene una estructura sándwich de tres capas de acero inoxidable en el exterior alrededor de un núcleo de aluminio. Irradia mejor el calor y reduce la temperatura de la superficie de 400° C a 300° C, por ejemplo. Las pastillas de freno también tienen aletas de refrigeración opcionales. El diseño del disco en combinación con las aletas de refrigeración se traduce en una mayor vida útil del revestimiento, menos ruido de frenado, menos desvanecimiento y un menor peso.

J-Kit
Con J-Kit Shimano se refiere a la entrega aún sin montar de sus kits de frenos de disco. Esto ahorra tiempo durante la instalación de los frenos, especialmente si quieres colocar el cable de frenos internamente. La palanca y la pinza de frenos aún no están conectadas con el cable de frenos. El cable de frenos adjunto viene lleno de aceite y cerrada con una tapa protectora. Antes de montar la palanca de freno, retira la tapa protectora del conducto y el bloqueo de la palanca de freno.

Número de fabricante:


I-M8100JLFPRA100 + I-M8100JRRXRA170

Volumen de envío:


- 2 x Freno de disco Shimano XT BR-M8100 + BL-M8100, RD y RT
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (RD)
- 1 x Cable de frenos Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (RT)
- 2 Pares de pastillas de frenos Shimano G03A
- 2 x Pin de inserción
- 4 x Tornillos de fijación pinza de freno
- 1 x Pieza de distancia para purga de aire(RD)
- 2 x Aro de fijación
- 2 x Oliva (montada)
- sin disco de freno
- sin adaptador
- listo para el montaje, lleno, se recomienda purga una vez instalado

Complementa tu pedido:


- Herramienta TL-BH61 para montaje del pin de inserción

Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
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de Stephan P.  el 30.08.2019
compra verificada

Gewohnt gute Shimano Qualität. Ob sie tatsächlich besser ist als das Vorgängermodell, wird sich noch erweisen. Zwei Anmerkungen: 1.) Wenn man die Bremsleitung kürzen muß, benötigt man das Montagewerkzeug Shimano TL-BH61 zum Einschlagen des beiliegenden Insertpins. Dieses Werkzeug wird nicht mitgeliefert. 2.) Zieht man den Verschlußstopfen aus dem Bremshebel, kann Hydrauliköl ungehindert austreten. Deshalb: Bremsgriff mit dem Leitungsanschluß nach oben fixieren, Verschlußstopfen ziehen und in dieser Position die Bremsleitung montieren. Danach kann der Bremsgriff am Lenker befestigt werden.

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Respuesta de bike-components el 27.09.2019:

Anders als bei vorherigen Generationen liefert Shimano das TL-BH61 Werkzeug bei der BR-M8100/20 nicht mit. Dementsprechend ist es auch nicht mehr im Lieferumfang aufgeführt.

Zu finden ist es hier:

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Montagewerkzeug-TL-BH61-fuer-Bremsleitung-p11417/

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