Challenge Pneu Souple Gravel Grinder Pro 28"

N° d'article: 49090
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Pneu Souple Gravel Grinder Pro 28" - noir-brun/36-622 (700x36C)
Pneu Souple Gravel Grinder Pro 28" - noir-brun/36-622 (700x36C)
Pneu Souple Gravel Grinder Pro 28" - noir-brun/36-622 (700x36C)
Pneu Souple Gravel Grinder Pro 28" - noir-brun/36-622 (700x36C)
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.91 / 5.00

Spécifications :


Utilisation : Gravel
Gamme de produits : Pro
Type : pneu souple
Système tubeless : sans

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : SuperPoly
Carcasse : 260 tpi

Versions :


33-622 (700x33C)
Dimensions : 700x33C (28" )
ETRTO : 33-622
Pression : 2,5 - 5 bar
Numéros du fabricant :
- noir-brun (skinwall) : 00535
- noir : 00536

36-622 (700x36C)
Dimensions : 700x36C (28" )
ETRTO : 36-622
Pression : 3 - 5,5 bar
Numéros du fabricant :
- noir-brun (skinwall) : 00530
- noir : 00531

Technologies :


Puncture Protection System (PPS)
Pour réduire le risque de crevaison, une couche supplémentaire hautement résistante est placée entre la carcasse et la bande de roulement. Les pneus destinés à être utilisés dans des conditions difficiles avec un risque élevé de crevaison sont de plus renforcés par encore une deuxième couche de PPS sous la carcasse.

Open
Les pneus Open Tubular sont des pneus pliants dont les caractéristiques de conduite sont proches de celles des pneus à boyau.

Index des couleurs :


noir-brun : black-tan

Contenu :


- 1 x pneu souple Challenge Gravel Grinder Pro

Gewicht:

  • noir-brun/36-622 (700x36C): 385 g

Versions:

  • noir-brun/33-622 (700x33C), en stock
    42,01€
  • noir-brun/36-622 (700x36C), en stock
    42,01€

Customer Ratings (6)

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by Eckhardt B.  au 28.03.2022
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Ich verwende die Reifen auf einem Storck Platinum Grix (schwarz). Die Reifen ließen sich auf den DTSwiss 1800 wirklich sehr einfach montieren. Im Gelände haben sie genug Griffigkeit und auf der Straße rollen sie recht gut ab.
Auf dem schwarzen Rad sehen sie sehr gut aus!

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by Olaf W.  au 12.10.2020

Die Montage der 33 mm Variante auf meinem Canyon Inflite ist so einfach. Ohne Reifenheber, ohne weitere Hilfsmittel. Test der Reifen auf 80 KM Wald, Schotter, MTB Trails. Laufen wie auf Schienen. Bin begeistert. Ob die Montage auf anderen Felgen Probleme macht, kann ich nicht sagen.

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by Jan K.  au 15.03.2020
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Ja, die Montage ist eine Herausforderung - insbesondere mit Latexschläuchen. Challenge macht seinem Namen da alle Ehre.
Für mich die beste Anleitung: https://youtu.be/4mTw04pa_rM
Die Ton- und Bildqualität ist nicht optimal, aber die kritischen Schritte und Fehler werden detailliert beschrieben.
Der Gravel Grinder ist dank des roten Pannenschutzstreifens noch etwas störrischer. Nach 2 defekten Latexschläuchen hat die Anleitung dann den Durchbruch gebracht.

Mein Tipp: Mitunter verzwirbelt sich der Schlauch im Reifen und läuft Gefahr, beim Aufpumpen unter dem Mantel eingequetscht zu bleiben. Latexschläuche sind da extrem störrisch, mit Butyl ist das im Vergleich ein Kinderspiel.
Tut der Latexschlauch das, pumpt man maximal zwei Stöße aus der Standpumpe in den Schlauch. Anschließend wieder und wieder die Lauffläche abwechselnd auf beiden Seiten über den Felgenrand schieben/quetschen. Irgendwann rutscht der Schlauch peu a peu in den Mantel rein, gut erkennbar daran, dass man beim "Durchwalken" den roten Schlauch nicht mehr im Felgenbett sieht. Dann kann endlich voll aufgepumpt werden.

Das Fahrgefühl ist schlichtweg phänomenal, und schlägt überteure Reifen wie Compass/René Herse ebenso wie alles andere, was ich bisher tubeless gefahren bin. Inklusive den vulkanisierten Challenge-Reifen mit Latexschläuchen.
Auf Pavé eine Macht.

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by Thorsten L.  au 12.11.2019
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Ein spitzen Reifen, der vor allem im Gelände seine stärken ausspielt - sehr geschmeidig.
Was man aber wissen muss, dass die Montage am Anfang etwas ungewöhnlich ist und frustrieren kann. Diese Anleitung hier macht die Montage aber zu einem Kinderspiel:

https://www.youtube.com/watch?v=RpCAlIzzr1c&t=7s

Wenn man, so wie ich, einen klassischen Butyl-Schlauch fährt ist es sinnvoll diesen vorher mit Talkum* einzupudern und ihn im Gegensatz zur Video-Anleitung (Latex-Schlauch) nicht leicht aufzublasen.

*https://www.bike-components.de/de/Tip-Top/Talkum-p31824

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by Roland B.  au 30.12.2017
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3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

wirklich guter reifen, hätte mehr punkte verdient würde nicht beim gewicht schamlos geschummelt werden. 431 und 426 gramm wiegen meine und das ist doch ein "klein wenig" mehr als angegeben. das hätte ein gutes produkt wie dieses eigentlich nicht not.

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by Martin K.  au 12.10.2017
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Wenn der Reifen einmal montiert ist, super. Aber die Montage ist wirklich eine Zumutung und eigentlich ist 1 Punkt Abzug dafür zu wenig. Die Montage fällt deswegen so schwierig aus, weil der Reifen absolut keine Kontur hat sondern im Prinzip ein Flacher Streifen ist und zudem der Umfang extrem knapp bemessen ist. Erst nach Erwärmen mit einem Heizlüfter und mehrmaligen Dehnen habe ich es mit Unterstützung meiner Frau geschafft, den Reifen auf die Felge zu bekommen.

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