Dynamos

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La dynamo du moyeu : le cœur d'un bon système d'éclairage
Si tu souhaites équiper ton vélo d'un système d'éclairage fixe avec feu avant et feu arrière, mais sans batterie ou pile, la meilleure solution aujourd'hui est une dynamo de moyeu : elle est conçue comme moyeu de roue avant et y est fixée et rayonnée comme telle de manière permanente. Comme elle ne nécessite aucune pression de contact sur le flanc du pneu, contrairement aux dynamos latérales classiques, elle fonctionne de manière extrêmement douce, sans que tu ne ressentes une résistance supplémentaire, et reste fiable par tous les temps. Mais si tu devais hésiter à remplacer ta roue avant, pour des raisons de coût, par exemple, ou si tu veux utiliser un éclairage à dynamo comme système d'éclairage de secours uniquement, tu peux bien entendu toujours recourir à une dynamo latérale classique.

Comment trouver la dynamo de moyeu parfaite ?

La fourche de ton vélo détermine la largeur et le mécanisme de serrage nécessaires pour ta dynamo de moyeu. Tous les fabricants de dynamos ne proposent pas toutes les configurations. Mais une roue dynamo à moyeu est un investissement judicieux et souvent non négligeable et devrait donc pour cela être bien réfléchi pour que tu puisses en profiter pendant longtemps. Même si ton vélo est pour le moment doté d'une fourche à blocage rapide, il est fort probable que ta prochaine fourche aura des axes traversants. C'est pourquoi nous te conseillons : Choisis dès maintenant une dynamo de moyeu qui fonctionne avec les axes traversants et utilise un adaptateur pour monter la roue dans ta fourche actuelle. Sur la plupart des vélos de ville, de randonnéen, de route et de gravel sont installés des axes traversants des 100 mm de large et de 12 mm de diamètre. Le spécialiste des dynamos de moyeu SON propose un adaptateur pour convertir ton axe à serrage rapide en un axe traversant. Les vélos d'expédition et les vélos tout-terrain, eux, disposent souvent d'axes traversant de 15 mm, tu trouveras un adaptateur adapté chez Shutter Precision, entre autres. Dans la même veine, tu devrais également choisir une dynamo de moyeu avec un support de frein à disque, que tu utilises (encore) un frein sur janteou non.

Différences de qualité des dynamos de moyeu

En général, le prix et la qualité des dynamos de moyeu différent grandement. Plus la qualité de la conception et de la construction d'une dynamo est élevée, plus son fonctionnement sera doux et discret en pratique, et plus longue sera sa durée de vie. À l'aide de ces critères, tu peux choisir le modèle qui te convient le mieux : plus tu fais de kilomètres à vélo, plus ta dynamo doit être performante. Les modèles de SON sont fabriqués en Allemagne et sont considérés ici comme le nec plus ultra en matière de dynamos de moyeu. Elles sont légères, durables et particulièrement robustes. Mais les modèles de pointe de Shutter Precision ou Shimano, tels le PD-8 ou le XT DH-T8000-3D, ne sont guère inférieurs aux SON. Shimano a la plus large gamme de différents niveaux de prix et de qualité et propose une dynamo de moyeu pour chaque budget. Shutter Precision a le plus de choix de couleurs et, comme SON, également des dynamos aux designs très spéciaux. Tandis que les lampes en soi peuvent être remplacées (et donc mises à niveau) facilement, le remplacement d'une dynamo de moyeu est plutôt coûteux. C'est une raison supplémentaire de choisir le modèle de qualité supérieure.

La dynamo de moyeu et la jante doivent bien entendu avoir le même nombre de trous de rayon, et la longueur de ceux-ci doit être calculée précisément pour construire la roue. La bride plus large des dynamos de moyeu et les rayons, qui ont une position généralement moins raide, confèrent une rigidité latérale élevée à la roue. Le rayonnage et le centrage de la roue à dynamo fonctionnent de la même façon que pour une roue avant classique.

Compatibilité avec les lampes de vélo

Outre la largeur de pose, la puissance qui distingue les dynamos de moyeu les unes des autres est la quantité de puissance qu'elles génèrent. La plupart des modèles génèrent 3 watts – ce qui est adapté à la majorité desfeux avant et arrière disponibles sur le marché. Certains modèles, p.ex. de Shutter Precision, génèrent eux une puissance de 2,4 watts. Ils alimentent le feu avant en énergie et sont souvent combinés avec un feu arrière à batterie. Il existe également des dynamos de moyeu, comme certains modèles Alfine ou XT de Shimano qui ne produisent "que" 1,5 watts. Celles-ci doivent absolument être utilisées avec une lampe LED pour pouvoir légalement être utilisées dans la circulation en Allemagne.

Roues avec dynamo de moyeu

Le moyen le plus simple d'obtenir une roue avant ou un set de roues avec dynamo de moyeu est d'acheter une roue à dynamo de moyeu construite par nos soins. Si tu souhaites choisir toi-même les différentes pièces, mais que tu n'es pas certain de la compatibilité de certaines dynamos avec certaines lampes, nos collègues du service clientèle t'aideront volontiers à composer un assortiment de pièces pour que tu puisses construire ta roue.

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