Maxxis Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 27,5" Modèle 2022

N° d'article: 87380
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Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 27,5" Modèle 2022 - noir/27,5x2,4
Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 27,5" Modèle 2022 - noir/27,5x2,4
Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 27,5" Modèle 2022 - noir/27,5x2,4
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Le pneu souple Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 27,5" - plus de puissance de freinage, plus de traction, meilleur comportement dans les virages



Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30% en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et VAE :


Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur VAE et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :


Utilisation : All Mountain, Enduro
Terrain : Loose over Hard, Medium, Loose, Wet
Type : pneu souple
Système tubeless : Tubeless Ready

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
Carcasse : 60 tpi
Paroi latérale : EXO+ Protection

Versions :


27,5x2,4
Dimensions : 27,5 x 2,4"
ETRTO : 61-584
Pression (max.) : 3,4 bar
Numéro du fabricant : 2634

27,5x2,6
Dimensions : 27,5 x 2,6"
ETRTO : 66-584
Pression (max.) : 2,8 bar
Numéro du fabricant : 2635

Technologies :


3C MaxxTerra
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de 3 composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
La version Freeride du composé Maxxis 3C. Plus de grip et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, tout en offrant une plus faible résistance au roulement et une meilleure durabilité que le 3C MaxxGrip. Le composé Enduro et Freeride idéal, car il combine une bonne résistance au roulement en montée avec un super grip en descente.

EXO+ Protection
Basé sur une carcasse de 60 tpi, EXO+ dispose de la protection des flancs EXO, maintes fois prouvée, et d'un petit insert en butyle autour du talon. EXO+ se classe entre les carcasses EXO-Protection et DoubleDown en termes de solidité et de poids.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression moins haute. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». La tringle des pneus Maxxis TR est complètement recouverte d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans tube UST. Cela garantit un montage sans tube couronné de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Wide Trail (WT) :
Cette construction optimise le profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes plus étroites et obtiennent une forme trop carrées sur des jantes plus larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent également parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur intérieure de 30 - 40 mm. Concerne tous les pneus avec une largeur de 2,4" ou plus.

Contenu :


- 1 x pneu souple Maxxis Minion DHR II 27,5"

Versions:

  • noir/27,5x2,4, en stock
    44,53€
  • noir/27,5x2,6, pas disponible
    46,21€

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by Sascha M.  au 01.06.2022
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