tune Geweih Carbon Handlebars

Item number: 74728
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Geweih Carbon Handlebars - black/42 cm
Geweih Carbon Handlebars - black/42 cm
Geweih Carbon Handlebars - black/42 cm
Geweih Carbon Handlebars - black/42 cm
Geweih Carbon Handlebars - black/42 cm
Geweih Carbon Handlebars - black/42 cm
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The Geweih carbon handlebar by tune for racing and long rides


With its ergonomic, compact and modern geometry, the tune Geweih handlebars always fit you fantastically. As real racing handlebars they are aerodynamic when you are in the drop position. The flat uppers, on the other hand, offers your hands a comfortable alternative grip position. This gives you an aerodynamic profile during races and allows you to relax your arms during longer rides. The internal cable routing for Di2 ensures a elegantly tidy cockpit. With Geweih, you'll always have the right handlebars, whether you're taking long rides or racing, and whether you're on a Road, Triathlon or Gravel bike.

Specifications:

Application:
Road, Gravel, Triathlon & Time Trial
Width:
400 mm, 420 mm, 440 mm
Stem Clamp:
31.8 mm

Technical Information:

Drop:
125 mm
Reach:
75 mm
Flare:
Cable Routing:
internal Di2
Material:
Carbon

Approved For:

Weight Limit:
110 kg

Features:

  • made of UD carbon with matte finish
  • aerodynamic and comfortable
  • internal cable routing for Di2

Manufacturer Number:

LK08

Contents:

  • 1 x tune Geweih handlebars
  • 1 x tune Assembly Compound, 5 g

Weight:

  • black/40 cm: 189 g
  • black/42 cm: 192 g
  • black/44 cm: 200 g

Models:

  • black/40 cm, in stock
    293.42€
  • black/42 cm, in stock
    293.42€
  • black/44 cm, in stock
    293.42€

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by Jens K.  on 07.12.2021

Super!
Zumindest für meine Bedürfnisse. Sehr schick. Sehr leicht. Sehr komfortabel. Einerseits durch den angenehmen Flex im Untergriff. Andererseits durch den die Handgelenke entlastenden flächigen Obergriff. Und er ist robuster als ich dachte. Nach einer frontalen Kollision mit einem PKW war mein SURLY Stahlrahmen geschrottet. Der Lenker hats überlebt. Ich könnte ihn weiter nutzen. Getauscht wird nur sicherheitshalber. Der bündige Übergang zwischen Lenkerband und Lenker wirkt sehr elegant. Der Kanal zum Verlegen der Zughüllen passt perfekt für Bremse und Schaltung. ALLERDINGS: Für 1500W-Sprinter-Helden ist er bestimmt nicht steif genug. UND: Ist halt sehr teuer ...

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