Fulcrum Set de Roues en Carbone Speed 40 DB Disc Center Lock

N° d'article: 71922
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Fulcrum Set de Roues en Carbone Speed 40 DB Disc Center Lock - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Fulcrum Set de Roues en Carbone Speed 40 DB Disc Center Lock - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Fulcrum Set de Roues en Carbone Speed 40 DB Disc Center Lock - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
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Fulcrum Set de Roues en Carbone Speed 40 DB Disc Center Lock - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
Fulcrum Set de Roues en Carbone Speed 40 DB Disc Center Lock - noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
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Fait pour gagner : le set de roues en carbone Speed 40 DB de Fulcrum


Le set de roues en carbone Speed 40 DB est, comme son nom l'indique, un modèle de compétition haut de gamme. Il a été développée spécialement pour être utilisé avec des freins à disque. Grâce à la technologie 2-WAY FIT™ développée par Fulcrum, la paire de roues peut être combinée à la fois avec des pneus tubeless et des pneus à chambre à air.
Outre l'aérodynamisme, les points clefs sont le faible poids et la facilité de mouvement - des caractéristiques garanties par l'utilisation de roulements céramiques USB™. Ils se caractérisent par des performances extrêmes, car elles réduisent le coefficient de friction et éliminent le frottement interne, de sorte que plus d'énergie est disponible pour avancer.

Spécifications :


Utilisation : Road, Gravel, Cyclocross
Taille de roue : 28"
Type de pneu : pneu rigide ou pneu souple
Nombre de rayons : 21
Système de frein : Disc Center Lock (AFS Axle System™)
Système tubeless : 2-Way Fit™

Informations techniques - jante :


Type : Speed 40
Dimension (ETRTO) : 19-622
Largeur de jante, intérieur : 19 mm
Largeur de jante, extérieur : 26,5 mm
Hauteur de jante : 40 mm
Diamètre d'orifice de valve : SV (6,5 mm)
Matériau de la jante : carbone

Informations techniques - moyeu avant :


Largeur : axe traversant de 12 x 100 mm
Roulement : céramique (USB)
Matériau du corps de moyeu : carbone avec flancs en aluminium

Informations techniques - moyeu arrière :


Largeur : axe traversant de 12 x 142 mm
Roulement : céramique (USB)
Matériau du corps de moyeu : aluminium avec flancs en aluminium

Informations techniques - rayons :


Entrelacement roue avant : 2:1 Two-to-One™ (14 g / 7 d)
Entrelacement roue arrière : 2:1 Two-to-One™ (7 l / 14 r)
Type de rayon : rond, Straightpull
Matériau des rayons : acier inoxydable
Matériau des écrous : aluminium

Autorisations :


Limite de poids : 109 kg (poids du cycliste)

Caractéristiques :


- ASTM catégorie 2 : pour l'utilisation sur les routes, les chemins de terre entretenus et les chemins de gravier (sur les vélos de tourisme et de cross) avec des sauts jusqu'à une hauteur de 15 cm
- protection de roulement DRP (Dirt Road Protection), pour protéger les roulements de la pluie, de la boue ou de la poussière lors de l'utilisation en gravel ou en CX
- surface Twill
- roue libre Plasma
- système de roulements Cup & Cones réglable

Technologies :


2-Way Fit™
La technologie tubeless a d'abord été utilisée dans le secteur automobile, puis dans les motos et enfin dans le domaine des courses cyclistes. Après être entré dans le monde du VTT, l'heure est venue de les utiliser sur la route : Fulcrum a développé la technologie 2-Way Fit™ pour garantir la parfaite compatibilité des jantes tubeless Fulcrum, même avec des pneus rigides avec chambre à air. Les roues 2-Way Fit™ sont particulièrement polyvalentes et donc parfaitement adaptées à chaque situation. Grâce à un marquage spécial dans la zone de la valve, les tubes peuvent être montés avec une grande précision et la chambre à air reste fermement stabilisée dans le pneu. La valve pour les pneus tubeless peut également être installée en toute sécurité. Cela offre l'avantage indéniable que l'air ne peut jamais pénétrer pendant le montage en raison d'un positionnement imprécis.
Les avantages sont incontestables : des tests ont montré une augmentation incomparablement élevée de la douceur e fonctionnement. L'absence de chambre à air empêche la friction avec le pneu et la parfaite adhérence du pneu à la jante empêche la perte d'énergie. Un pneu sans chambre à air ne peut pas perdre de l'air brusquement par un trou et soudainement devenir plat, ce qui est un avantage évident en matière de sécurité. Il n'y a pas non plus de risque de Snake Bite, car il n'y a pas de tube qui puisse être blessé.
Qu'en est-il d'un pneu crevé ? Ne te fais pas de souci ! L'un des avantages du système Fulcrum 2-Way Fit™ est la possibilité de retirer la valve tubeless et d'insérer une chambre à air normale pour te ramener chez toi.

AFS Axle System™
Le Axial Fixing System est la solution développée par Fulcrum pour fixer le frein à disque sur le moyeu. La liaison donnée par la surface d'arrêt de la fixation est supérieure à celle des normes déjà connues, ce qui permet une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus efficace.

USB™
Fulcrum a toujours été respecté pour l'extrême douceur et la fiabilité de ses moyeux. Ces caractéristiques sont dues au fait que tous les projets sont développés dans le département R&D et qu'une attention presque maniaque est portée à chaque détail. Les moyeux équipés de roulements céramiques USB (Ultra Smooth Bearings) augmentent encore la douceur des roues et réduisent le poids et la nécessité d'entretien. Des tests comparatifs ont montré que les roulements USB ont un fonctionnement de 50 % plus doux que les roulements standard. Il est désormais plus facile d'améliorer tes performances en compétition ou lors d'un tour avec tes amis.

2:1 Two-to-One™
Au moment où le cycliste pédale à pleine puissance, la rotation du jeu de pignons fait céder les rayons de la roue libre, ce qui entraîne une perte de tension de la jante. Cela entraîne une flexion excessive de l'ensemble et signifie inévitablement une perte d'énergie. Fulcrum a résolu ce problème bien connu dans le domaine du cyclisme avec son brevet sur le rapport 2:1 de deux rayons pour un, c'est-à-dire avec deux fois plus de rayons dans les zones critiques. Ainsi, deux rayons prennent le relais d'un seul, le relâchement et la torsion de la roue restent faibles et la transmission de l'énergie de l'athlète devient beaucoup plus efficace. Grâce à ce rayonnage breveté, les tensions des rayons sont plus équilibrées et la résistance à la fatigue de la jante, du moyeu et des rayons est beaucoup plus élevée.

Versions :


Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano :
- Roue libre : Shimano Road
- Vitesses : 8/9/10/11 vitesses
- Numéro du fabricant : RS-20DCFRAS

Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR :
- Roue libre : SRAM XDR
- Vitesses : 11/12 vitesses
- Numéro du fabricant : RS-20DCFRAX

Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Campa :
- Roue libre : Campagnolo
- Vitesses : 9/10/11/12 vitesses
- Numéro du fabricant : RS-20DCFRAC

Index des couleurs :


noir :
- Jante : noir
- moyeu : noir
- Rayons : noirs
- Écrous : noirs

Contenu :


- 1 x set de roues Fulcrum Speed 40 DB (roue avant et arrière)
- 2 x valves Fulcrum 2-Way Fit
- 2 x rubans de jante


Gewicht:

  • noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Campa: 1470 g
  • noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano: 1470 g
  • noir/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR: 1470 g

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Campa
    1 553,78€
  • noir/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
    1 553,78€
  • noir/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR
    1 553,78€

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