How to: ¿Cambiar un cassette de una bici de ruta? ¡Así se hace!

Cadenas modernas se cierran en general con un cierre de cadena. Para abrirlo limpiamente, lo mejor es utilizar un alicates de cierre de cadenas. Las cadenas sin cierre de cadena se pueden abrir con un tronchacadenas. Sin embargo, si el cassette está desgastado, la cadena suele estarlo también. Dado que, de todos modos, te desharás de ellos tras el desmontaje, puede simplemente cortarlos con un cortapernos. Pero ten cuidado: la cadena está bajo tensión, por lo que debes fijarla. Si tu sistema de cambios tiene un amortiguador de vibraciones (por ejemplo, Shimano GRX), debes abrirlo para reducir la tensión de la jaula.

Consejo: ¡es mejor separar la cadena en el tramo inferior! Un radio viejo doblado en ambos extremos es muy útil aquí para mantener la tensión en la cadena hasta que tengas ambas manos libres de nuevo.

Para desmontar la rueda trasera, cambia primero al piñón más pequeño. En bicis de ruta con frenos de llanta, abre el pequeño cierre rápido del cuerpo del freno para que la cubierta inflada pueda pasar por las pastillas de frenos. En Campagnolo, el cierre rápido, llamado eje, se encuentra en la maneta de frenos. A continuación, afloja el cierre rápido o el eje pasante y retira la rueda. Para acceder al cassette con la herramienta en el siguiente paso, debes retirar el cierre rápido del buje.

Consejo: puede aprovechar la oportunidad para limpiar y engrasar ligeramente el eje o el cierre rápido. Colócalos cerca de la bici – así aceleras el montaje posterior.

Desmonta el cassette usado aflojando el anillo final que se encuentra delante del piñón más pequeño. Para ello se necesita un latiguillo de cadena (o unas pinzas de cassettes) y el extractor de cassettes. Este es el nombre de la tuerca de varios dientes que se inserta en el anillo final desde la parte delantera. Como el anillo final se afloja en la misma dirección en que gira la rueda libre, se necesita el latiguillo de cadena para bloquear el cassette. La imagen muestra cómo se sitúan las herramientas para aflojar el cassette. Coloca el latiguillo de cadena en uno de los piñones más grandes. El extractor de cassettes se en nuestras fotos en el trinquete – pero también puedes utilizar una llave de anillo o una llave ajustable para agarrar el extractor. Otros extractores vienen directamente con palanca propia. Para aflojar el anillo final, gira el extractor en sentido contrario a las agujas del reloj sujetando el cassette con el latiguillo de cadenas (o pinzas de cassettes) en la otra dirección.
Después de quitar el anillo final, se puede sacar fácilmente el cassette de la rueda libre. Si el cassette tiene mucho tiempo de uso, es probable que esté muy apretado en la rueda libre y que necesites un poco más de fuerza para retirarlo. Asegúrate de no sacar la rueda libre del buje junto con el cassette Con algunos bujes es muy fácil. Con la combinación de una rueda libre HG de aluminio y un cassette con piñones individuales de acero, es probable que los piñones se hayan comido la rueda libre y el cassette sólo pueda retirarse con gran esfuerzo y mucho tacto.

Sugerencia: al aflojar el cassette, inclínate sobre la bici desde el otro lado, como en la imagen. De esta forma evitas que los dedos queden pillados por los radios.

Antes de colocar el cassette nuevo en el cuerpo de rueda libre, puedes limpiarlo junto con el buje. Los lugares a los que no se puede llegar con el paño se pueden limpiar con un cepillo de dientes viejo. Para reducir el mencionado agarrotamiento del cassette en la rueda libre, debes engrasar un poco el cuerpo de rueda libre antes de deslizar el cassette nuevo.

El cassette sólo encaja en la rueda libre en una posición. Esto se garantiza mediante ranuras de diferente ancho en distintos puntos del cuerpo de la rueda libre. En el cassette encontrarás las "lengüetas" (también llamadas muelles o pasadores) correspondientes a las ranuras. Asegúrate simplemente de poner la nariz más ancha en la ranura más ancha Cuando el cassette esté colocado con todos los piñones, puedes colocar el anillo de bloqueo y apretarlo.
Los cassettes para bicicletas de ruta de SRAM de doce cambios requieren una rueda libre XDR. Permite instalar cassettes con un piñón más pequeño de sólo diez dientes. La XDR difiere significativamente de las ruedas libres Shimano y Campa: las ranuras no se extienden a lo largo de toda la rueda libre; el cassette sólo es arrastrado por las ranuras de la parte final de la rueda libre. El cassette simplemente se empuja en la rueda libre desde la parte delantera y se atornilla. Para ello, los cassettes tienen un dentado múltiple interno y no tienen anillo final como los demás fabricantes. ¡Presta atención a los pares de apriete necesarios para todas las variantes y utiliza una llave de torsión para el montaje!

Por último, instala nuevamente la rueda trasera. Ya has limpiado el eje o tu cierre rápido y has aplicado grasa de nuevo. Antes colocar de nuevo la rueda trasera, vuelve a montar el cierre rápido en el buje, o coloca el eje engrasado.
A continuación, puedes montar la cadena nueva y volver a subirte a la bici. ¡Diviértete en tu próximo viaje en bici de ruta!