How To: ¡Cambio de cassette de MTB de forma sencilla!

Cadenas modernas se cierran en general con un cierre de cadena. Para abrirlo limpiamente, se recomienda utilizar alicates de cierre de cadenas. Las cadenas sin cierre de cadena se pueden abrir con un tronchacadenas. Sin embargo, si el cassette está desgastado, la cadena suele estarlo también. Como de todos modos vas a tirar la cadena después de desmontarla, puedes cortarla simplemente con un cortapernos. Pero ten cuidado: la cadena está bajo tensión, por lo que debes fijarla - o quitar la tensión del cambio trasero (sólo es posible con SRAM: "Cage Lock"; con Shimano puedes al menos reducir la tensión de la jaula).

Consejo: ¡abre la cadena en el tramo inferior! Un radio viejo doblado en ambos extremos es muy útil aquí para mantener la tensión en la cadena hasta que tengas ambas manos libres de nuevo. Aquí también puedes encontrar un artículo al respecto How to cambio de cadena.

Para retirar el cassette, debes retirar primero la rueda trasera. Para ello, afloja el eje y retira la rueda. Cambia al piñón más pequeño de antemano
Para ajustar el ancho de montaje o el diámetro del eje, algunos fabricantes de bujes utilizan tapas de extremos de ejes intercambiables. Estas tapas suelen estar sólo enchufadas y se desprenden con facilidad. En caso de que tu rueda trasera disponga de ellas, quita las tapas y ponlas a un lado de forma segura.

Sugerencia: coloca también el eje de forma segura, limpia y cerca a la bici - esto facilita la instalación posterior.

Para desmontar el cassette se necesita un latiguillo de cadena o pinzas de cassette y el extractor de cassettes (este es el nombre de la tuerca multidentada que se puede insertar en la parte delantera del cassette). Esto se debe a que la liberación del cassette funciona en la dirección de la rueda libre. La imagen muestra cómo se sitúan las herramientas para aflojar el cassette. El extractor de cassette se encuentra en la parte delantera de la carraca. Para aflojar el anillo final, gira el extractor en sentido contrario a las agujas del reloj mientras sujetas el cassette con el latiguillo de cadena (o pinzas de cassette).
Después de quitar el anillo final, se puede sacar el cassette. Si llevas utilizando el cassette durante mucho tiempo, puede estar muy apretado en la rueda libre y puede ser necesario un poco más de fuerza para sacarlo. Asegúrate de no sacar la rueda libre del buje junto con el cassette Con algunos modelos esto es bastante fácil. Con la combinación de una rueda libre HG de aluminio y un cassette con piñones individuales de acero, puede ocurrir que los piñones se hayan comido la rueda libre y el cassette sólo se pueda soltar con extrema dificultad.

Sugerencia: al aflojar el cassette, inclínate sobre la bici desde el otro lado, como en la imagen. De esta forma evitas que los dedos queden pillados por los radios.

Antes de colocar el cassette nuevo, debes limpiar bien la rueda libre. Los lugares a los que no se puede llegar con el paño se pueden limpiar con un cepillo de dientes viejo.
Para evitar el mencionado agarrotamiento del cassette en la rueda libre, deberías engrasar un poco el cuerpo de la rueda libre antes de instalar el cassette nuevo.

El cassette sólo encaja en la rueda libre en una posición. Esto se garantiza mediante ranuras de diferente ancho en distintos puntos del cuerpo de la rueda libre. En el cassette encontrarás, por supuesto, las "lengüetas" (también llamadas: muelles o pasadores) que corresponden con las ranuras. Sólo asegúrate de empujar la lengüeta más ancha en la ranura más ancha.
Las ranuras de las ruedas libres XD de SRAM tienen un aspecto ligeramente diferente: no se extienden a lo largo de todo el ancho de la rueda libre; el cassette sólo es arrastrado por las ranuras de la última pieza de la rueda libre. El cassette simplemente se empuja en la rueda libre desde la parte delantera y se atornilla.
En los cassettes de alta calidad, todos o casi todos los piñones se asientan en un soporte con una base ancha; en los cassettes más económicos, los piñones se instalan individualmente y se separan entre sí con espaciadores. Cuando se saca un cassette de este tipo de su embalaje, los piñones suelen estar introducidos en un cilindro de plástico. Puedes usarlo como guía para empujarlo. Así no tendrás que poner uno a uno los piñones pequeños en la rueda libre.
Los cassettes de las ruedas libres XD no tienen anillos de bloqueo; la fijación para el extractor de cassettes está integrada. El cassette se enrosca directamente en la rueda libre. Los cassettes de Shimano necesitan un anillo de bloqueo, que debes apretar con el par de apriete especificado por el fabricante. Sigue siempre las instrucciones de uso del fabricante para obtener los pares de apriete precisos.

Por último, tienes que volver a colocar la rueda trasera en su sitio. Para ello, es aconsejable quitar la grasa vieja del eje y echarle un poco de grasa nueva. Antes de volver a colocar la rueda trasera, prepara el eje engrasado. Si quitaste las tapas de extremos durante el desmontaje, no olvides instalarlas de nuevo al montar la rueda trasera
A continuación, puedes montar la cadena nueva y volver a subirte a la bici. ¡Diviértete en tu próxima vuelta!