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Le champion du monde - le pneu souple Race King ProTection de Continental


Le Race King est une légende. Il a annoncé la marche triomphale des pneus de VTT Conti sur les pistes de course du monde entier. Irina Kalentieva a remporté deux titres de champion du monde avec lui et il a pris part à d'innombrables autres victoires. Et il est devenu encore plus rapide, plus propre et plus sûr. Sa résistance au roulement est presque du même ordre que celle d'un pneu de vélo de route. Et, malgré son adhérence exceptionnelle, la boue ne reste pas collée à la bande de roulement. Les versions de carcasse ProTection produites à Korbach avec le composé BlackChili garantissent une protection nettement meilleure contre la perforation sans augmentation notable du poids.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
CrossCountry
Gamme de produits:
Premium
Terrain:
dur, sec, allround
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
BlackChili
Carcasse:
180 TPI, 3 couches
Protection anti-crevaison:
ProTection

Versions :

29x2,2
Dimensions:
29 x 2,2"
ETRTO:
55-622
Pression:
3,0 - 4,0 bar
Chambre à air recommandée:
VTT 29 Light
Numéro du fabricant:
0101473

Caractéristiques :

  • encore plus rapide, plus propre et plus sûr
  • la résistance au roulement est presque du même ordre que celle d'un pneu de vélo de route
  • extraordinaire adhérence
  • repousse la boue
  • protection nettement meilleure contre la crevaison, sans augmentation notable du poids

Technologies :

Premium
Pneus de qualité supérieure, fabriqués pour offrir une performance maximale. Les dernières technologies, développées avec les athlètes les plus performants du monde et fabriquées à la main par des spécialistes expérimentés à Korbach (Handmade in Germany). Matériaux sélectionnés pour une qualité optimale.

Black Chili Compound
Les caractéristiques de conduite du composé de caoutchouc d'un pneu sont largement déterminées par trois facteurs inextricablement liés : adhérence (grip), résistance au roulement et performance. Le dilemme : si l'on améliore l'un de ces facteurs, au moins l'un des deux autres facteurs en pâtit. Black Chili Compound est le mélange de bande de roulement révolutionnaire de Continental, basé sur les dernières découvertes de la recherche sur les polymères et les matières premières. Pour Black Chili, Continental raffine des caoutchoucs synthétiques nouvellement développés avec du caoutchouc naturel, qui n'a plus besoin de faire ses preuves, pour en faire des mélanges de profil particulièrement performants. Ces caoutchoucs sont enrichis de nanoparticules de noir de carbone qui sont adaptées à l'utilisation respective de chaque pneu. Les pneus avec le composé Black Chili atteignent un niveau de performance jamais atteint auparavant. En comparaison avec les pneus activés Silica, les pneus Black Chili ont une résistance au roulement plus faible de 26%, une adhérence (grip) accrue de 30% et un niveau de performance de 5% plus élevé. Que ce soit sur vélo de course ou sur VTT, l'avantage en vitesse et en grip est nettement perceptible ! La technologie complexe du composé est si complexe que les pneus au compound Black Chili sont fabriqués exclusivement chez Continental à Korbach.

ProTection
La technologie ProTection donne aux pneus le parfait mélange de douceur de roulement, d'adhérence et de protection contre les crevaisons. C'est rendu possible par une couche protectrice supplémentaire qui rend l'ensemble du pneu particulièrement résistant et insensible aux crevaisons. Malgré cette couche supplémentaire, le pneu possède de bonnes propriétés d'amortissement et s'adapte parfaitement au sol. BlackChili garantit la souplesse et la préhension nécessaires. Une autre caractéristique du la technologie ProTection est son aptitude à être utilisée sans chambre à air. La base Revolution Tubeless Ready permet un montage facile et sans complications du pneu. Pour des résultats d'étanchéité et d'utilisation optimaux, Conti recommande l'utilisation du fluide d'étanchéité RevoSealant.

ECO
Les pneus dotés de la technologie Continental ECO bénéficient de plus de 100 ans d'expérience dans le développement de pneus pour cyclomoteurs et motos. Optimisés et recommandés pour les pédélecs jusqu'à 25 km/h, ils garantissent une faible résistance au roulement et une bonne protection contre les crevaisons grâce à leur construction particulièrement soignée. La durabilité a été testée spécialement pour les pédélecs afin de contrer l'usure prématurée causée par la force motrice supplémentaire.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Continental Race King 2.2 ProTection 29"

Poids:

  • noir/29x2,2: 605 g

Versions:

  • noir/29x2,2, en stock
    34,61€

Commentaires des clients (11)

4.1

Commentaires des clients (11)

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de Gabor F.  au 27.08.2022
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Side knobs start to COME OFF off within 900 km of xc use.
6 knobs are completely torn off already.
I replaced the same tire model this year after 4 years / 10000 km and the old worn tire had all the side knobs intact.
DO NOT BUY!

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de Gabor F.  au 07.08.2022
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Side knobs start to COME OFF off within 900 km of xc use.
6 knobs are completely torn off already.
I replaced the same tire model this year after 4 years / 10000 km and the old worn tire had all the side knobs.

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de ILYA M.  au 03.12.2021
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Best XC tire for dry and hard ground. Very low rolling resistance. Tubeless usage is possible but not perfect - very thin and it 's leaking a little.

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de Marco J.  au 28.11.2020
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1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Sehr guter schneller Reifen. Leider an der Lauffläche nach 400km feuchte Stellen an denen Luft entweicht. Schade aber guter Reifen. Mit den Problemen bin ich nicht allein, hab aber keinen Ersatz bekommen wie Volker S

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de Harald L.  au 13.09.2020
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Conti eben

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de volker s.  au 15.07.2019
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Sehr schneller Reifen mit super Verarbeitung. Für das Profil relativ gute Traktion am HR, fürs Vorderrad durch die kurzen Außenstollen wahrscheinlich zu wenig Kurven Grip.
Leider nach kanpp über 200km feuchte Stellen am Profil, bei 5 Stollen drückt die Luft durch. Direkt vom Übergang Lauffläche zum Mittelstollen. Daher Tubeless nicht mehr fahrbar(evtl. mit Schlauch?). Fahre Ihn nur auf Waldwegen,Schotter und Asphalt. Daher sehr Schade darum. Sonst einer der besten HR für XC.

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Réponse de bike-components le 30.07.2019:

Der Reifen wurde im Rahmen der Garantie ausgetauscht.

de Joju C.  au 14.07.2019
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the low rotational resistance and the high cruising capacity are great, and the vertical traction on the slippery slope is perfect for rear wheels.

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de Andrey T.  au 22.03.2019
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11 de 12 clients trouvaient cet avis utile.

Выбирал между Maxxis Ikon EXO Protection и этой Conti. Выбрал эти, т.к. цена более ниже. Докупил пару камер Conti Light. Установка без проблем руками.
На дороге едет быстро, в лесу (камни, листва, грунт, гравий) держит ну просто отлично. Давление 2.2 сзади, и 2 спереди.
Грязь не любит абсолютно, замыливается и скользит как на льду

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de Jürgen P.  au 26.02.2019
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0 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Geht super auf meine Marvic Felgen und ist dicht auch ohne Milch, rollt prima, keine Pannen bisher, Grip passt

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de Christoph R.  au 30.06.2018
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3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

Sehr guter Reifen von Conti. Fahre ihn am Hinterrad und vorne den CrossKing 2.3. Rollt außerordentlich gut und hat genügend Grip fürs Hinterrad. Wie lange er hält kann ich noch nicht sagen.
Die Tubeless Montage war so unkompliziert und einfach. Fast schon einfacher als mit schlauch. Habe aber das Schwalbe Doc Blue verwendet und nicht das von conti.
Werde ihn wieder kaufen.

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de Gabor K.  au 06.06.2018
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4 de 5 clients trouvaient cet avis utile.

I have been using Continental Race King in the past years. My previous model was a RaceSport version, which is lighter than the Protection but has no reinforced sidewalls. I actually had a cut in the sidewall, but the inner tube did not get punctured. I could repair the sidewall with patches. Now I have chosen the Protection version because it has thicker reinforced sidewalls and it is Tubeless Ready. This year's (2018) model is somewhat lighter than the previous Protection version, and there is a minimal change in the tread pattern. Although this tyre is mostly recommended for hardpack, I use it as an allround tyre because it has great grip even in mixed conditions.

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