tune Manillar Geweih Carbon

núm. de artículo: 74728
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Manillar Geweih Carbon - negro/42 cm
Manillar Geweih Carbon - negro/42 cm
Manillar Geweih Carbon - negro/42 cm
Manillar Geweih Carbon - negro/42 cm
Manillar Geweih Carbon - negro/42 cm
Manillar Geweih Carbon - negro/42 cm
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El manillar Geweih Carbon de tune para carreras y viajes largos


Con su geometría ergonómica, compacta y moderna, el manillar Geweih Carbon de tune siempre se ajusta fantásticamente a la mano. Como un verdadero manillar de carreras es aerodinámico cuando estás en la Drop-Position. La parte superior plana del manillar, por otro lado, le ofrece a tus manos una posición de agarre alternativa y cómoda. Esto te brinda un perfil aerodinámico durante las carreras y te permite relajar los brazos durante las giras más largas. La guía de cables internos para Di2 es responsable de un Cockpit elegante y ordenado. Con el Geweih, siempre tendrás el manillar adecuado en largos o en competencias, sin importar si vas en una bici de ruta, de triatlón o en una Gravel.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Ruta, Gravel, Triatlón & Crono
Ancho:
400 mm, 420 mm, 440 mm
Fijación de potencia:
31,8 mm

Datos técnicos:

Drop:
125 mm
Reach:
75 mm
Flare:
Guía de cables:
interne Di2
Material:
carbono

Aprobaciones:

Límite de peso:
110 kg

Características:

  • hecho de Carbono UD con acabado mate
  • aerodinámico y confortable
  • guía de cables internos para Di2

Número de fabricante:

LK08

Volumen de envío:

  • 1 x Manillar tune Geweih
  • 1 x Pasta de montaje tune Assembly Compound, 5 g

Peso:

  • negro/40 cm: 189 g
  • negro/42 cm: 192 g
  • negro/44 cm: 200 g

Modelos:

  • negro/40 cm, en stock
    293,42€
  • negro/42 cm, en stock
    293,42€
  • negro/44 cm, en stock
    293,42€

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de Jens K.  el 07.12.2021

Super!
Zumindest für meine Bedürfnisse. Sehr schick. Sehr leicht. Sehr komfortabel. Einerseits durch den angenehmen Flex im Untergriff. Andererseits durch den die Handgelenke entlastenden flächigen Obergriff. Und er ist robuster als ich dachte. Nach einer frontalen Kollision mit einem PKW war mein SURLY Stahlrahmen geschrottet. Der Lenker hats überlebt. Ich könnte ihn weiter nutzen. Getauscht wird nur sicherheitshalber. Der bündige Übergang zwischen Lenkerband und Lenker wirkt sehr elegant. Der Kanal zum Verlegen der Zughüllen passt perfekt für Bremse und Schaltung. ALLERDINGS: Für 1500W-Sprinter-Helden ist er bestimmt nicht steif genug. UND: Ist halt sehr teuer ...

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