Maxxis Pneu Souple Minion DHR II Dual EXO TR 26"

N° d'article: 35867
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Pneu Souple Minion DHR II Dual EXO TR 26" - noir/26x2,3
Pneu Souple Minion DHR II Dual EXO TR 26" - noir/26x2,3
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Freinage plus puissant, plus de traction et un meilleur comportement dans les virages - le pneu souple Minion DHR II Dual Tubeless Ready de Maxxis


Les crampons latéraux ont été copiés du populaire Minion Front et garantissent un grip excellent dans les virages. Les crampons du milieu en forme de pelle permettent une traction et un contrôle de freinage maximal.

Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30% en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
All Mountain, Enduro
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Composé de caoutchouc:
Dual
Carcasse:
60 TPI
Paroi latérale:
EXO Protection

Versions :

26x2,3
Dimensions:
26x2.3"
ETRTO:
58-559
Numéro du fabricant:
1070

Technologies :

Dual
Pour le Dual Compound, deux composés de caoutchouc différents sont usinés pour former une bande de surface de roulement. L'ordre des composés est planifié individuellement selon les propriétés souhaitées pour les pneus de Maxxis.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression moins haute. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». La tringle des pneus Maxxis TR est complètement recouverte d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Maxxis Minion DHR II 26"

Poids:

  • noir/26x2,3: 780 g

Versions:

  • noir/26x2,3, en stock
    36,34€

Commentaires des clients (6)

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de Jens A.  au 16.06.2019
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Schnelle Lieferung. Super Reifen, macht was er soll und der Preis ist top. Fahre ihn V+H, Grip ist gut. Auf matschigem Untergrund könnte der Grip besser sein. Passen aber dennoch gut zu mir. Kaufempfehlung!

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de Matthias T.  au 05.02.2018
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Toll super Bodenhaftung auch bei Nässe

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de Tobias L.  au 19.06.2017
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Sehr guter Reifen für viele Bedingungen.
Fährt sich wie eine Mischung aus Highroller und Minion F.
Bremst und rollt besser als der Highroller , ist ihm sonst aber außer bei nassen Bedingungen unterlegen.
Beide Reifen liegen aber trotzdem nah beieinander, ich werde je nach Preis zwischen den Reifen entscheiden.

Im Gegensatz zur 3C Mischung keine Rissbildung,
dafür mehr Fingerspitzengefühl nötig.

Auf 30mm Maulweite Felgen locker 60mm breit.
Tubeless recht problemlos, trotz den breiten Felgen.

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de Sebastian S.  au 23.12.2016
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1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Top Reifen! Keine Stollenverluste und super auch bei Nässe. Fahre Ihn vorne und hinten.

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de Samuel K.  au 22.07.2016
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Ich finde den Reifen echt klasse! Für das aufgerufene Geld bekommt man sehr viel. Klasse Grip aber dennoch geringer Rollwiderstand. Natürlich ist es kein XC Reifen, aber dafür ist er auch nicht gedacht. Hinsichtlich der Dämpfung gibt es sicherlich noch bessere Reifen, beispielsweise ein 2,4" Conti, da er mehr Volumen aufweist. Dennoch, die Balance aus Gewicht, Grip und Rollwiderstand stimmt einfach optimal zusammen.

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de John L.  au 16.03.2016
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Top Reifen für den Einsatzzweck

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