Kit de Cadre Yalla! 29" - raw matt/L

RAAW Mountain Bikes Kit de Cadre Yalla! 29"

N° d'article: 90849
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Le kit de cadre RAAW Mountain Bikes Yalla! pour les ambitions de course sur les pistes de downhill


Le kit de cadre Yalla! de RAAW Mountain Bikes est la base parfaite pour un vélo de descente que tu peux adapter de manière optimale aux différentes pistes de course et à ton style de conduite. Le cadre a 198 mm de débattement et a été conçu pour gagner les secondes décisives sur le parcours de downhill de la Coupe du monde de Champéry. Bien sûr, le Yalla ! brille aussi ailleurs. Enfin, il t'offre un nombre imbattable de possibilités de réglage, qui peuvent être décisives selon la piste qui t'attend : en changeant l'axe traversant et les inserts de la patte de dérailleur, tu peux modifier la longueur des bases. À l'aide de différentes cuvettes de jeu de direction, tu peux adapter le reach et l'angle de la direction. Mais ce n'est pas tout : il est également possible de changer le logement inférieur de l'amortisseur sur roulement à billes, ce qui te permet de faire varier la hauteur du pédalier et d'affiner la progression.
Cela fait trop d'options pour toi pour le moment ? Alors, profite des sensations de conduite de la configuration de base ! Avec celle-ci, le rapport de transmission commence juste en dessous de 3,1:1 et dessine ensuite une courbe caractéristique régulière par le débattement jusqu'à une progression de 25 %. L'efficacité du pédalage à faible débattement est garantie par l'anti-squat élevé, qui diminue de manière régulière avec l'augmentation du débattement. L'anti-rise est relativement constant et se situe juste au-dessus de 50 %, ce qui te permet de bénéficier d'une caractéristique équilibrée lors du freinage.
Comme d'habitude chez RAAW, des éléments bien pensés témoignent d'un grand souci du détail. Le design du cadre fait fi de la boue et est facile à nettoyer. Les câbles entièrement acheminés à l'extérieur simplifient l'entretien et permettent des réparations rapides. Des éléments de protection en caoutchouc sur le tube diagonal et les bases ainsi qu'à l'intérieur du hauban droit font leur travail, tout comme les butées extra-longues qui permettent différents déports de la fourche et servent également de guide-câbles. Les deux filetages en bas du tube supérieur sont utiles pour y fixer une petite trousse à outils. Le support de frein à disque est une pièce distincte, conçue en standard pour des disques de frein de 203 mm. Le jeu de direction spécial et le matériel pour le montage de l'amortisseur sont déjà inclus dans la livraison.

Spécifications :

Utilisation :
Downhill
Taille de roue:
29"
Débattement:
198 mm
Tailles de cadre:
M, L, XL
Matériau du cadre:
aluminium (6066-T6)
Matériau du cadre arrière:
aluminium (6066-T6)
Cinématique:
cadre arrière à quatre articulations

Informations techniques :

Standard de roue:
12 x 157 mm (DH)
Standard d'axe:
axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø):
31,6 mm
Attache de selle (Ø):
35 mm
Jeu de direction:
ZS56/28,6 - ZS56/30 (haut vers bas)
Tige de fourche recommandée:
1 1/8"
Longueur recommandée, fourche:
601,9 mm
Débattement de fourche recommandé:
203 mm
Standard de boîtier de pédalier:
BSA
Largeur du logement:
83 mm
Guide-chaîne:
ISCG 05
Fixation des freins:
Disc PM8 (direct mount 203 mm)
Fixation dérailleur avant:
pas de fixation de dérailleur avant possible
Longueur amortisseur:
225 mm
Course de l'amortisseur:
75 mm
Fixation de l'amortisseur:
Trunnion Mount
Fixation du porte-bidon:
sans

Autorisations :

Taille du disque de frein (max.):
220 mm
Taille max. du pneu:
29 x 2,6"
Nombre de plateaux:
1
Taille du plateau (max.):
1 vitesse 36 dents
Profondeur d'insertion de la tige de selle (max.):
140 mm

Options de réglage :

  • longueur des bases : +/- 5 mm
  • hauteur du pédalier : +/- 3 mm
  • progression : 22 % / 25 % / 28
  • reach : +/- 5 mm
  • angle de direction : +/- 1°

Caractéristiques :

  • cadre de downhill avec diverses possibilités de réglage
  • longueur de bases ajustable grâce aux inserts interchangeables et à l'axe de pédalier
  • hauteur de pédalier et progression adaptables en changeant le logement inférieur de l'amortisseur
  • reach et angle de direction réglables en remplaçant les cuvettes de jeu de direction
  • le moins possible de surface d'attaque pour la boue qui s'incruste
  • facile à nettoyer grâce à un design ordonné
  • logement de l'amortisseur sur roulement à billes pour une réponse sensible
  • entretien réduit grâce à des points de pivot complètement scellés
  • câbles entièrement acheminés à l'extérieur pour un entretien facile
  • la longue butée avec guide-câble intégré permet différents déports de fourche
  • logement de frein remplaçable
  • le raccord rigide de l'axe arrière empêche la torsion et est extrêmement stable
  • pédalier bas pour une position centrale sur le vélo
  • protections en caoutchouc sur le tube diagonal et les bases
  • logements à vis sur le bas du tube diagonal pour la trousse à outils
  • optimisé pour les plateaux à 34 dents
  • longueur recommandée pour la potence : 35 - 50 mm
  • longueur recommandée pour les bras de pédalier : 165 mm
  • déport de fourche recommandé : 52 mm

Géométrie :

(se basant sur une longueur d'installation de la fourche de 601,9 mm, d'une hauteur de pédalier moyenne, d'un angle de direction moyen et d'un reach moyen)
M :
Taille recommandée:
167 - 180 cm
Stack:
639,9 mm
Reach:
455 mm
Longueur du tube de selle:
400 mm
Longueur du tube de direction:
110 mm
Longueur des bases:
440 - 450 mm
Empattement:
1270,1 mm
Hauteur du pédalier:
345 mm
BB Drop:
26,5 mm
Angle du tube de selle (effectif):
78°
Angle du tube de selle (réel):
63,7°
Angle du tube de direction:
63°

L :
Taille recommandée:
177 - 190 cm
Stack:
639,9 mm
Reach:
480 mm
Longueur du tube de selle:
400 mm
Longueur du tube de direction:
110 mm
Longueur des bases:
445 - 455 mm
Empattement:
1300,1 mm
Hauteur du pédalier:
345 mm
BB Drop:
26,5 mm
Angle du tube de selle (effectif):
78°
Angle du tube de selle (réel):
63,7°
Angle du tube de direction:
63°

XL :
Taille recommandée:
185 - 199 cm
Stack:
639,9 mm
Reach:
505 mm
Longueur du tube de selle:
400 mm
Longueur du tube de direction:
110 mm
Longueur des bases:
450 - 460 mm
Empattement:
1330,1 mm
Hauteur du pédalier:
345 mm
BB Drop:
26,5 mm
Angle du tube de selle (effectif):
78°
Angle du tube de selle (réel):
63,7°
Angle du tube de direction:
63°

Numéros du fabricant :

raw matt / M:
22RA0501MD1
raw matt / L:
22RA0501LG1
raw matt / XL:
22RA0501XL1
matt black / M:
22RA0502MD1
matt black / L:
22RA0502LG1
matt black / XL:
22RA0502XL1

Contenu :

  • 1 x cadre RAAW Mountain Bikes Yalla!
  • 1 x jeu de direction RAAW Mountain Bikes ZS56/28,6 - ZS56/30
  • 1 x axe traversant RAAW Mountain Bikes
  • 1 x attache de selle RAAW Mountain Bikes
  • 1 x adaptateur pour frein à disque RAAW Mountain Bikes PM8
  • 1 x axe d'amortisseur RAAW Mountain Bikes
  • 2 x entretoises d'amortisseur RAAW Mountain Bikes
  • 2 x boulons filetés RAAW Mountain Bikes
  • 1 x guide-câble RAAW Mountain Bikes
  • 1 x set de films protecteurs RAAW Mountain Bikes

Commande également :

Accessoires disponibles en option :

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Versions:

  • raw matt/M, pas disponible
    2 587,98€
  • raw matt/L, pas disponible
    2 587,98€
  • raw matt/XL, pas disponible
    2 587,98€
  • matt black/M, en stock
    2 587,98€
  • matt black/L, en stock
    2 587,98€
  • matt black/XL, pas disponible
    2 587,98€

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de Raphael D. au 12.04.2023
Achat vérifié
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