Maxxis Pneu pliable Highroller II TR 3C MaxxTerra EXO Protection 26"

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Maxxis Pneu pliable Highroller II TR 3C MaxxTerra EXO Protection 26" - noir/26x2,3
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Maxxis Pneu pliable Highroller II TR 3C MaxxTerra EXO Protection 26" - noir/26x2,3
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Évolution des technologies éprouvées : le pneu pliable Highroller II de Maxxis


Le Highroller II est une évolution conséquente de l'un des pneus DH les plus connus et efficaces de la dernière décennie. Comparé au Highroller, le Highroller II a une surface de roulement légèrement altérée - avec des lamelles modifiées, un nouveau profil et une disposition des crampons décalée vers les côtés.

Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité sur base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30% en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.
Maxxis recommande l'utilisation du fluide d'étanchéité Tire Plasma.

Spécifications techniques :


Utilisation : All Mountain, Freeride
Type : Pneu pliable
Système tubeless : Tubeless Ready

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
Carcasse : 60 tpi
Paroi latérale : EXO Protection

Versions :


26x2,3
Dimension : 26x2.3"
ETRTO : 58-559
Numéro du fabricant : 1075

Technologies :


3C MaxxTerra
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de 3 composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
La version Freeride du composé Maxxis 3C. Plus de grip et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, tout en offrant une plus faible résistance au roulement et une meilleure durabilité que le 3C MaxxGrip. Le composé Enduro et Freeride idéal, car il combine une bonne résistance au roulement en montée avec un super grip en descente.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.

Tubeless Ready
Les pneus sans tubes ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression moins haute. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans tube, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». La tringle des pneus Maxxis TR est complètement recouverte d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans tube UST. Cela garantit un montage sans tube couronné de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Contenu :


- 1 x pneu pliable Maxxis Highroller II 26"

Gewicht:

  • noir/26x2,3: 840 g

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by Tobias L.  au 19.06.2017
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Der Highroller ist einer meiner Lieblingsreifen,
guter Allrounder wobei es für sehr nass und sehr trocken bessere Alternativen gibt.
Rollen können andere auch deutlich besser, trotzdem ist es mein liebster Alljahresreifen.

Leider muss man die 3C Version schnell vErbrauchen,
sonst wird sie durch UV-Strahlung (Laut MAxxis) irgendwann rissig.
Im Winter bei Minusgraden kann man der Rissbildung zusehen, bis ganze Stollen abgeschert werden.

Für "normale" Menschen, die ein paar Reifen im Jahr verbrauchen,
oder nicht immer den gleichen Reifen fahren ist die Mischung wohl aber kein Nachteil.
Ich als sehr leichten Fahrer, bei dem ein Reifen 300h und mehr am Vorderrad hält, bleibe beim Dual Compound, beziehungsweise probiere andere Hersteller und Mischungen aus.

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by Marco H.  au 01.08.2016
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Toller Grip, einfache Tubeless Montage und sehr guter Pannenschutz.

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by Klaus M.  au 03.02.2016
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Fahre den HRII MaxTerra 2.3 am VR und kann den Reifen nur empfehlen. Der Seitengripp ist superb, er fängt richtigt an zu "Beißen" wenn die Seitenstollen greifen. Das hat mich schon in mehrere brenzligen Situationen gerettet.

Ich hatte bisher keine Pannen und die Tubelesstauglichkeit ist refernezwürdig. Fast kein Luftverlust.

5 STERNE

TIPP: Wer es etwas leichter rollend mag, sollte den Ardent ans HR montieren. Die Kombination ist perfekt für Touren. die Seitenführung passt sehr gut zum HRII.

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by Thomas M.  au 12.01.2016
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Very good tyres, easy to set tubeless on notubes rims. Very good grip.
But signs of wear and tear after two rough holidays: Chemins du Soleil (FR) and Ainsa (Spain). This way quite expensive, but yes these are made to go fast and hard.

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by Björn S.  au 29.11.2015
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Super Reifen! Super Grip auf feuchten bis nassen Trails und sogar auf Schnee-Trail; das gleiche auf nassen Wurzeln und Felsen.

Tubeless-Montage war - wie beschrieben - extrem einfach. Die Luft hält schon ohne Dichtungsmilch. Danach 60ml Milch durch die Ventilaufnahme eingefüllt - fertig. Nach drei Wochen: kein Druckverlust.

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by Sebastian H.  au 15.08.2015
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top Grip, wenig Verschleiß

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by Carsten B.  au 01.06.2015
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Nach mehreren hundert Test-Kilometern, ein erstes Fazit. Der Highroller 2 ist für mich ein wirklich guter Allrounder. Er rollt nicht gerade optimal ab, aber selbst für Touren jenseits der >100 km ist er noch gerade so geeignet. Im Gelände verhält sich der Reifen gutmütig und unproblematisch. Erst wenn es nass und matschig wird wünsche ich mir einen Magic Mary ans Rad. Im Trockenen und felsigen Terrain ist der Reifen wirklich klasse. Einem Hans Dampf ist der Reifen auf jeden Fall im direkten Vergleich überlegen. Für mich aktuell eine gute Alternative für den Sommer. Im Herbst werde ich jedoch wieder zum MM wechseln.

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by Stephan S.  au 25.04.2015
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Der beste Reifen den ich je Tubeless montiert habe, ohne Milch 24h keinen mbar Druckverlust, Milch nur noch zur Sicherheit hinzugefügt. Die restlichen guten Eigenschaften sind ja hinreichend bekannt

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by Joachim F.  au 02.07.2014
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Leicht zu montieren und auf anhieb dicht in der Tubeless-Montage.

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