Maxxis Pneu pliable Minion DHR II EXO Protection WT 29"

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Maxxis Pneu pliable Minion DHR II EXO Protection WT 29" - noir/29x2,4
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Freinage plus puissant, plus de traction et un meilleur comportement dans les virages : le pneu pliable Minion DHR II 3C MaxxTerra TR EXO de Maxxis


Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu Gravity idéal. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF, qui ont été un peu élargis, il a une adhérence parfaite dans les virages. Les crampons du milieu sont chanfreinés pour permettre une meilleure accélération. Des rainures sur les crampons améliorent la transition lors de la bifurcation. Une partie des crampons du milieu a une forme de pagaie, ce qui leur permet de s'encastrer dans le sol lors de freinages durs et ainsi de garder le vélo sous contrôle.

Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité sur base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30% en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.
Maxxis recommande l'utilisation du fluide d'étanchéité Tire Plasma.

Spécifications techniques :


Utilisation : All Mountain, Enduro
Type : Pneu pliable
Système tubeless : Tubeless Ready

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
Carcasse : 60 tpi
Paroi latérale : EXO Protection

Versions :


29x2,4
Dimension : 29 x 2.4"
ETRTO : 61-622
Numéro du fabricant : 1149

Technologies :


3C MaxxTerra
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de 3 composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
La version Freeride du composé Maxxis 3C. Plus de grip et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, tout en offrant une plus faible résistance au roulement et une meilleure durabilité que le 3C MaxxGrip. Le composé Enduro et Freeride idéal, car il combine une bonne résistance au roulement en montée avec un super grip en descente.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.

Tubeless Ready
Les pneus sans tubes ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression moins haute. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans tube, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». La tringle des pneus Maxxis TR est complètement recouverte d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans tube UST. Cela garantit un montage sans tube couronné de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Wide Trail Casing (WT) :
Cette construction optimise le profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes plus étroites et obtiennent une forme trop carrées sur des jantes plus larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent également parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur intérieure de 30 - 40 mm. Concerne tous les pneus avec une largeur de 2,4" ou plus.

Contenu :


- 1 x pneu pliable Maxxis Minion DHR II 29"

Gewicht:


-noir / 29x2,4 : 955 g

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by Michael S.  au 02.12.2017
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Grip top. Montage tubeless top. Ideal für Matsch und Winter

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