Formula Adaptateur d'Attache Cura/C1/CR1/CR3 pour X9/X0/X01/XX1 Trigger

N° d'article: 45804
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Adaptateur d'Attache Cura/C1/CR1/CR3 pour X9/X0/X01/XX1 Trigger - black glossy/droite
Adaptateur d'Attache Cura/C1/CR1/CR3 pour X9/X0/X01/XX1 Trigger - black glossy/gauche
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00
En remplaçant cette pice, tu peux monter le SRAM Trigger directement sur le frein Formula.

Compatibilité :

  • Formula Cura
  • Formula C1
  • Formula CR1
  • Formula CR3

Versions :

droite :
  • Version : pour le côté droit
  • Emplacement : frein droit
  • Numéros du fabricant : FD40240-20 (black matte) / FD40237-20 (black glossy)

gauche :
  • Version : pour le côté gauche
  • Emplacement : frein gauche
  • Numéros du fabricant : FD40239-20 (black matte) / FD40236-20 (black glossy)

Contenu :

  • 1 x adaptateur d'attache Formula (droite ou gauche)
  • vis incluses

Versions:

  • black matte/droite, en stock
    12,97€
  • black matte/gauche, en stock
    12,97€
  • black glossy/droite, en stock
    12,97€
  • black glossy/gauche, pas disponible
    12,97€

Commentaires des clients (5)

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de steffen k.  au 11.06.2022
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de Philip S.  au 15.02.2020
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1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Funktioniert sehr gut, ergibt ein aufgeräumtes Cockpit. Nur die Angaben link/rechts sind verwirrend, ich fahre die Adapter "vertauscht", also den linken auf der rechten Seite und umgekehrt.

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de Lukas K.  au 09.08.2019
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1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Funktioniert perfekt um eine Formula Cura mit einem GX Eagle Schalthebel zu verheiraten.

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de Nikita M.  au 06.03.2019
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Works. Gloss finish does’t match the lever, but who cares anyway.

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de Kai P.  au 05.01.2019
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Sieht irgendwie nach einer Selbstbastellösung aus, funktioniert aber hervorragend - das zählt ja letztendlich. So hat man ein bisschen mehr Platz am Lenker und ein aufgeräumteres Cockpit, wobei man natürlich auch den Adapter rechts mit links und andersrum tauschen kann, um was auch immer man anbauen möchte auf die andere Seite des Bremsgriffs zu bekommen. Neben einer (leicht eingeschränkten) Einstellung des Winkels kann man dann die Position aber natürlich nicht weiter variieren... für mich passts.

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