Nicolai Cadre Saturn 11 29"

N° d'article: 55124
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Cadre Saturn 11 29" - factory raw/L
Cadre Saturn 11 29" - factory raw/L
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Cadre Saturn 11 29" - choix de couleurs/L
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Le cadre Saturn 11 de Nicolai est une base fiable pour une vélo de course à suspension complète polyvalent pour le cross-country ou l'all-mountain avec des roues de 29" . Le débattement de suspension de 105 mm est associé à une géométrie équilibrée. Un angle de direction plutôt plat et un angle de selle abrupt, ainsi qu'un boîtier de pédalier bas, de longues bases et un long reach, qui se combine au mieux avec une potence plutôt courte, permettent une accélération rapide et une propulsion efficace même dans les montées raides. En descente ou sur des sections de trails techniques, la douceur de fonctionnement et la liberté de mouvement garantissent la sécurité et donc aussi plus de vitesse. Le soudage soigné rend le cadre particulièrement solide et crée les soudures caractéristiques de Nicolai. Grâce à la conception optimisée du poids, ce cadre n'a pas un gramme de trop. Les grands points de pivotement dotés de roulements doublement scellés résistent à la saleté et à la crasse et soulignent l'accent qui a été mis sur la durabilité. Le Saturn 11 est ton vélo pour les marathons, les cross alpins et les trails rapides sur le pas de ta porte.

Spécifications :


Utilisation : Cross Country, All Mountain
Taille de roue : 29"
Débattement : 105 mm
Tailles de cadre : S, M, L, XL, XXL
Matériau du cadre : aluminium
Matériau du cadre arrière : aluminium
Cinématique : quadrilatère

Informations techniques :


Standard de roue : 12 x 148 mm (Boost)
Standard d'axe : axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø) : 31,6 mm (S, M, L), 30,9 mm (XL, XXL)
Attache de selle (Ø) : 34,9 mm
Jeu de direction : ZS44/28,6 - ZS56/40 (haut vers bas)
Tige de fourche recommandée : 1 1/8" - 1,5" tapered
Longueur d'installation recommandée, fourche : 526 mm
Débattement de fourche recommandé : 120 mm
Standard de boîtier de pédalier : BSA
Largeur du logement : 73 mm
Fixation des freins : Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
Fixation dérailleur avant : Direct Mount (High-Direct)
Longueur d'installation amortisseur : 184 mm
Course de l'amortisseur : 44 mm
Largeur d'installation de l'amortisseur : 22,2 x 8 mm / 22,2 x 8 mm
Fixation du porte-bidon : 1

Autorisations :


Taille max. du frein à disque : 180 mm
Taille max. du pneu : 29 x 2,25"
Nombre de plateaux : 1 vitesses, 2 vitesses
Longueur d'installation max., fourche : 532 mm

Remarque du fabricant :


Le cadre est homologué pour l'utilisation de fourches dont le diamètre du tube vertical est de 34 mm maximum.

Caractéristiques :


- une géométrie moderne bien équilibrée, avec un angle de direction relativement plat et un angle de selle plutôt abrupt, permet une propulsion efficace en montée et une conduite souple en descente
- bascule de renvoi fabriqué d'une seule pièce
- amortisseur debout : la force va dans le pédalier (point le plus rigide du cadre), ce qui permet d'économiser du matériel
- conception à topologie optimisée pour des composants de cadre les plus légers et les plus rigides possibles
- durable, au poids optimisé
- tube de selle renforcé
- pédalier bas
- beaucoup de liberté de mouvement
- points de pivot à dimensions larges avec plusieurs roulements industriels scellés
- soudage soigné et profond
- optimisé pour un déport de fourche de 51 mm
- l'utilisation d'une potence courte est recommandée en raison du long reach
- décalage minimal de la partie inférieure du jeu de direction à 11 mm
- concept de géométrie GEOLUTION sophistiqué
- Made in Germany

Technologies :


GEOLUTION
GEOLUTION est le concept géométrique sur lequel sont basés tous les modèles Nicolai actuels. Il a été développé par Nicolai et Chris Porter. Il repose sur le fait qu'un empattement plus long, un angle de guidon plus plat et un angle de selle plus prononcé rendent le vélo plus rapide, plus souple, plus grimpeur et plus sûr. Le concept GEOLUTION combine une maniabilité parfaite avec un comportement optimal en escalade.
Le cycliste est intégré au vélo par la grande portée, l'angle d'assise prononcé et l'empattement long, de sorte que le centre de gravité est situé de manière optimale entre l'axe de la roue avant et celui de la roue arrière. Tous les modèles GEOMETRON sont construits avec des potences courtes afin que le cycliste ait une position assise détendue et sportive malgré le long tube supérieur. Le sujet très complexe peut être simplifié en 4 avantages, qui offrent aux professionnels comme aux débutants une valeur ajoutée évidente : meilleure capacité à grimper (l'avant ne monte pas), pas d'impression de culbuter en descente, le cycliste est intégré au vélo, qu'il soit assis ou debout (plus de contrôle), vitesse plus élevée en virage (plus d'adhérence sur la roue avant).

RADO
Pour garantir que tu ne rates aucune piste, Nicolai monte une patte de fixation interchangeable sur chaque cadre pour régler le parallélisme des roues et l'aplomb. En raison des pattes droites fraisées différemment pour le réglage de l'aplomb, l'arrière ne doit être que légèrement réajusté après le montage. Cela soulage le matériel. La hauteur d'aplomb respective est fraisée dans le RADO avec les nombres 0, 1, 2 ou -1 et -2. Après avoir ajusté le parallélisme et l'aplomb, le RADO est fixé en usine à l'aide d'une goupille. Cela signifie que le réglage original peut être facilement reproduit si jamais le cadre devait être remplacé. C'est la seule façon pour le fabricant de garantir que les produits Nicolai fonctionnent précisément en route.

Géométrie :


(basée sur une longueur d'installation de la fourche de 526 mm)
S :
Taille recommandée : 164 cm - 172 cm
Stack : 606 mm
Reach : 435 mm
Longueur du tube de selle : 400 mm
Longueur du tube supérieur : 603 mm
Longueur du tube de direction : 110 mm
Longueur des bases : 445 mm
Empattement : 1175 mm
BB Drop : 34,5 mm
Angle du tube de selle : 74,5°
Angle du tube de direction : 67,6°
Hauteur de dépassement : 727 mm
Surplomb du tube de selle : 40 mm

M :
Taille recommandée : 170 cm - 180 cm
Stack : 615 mm
Reach : 455 mm
Longueur du tube de selle : 470 mm
Longueur du tube supérieur : 625 mm
Longueur du tube de direction : 120 mm
Longueur des bases : 445 mm
Empattement :1195 mm
BB Drop : 34,5 mm
Angle du tube de selle : 74,5°
Angle du tube de direction : 67,6°
Hauteur de dépassement : 754 mm
Surplomb du tube de selle : 80 mm

L :
Taille recommandée : 178 cm - 190 cm
Stack : 615 mm
Reach : 475 mm
Longueur du tube de selle : 490 mm
Longueur du tube supérieur : 645 mm
Longueur du tube de direction : 120 mm
Longueur des bases : 445 mm
Empattement : 1215 mm
BB Drop : 34,5 mm
Angle du tube de selle : 74,5°
Angle du tube de direction : 67,6°
Hauteur de dépassement : 770 mm
Surplomb du tube de selle : 80 mm

XL :
Taille recommandée : 188 cm - 200 cm
Stack : 625 mm
Reach : 495 mm
Longueur du tube de selle : 515 mm
Longueur du tube supérieur : 668 mm
Longueur du tube de direction : 130 mm
Longueur des bases : 445 mm
Empattement : 1240 mm
BB Drop : 34,5 mm
Angle du tube de selle : 74,5°
Angle du tube de direction : 67,6°
Hauteur de dépassement : 793 mm
Surplomb du tube de selle : 80 mm

XXL :
Taille recommandée : 198 cm - 205 cm
Stack : 643 mm
Reach : 515 mm
Longueur du tube de selle : 545 mm
Longueur du tube supérieur : 692 mm
Longueur du tube de direction : 150 mm
Longueur des bases : 445 mm
Empattement : 1267 mm
BB Drop : 34,5 mm
Angle du tube de selle : 74,5°
Angle du tube de direction : 67,6°
Hauteur de dépassement : 821 mm
Surplomb du tube de selle : 80 mm

Versions :


Couleur au choix :
Ce produit est un kit de cadre sur mesure, les prix de vente sont les prix de base. Pour des conseils individuels concernant les options de couleur, de taille, de détails, les variantes sur-mesure et toute autre question à propos de Nicolai, merci de contacter notre service.
Étant donné que chaque cadre Nicolai est fabriqué selon tes souhaits, il est repris dans le plan de production de Nicolai. Dépendant de la couleur, des demandes spéciales et du modèle, la production peut durer entre 2 et 12 semaines. Notre service clientèle répondra à tes questions concernant ton modèle désiré.

factory raw :
La version " factory raw" est un cadre de la taille sélectionnée avec une finition en aluminium non revêtu.

Contenu :


- 1 x cadre Nicolai Saturn 11
- 1 x axe traversant Nicolai
- 1 x patte de dérailleur de remplacement Nicolai
- 1 x bouchon en caoutchouc
- 1 x guide en caoutchouc
- 2 x boulons à filetage transversal
- 1 x chiffon à polir (uniquement factory raw)

Gewicht:

  • choix de couleurs/S: 2,75 kg (inkl. Dämpfer)

Versions:

  • choix de couleurs/S, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • choix de couleurs/M, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • choix de couleurs/L, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • choix de couleurs/XL, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • choix de couleurs/XXL, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • factory raw/S, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • factory raw/M, disponible 10 jours ouvrables après commande
    2 352,94€
  • factory raw/XXL, en stock
    1 734,45€

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by Till B.  au 14.06.2017
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Das schnellste Fully, was ich je gefahren bin!
Definitiv eine richtige Trail-Rakete für verdammt schnelle Touren.
Die Geometrie ist genial und sorgt für viel Vortreib sowie eine tolle Laufruhe, auch wenn´s mal was ruppiger wird. Es macht einfach Spaß, das Saturn zu bewegen. Die Verarbeitung ist 1 A, besonders die CNC-gefräste Schwinge ist ein echter Hingucker!

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