Specialized Vélo de Gravel Diverge Comp E5 28" Modèle 2023

Le vélo de gravel Specialized Diverge Comp E5 se dépasse sur les chemins cahoteux

Le Diverge Comp E5 de Specialized est un vélo de gravel de 28 pouces en aluminium avec une fourche en carbone, équipé d'une transmission 1x11 et de freins de la série SRAM Apex. Le système Future Shock 1.5, placé dans le tube de direction pour amortir les chocs du sol, prévient efficacement la fatigue des bras, ce qui te permet de rester en selle plus longtemps. Les pneus de 38 mm de large le rendent encore plus confortable, mais tu peux tout aussi bien monter d'autres pneus, jusqu'à 47 mm de large. L'utilisation de roues 650B est également une option. La géométrie n'a pas seulement été optimisée pour une utilisation tout-terrain, mais avec son reach plus grand, son angle de direction plat et son déport de fourche plus important, elle s'avère être extrêmement moderne et offre de la stabilité dans toutes les situations de conduite. Tu bénéficieras également de nombreux accessoires. Avec le Diverge Comp E5, tu grimpes plus vite, tu gardes le contrôle en descente et tu t'amuses beaucoup en dehors des routes asphaltées.

Spécifications :

Utilisation :

Gravel

Taille de roue:

28"

Tailles:

49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm

Matériau du cadre:

aluminium (E5)

Matériau de la fourche:

carbone

Composants :

Cadre:

Specialized Diverge, Disc Flat Mount, acheminement interne des câbles, 12 x 142 mm

Fourche:

Future Shock 1.5, carbone FACT™, Disc Flat Mount, 12 x 100 mm

Potence:

Specialized Future Comp

Guidon:

Specialized Adventure Gear Hover, drop : 103 mm, reach : 70 mm, flare : 12°

Jeu de direction:

Specialized S192500009

Tige de selle:

aluminium, 27,2 mm, retrait : 12 mm, fixation à deux vis, matériel anti-corrosion

Selle:

Specialized Body Geometry Power Sport, rails en acier

Pédalier:

SRAM Apex, avec plateau à 40 dents

Pédales:

sans

Freins:

SRAM Apex, frein à disque hydraulique, avec disque de frein G2 Centerline 160 mm /160 mm

Levier de vitesses / de frein:

SRAM Apex

Dérailleur arrière:

SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses

Cassette:

SunRace, étoile en aluminium, 11 vitesses, 11-42 dents

Chaîne:

KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses

Roues:

AXIS Elite Disc

Pneus:

Specialized Pathfinder Sport, 700 x 38C

Autorisations :

Limite de poids:

125 kg (cycliste + équipement)

Taille du disque de frein (max.):

180 mm (avant), 160 mm (arrière)

Taille max. du pneu:

700 x 47C, 27,5" x 2,1"

Nombre de plateaux:

1, 2

Taille du plateau (max.):

1 vitesse 46 dents, 2 vitesses 50-34 dents

Caractéristiques :

• vélo de gravel agile et polyvalent
• géométrie optimisée pour le gravel
• système Future-Shock-1.5 pour plus de confort
• design Smooth-Boot pour une transition nette entre le tube de direction et la potence
• confiance et stabilité de conduite sur les terrains accidentés grâce à un reach plutôt long et un angle de direction plat
• direction dynamique grâce à une potence plutôt courte
• espace au pneu le plus grand possible
• utilisable avec des roues de 28" et 27,5"
• adapté au bikepacking grâce à un grand nombre de points de montage pour porte-bidons et sacoches
• acheminement interne des câbles
• ruban de guidon Specialized S-Wrap
• attache de selle en aluminium, 30,8 mm
• chambres à air de 700 x 28-38 mm avec valve SV de 48 mm

Technologies :

FACT™
FACT signifie « Functional Advanced Composite Technology » et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Future Shock 1.5
Le Future Shock 1.5 est un système de suspension du tube de direction développé par Specialized pour les vélos de route, de randonnée et de gravel. Si tu roules sur une bosse dans le sol, l'ensemble peut se rétracter jusqu'à 20 mm - dans le sens vertical. Il en résulte un effet d'absorption des chocs sans perte de vitesse, comme ce serait le cas s'il fléchissait horizontalement. Tu restes rapide, mais la conduite est plus confortable, surtout sur de longues distances. Cela évite les mains engourdies et les bras fatigués, et augmente ainsi la performance. Par rapport aux systèmes de fourche à suspension, le Future Shock présente également l'avantage que la géométrie de la roue et donc la maniabilité peuvent rester inchangées. Contrairement au système 2.0, le Future Shock 1.5 n'a pas de système d'amortissement hydraulique.

Géométrie :

49 cm :

Taille recommandée:

153 - 163 cm

Stack:

571 mm

Reach:

365 mm

Longueur du tube de selle:

390 mm

Longueur effective du tube supérieur:

529 mm

Longueur du tube de direction:

99 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1095 mm

Hauteur du pédalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angle du tube de selle:

74°

Angle du tube de direction:

70°

Hauteur de dépassement:

697 mm

52 cm :

Taille recommandée:

163 - 170 cm

Stack:

577 mm

Reach:

374 mm

Longueur du tube de selle:

430 mm

Longueur effective du tube supérieur:

542 mm

Longueur du tube de direction:

104 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1033 mm

Hauteur du pédalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angle du tube de selle:

73,75°

Angle du tube de direction:

70,5°

Hauteur de dépassement:

722 mm

54 cm :

Taille recommandée:

170 - 178 cm

Stack:

592 mm

Reach:

383 mm

Longueur du tube de selle:

470 mm

Longueur effective du tube supérieur:

558 mm

Longueur du tube de direction:

116 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1039 mm

Hauteur du pédalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

71,25°

Hauteur de dépassement:

738 mm

56 cm :

Taille recommandée:

175 - 183 cm

Stack:

610 mm

Reach:

392 mm

Longueur du tube de selle:

500 mm

Longueur effective du tube supérieur:

573 mm

Longueur du tube de direction:

133 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1049 mm

Hauteur du pédalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

71,75°

Hauteur de dépassement:

777 mm

58 cm :

Taille recommandée:

180 - 188 cm

Stack:

634 mm

Reach:

401 mm

Longueur du tube de selle:

530 mm

Longueur effective du tube supérieur:

589 mm

Longueur du tube de direction:

159 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1066 mm

Hauteur du pédalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

71,75°

Hauteur de dépassement:

800 mm

61 cm :

Taille recommandée:

188 - 196 cm

Stack:

659 mm

Reach:

410 mm

Longueur du tube de selle:

560 mm

Longueur effective du tube supérieur:

605 mm

Longueur du tube de direction:

185 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1083 mm

Hauteur du pédalier:

270 mm

BB Drop:

80 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

71,75°

Hauteur de dépassement:

823 mm

Numéro du fabricant :

gloss dark navy-metallic marine blue:

95423-50

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
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Contenu :

• 1 x vélo de gravel Specialized Diverge Comp E5 28"