Freins

Pour un maximum de plaisir à vélo, il est important d’être capable de freiner de manière sûre, contrôlée et bien dosée - que tu sois en route en ville, sur une piste de downhill ou sur des chemins de campagne.En savoir plus
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LES Freins QUE NOUS RECOMMANDONS


Freins

Pour un maximum de plaisir à vélo, il est important d’être capable de freiner de manière sûre, contrôlée et bien dosée - que tu sois en route en ville, sur une piste de downhill ou sur des chemins de campagne. Tu trouveras chez nous le frein adapté pour tous les types de vélos, ainsi que des accessoires et des pièces détachées pour obtenir les meilleures performances possibles. Parcoure notre boutique en ligne ou lis ci-dessous quels sont les différents types de freins de vélo et ce à quoi tu dois veiller pour trouver le frein approprié.

Freins pour vélos : différentes constructions

Les différents types de freins pour vélos varient grandement. Il y a quelques décennies, les vélos étaient le plus souvent équipés de freins à patin en plus d’un frein à rétropédalage. Un gros morceau de caoutchouc appuyait alors sur le pneu avant lorsque le cycliste actionnait le levier de frein. La technique et donc la sécurité ont entre-temps beaucoup progressé. Aujourd’hui, les vélos sont généralement équipés de freins à disque ou de différents types de freins sur jante.

Freins à disque pour le vélo

Les freins à disque te permettent de freiner de manière dosée et fiable et ce sans solliciter trop de force ! Ils fonctionnent très efficacement sur le mouillé et n’usent pas les jantes. Dans notre boutique, tu trouveras via le filtre des freins à disque de Magura, Shimano et de nombreuses autres grandes marques. En outre, tu peux facilement filtrer les sets de freins ou les freins avant et arrière.

Tu as également le choix entre des freins à disque hydrauliques ou mécaniques. Les freins à disque mécaniques fonctionnent avec un câble Bowden. Les freins à disque hydrauliques fonctionnent avec un liquide de frein qui transmet la force de ta main aux plaquettes de frein. Nous expliquons plus en détail les différences et les avantages dans la catégorie « freins à disque » de la boutique.

Types de freins sur jante : le frein à tirage latéral

Le frein à tirage latéral est considéré comme le classique parmi les freins sur jante et a longtemps été la norme sur les vélos de route. Il possède une sorte de pince métallique en forme de U qui entoure le pneu et se resserre sur la jante au moyen d'un câble Bowden. Les patins de frein sont alors pressés sur les flancs de la jante, où ils exercent leur effet de freinage. Dans l'ensemble, les freins à tirage latéral sont considérés comme légers et fiables.

Types de freins sur jante : le V-Brake

Le type de frein sur jante le plus connu est probablement le V-Brake. Les plaquettes de frein se situent sur de longs bras de levier montés sur des socles Canti qui se trouvent sur le cadre ou la fourche et se contractent par traction du câble de frein au-dessus du pneu. Les longs leviers garantissent de bonnes performances de freinage. Si tu accordes de l'importance à un faible coût d'achat, un poids réduit et un entretien facile, un V-Brake sur ton vélo est un bon choix.

Types de freins sur jante : le frein cantilever

Les freins cantilever font également partie des freins sur jante. Ils possèdent deux bras de freinage individuels (d'où le nom de « cantilever », qui est le mot anglais pour « bras de freinage »). Les deux bras de frein sont reliés au-dessus du pneu par un câble transversal qui est tiré vers le haut par le câble de frein proprement dit. Les freins cantilever présentent l'avantage d'être légers et peu coûteux. Comme la construction laisse beaucoup de place pour les pneus et la boue, les « cantis » étaient traditionnellement souvent montés sur les vélos de cyclocross.

Einsatzzweck: Bremsen für Rennrad, MTB und Alltag

Alors que les freins à disque sont standard sur les vélos tout-terrain depuis de nombreuses années, ils se sont entre-temps également répandus sur les vélos de tous les jours et de route. Que ce soit en tout-terrain, sur l'asphalte ou sur les pavés, ils font valoir leurs avantages en toutes circonstances. En effet, les freins à disque te permettent de freiner avec précision et t'offrent une puissance et une sécurité de freinage élevées, même lorsque les conditions météorologiques sont peu favorables.

Les vélos de route classiques sont souvent dotés de freins sur jante, car ces derniers sont très légers et faciles à monter. Enfin, c'est aussi une question de goût et de style. Si tu cherches de nouveaux freins pour ton vélo de ville, les freins sur jante peuvent être une variante peu coûteuse. Les vélos moins récents ne sont souvent pas équipés de supports pour freins à disque. Un frein sur jante moderne est alors le meilleur choix.

Installation des freins sur le cadre et la fourche

Peu importe le type de frein, c’est l’équipement de ton cadre et de ta fourche qui déterminent quel frein tu peux installer sur ton vélo. Dans certains cas, tu peux monter des freins à disque sur d'autres supports à l'aide d'adaptateurs. Les freins sur jantes sont à choisir de manière à être adaptés. Les types de montage suivants sont courants :
- Frein à disque : Postmount
- Frein à disque : Flat Mount
- Frein à disque : International Standard (IS)
- Frein sur jante : socle cantilever (pour les freins V-Brake et cantilever)
- Frein sur jante : socle de frein central (pour les freins à tirage latéral)

L’usure des freins de vélo

Certains composants des systèmes de freinage font partie des pièces d'usure d’un vélo. Contrôle donc régulièrement le fonctionnement des freins et remplace les plaquettes de frein lorsqu'elles sont usées. Surveille également l'usure de tes disques de frein ou de tes jantes ! Dans notre boutique, tu trouveras les plaquettes pour frein sur jante ou les plaquettes pour frein à disque adaptés à ton vélo.


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